凱越隔音改裝案例專題為您介紹凱越全車隔音改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件,重點(diǎn)推薦:全車隔音,推薦品牌:大能、安博士、榮茂、斯耐特和賽倫斯。
更新時(shí)間:2025年08月02日
此次升級(jí)配置如下:后聲場(chǎng):美國(guó)鉆石TXV功放:意大利PHD音質(zhì)型四路功放隔音:榮茂后門雙層隔音+引擎蓋隔音原車門板結(jié)構(gòu)以及原車?yán)扰渲谩iT板第一層隔音。里層隔音強(qiáng)化車門鈑金,減少車子行駛中的共震及噪音。門板第二層隔音,喇叭配置安裝完成。雙層隔音后能減少門板之間的共振,而且對(duì)風(fēng)噪也有抑制作用,同時(shí)也增
人類的感情豐富而敏感,生活的一點(diǎn)一滴都會(huì)撥動(dòng)我們的心弦,引發(fā)人類最初的感動(dòng)和想望。于是有了音樂(lè),音樂(lè)成了我們最好的伙伴。貝多芬說(shuō)過(guò):音樂(lè)是比一切智慧、一切哲學(xué)更高的啟示...誰(shuí)能真正說(shuō)透音樂(lè)的意義?不如就靜靜的聆聽(tīng)它吧。此次升級(jí)配置如下前聲場(chǎng):美國(guó)鉆石TXV隔音:榮茂前門雙層隔音原車門板結(jié)構(gòu)以及喇叭
汽車隔音相信很多朋友都曾聽(tīng)說(shuō)過(guò),對(duì)于那些追求舒適駕乘環(huán)境的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),隔音是有效降低車內(nèi)噪音的不錯(cuò)選擇。別克凱越精細(xì)做工以及美系車的優(yōu)異動(dòng)力性都另人很滿意,美中不足的是高速車噪很大,所以很多車主都選擇對(duì)愛(ài)車進(jìn)行隔音降噪處理,打造一個(gè)安靜舒適駕駛環(huán)境。汽車因車身皆為鋼板架構(gòu)組裝,在不同路面行行駛時(shí)產(chǎn)生
全車隔音一個(gè)對(duì)音樂(lè)要求比較高的人,那做全車隔音是非常有必要的,它可以降低車輛行駛過(guò)程中所產(chǎn)生的噪音,還可以防止共振。自從全車隔音后,你可以想象到那種安靜的車內(nèi)里,放點(diǎn)輕柔的音樂(lè),靜靜的,是多么舒適多么爽的感覺(jué)。別克老凱越汽車改裝配置單:引擎蓋:stp炸彈+stp金衛(wèi)士+車德?tīng)栆婺型槽:stp炸彈
一段安靜的句子,一棵佇立在心間的樹,它深深植入了貧瘠的心底,嫁接著來(lái)自于原木的綠色的生命,卻不是所謂的樊籬的束縛,它盡可以高傲的生長(zhǎng)著,以一種姿態(tài)深切得凝望著它的歌者!貧瘠的內(nèi)心,煩躁的心情,加上吵雜的生存環(huán)境,如何追求到飽滿厚實(shí)?接下來(lái),讓我們用真實(shí)的案例給各位看官講訴:別克凱越汽車隔音配置單:隔
凱越是別克中最低端的一款。別克凱越(BuickExcell)基于通用汽車全球平臺(tái)。它的外形出自全球三大汽車設(shè)計(jì)公司之一,擁有年設(shè)計(jì)史的意大利pininfarina,用親自領(lǐng)銜造型設(shè)計(jì)的首席執(zhí)行官自己的話來(lái)講:就是要打造一款“融入歐洲風(fēng)格”的全球車。人體可耐受的最大噪音值為分貝,而當(dāng)一輛普通經(jīng)濟(jì)型轎車
從外地很遠(yuǎn)的地方驅(qū)車過(guò)店改裝音響與隔音,這一點(diǎn)就可以看出這家店的銷售實(shí)力與行業(yè)影響力.從年至今,我們順德道聲在佛山這塊土地上早已名聲大噪,不少?gòu)耐獾啬矫鴣?lái)的車主,沖的就是我們順德道聲的名號(hào).而今天這臺(tái)從廣東東莞過(guò)來(lái)的別克凱越,在各方面都對(duì)我們抱有極大的信任,道聲總部指定的道聲技術(shù)培訓(xùn)基地不是胡謅的
佛山別克凱越全車榮茂隔音,大能吸音棉——順德道聲汽車音響改裝在琳瑯滿目的汽車后市場(chǎng)服務(wù)行業(yè)中,汽車音響改裝與隔音工程后來(lái)者居上,對(duì)應(yīng)的眾多有志之士也開起來(lái)這樣的店面。我們道聲汽車音響改裝順德旗艦店于年盛大開張,如今也經(jīng)歷了五年的風(fēng)風(fēng)雨雨,創(chuàng)造了不少值得夸贊的奇跡。今天來(lái)我店施工全車榮茂隔音的別克凱越
一段安靜的句子,一棵佇立在心間的樹,它深深植入了貧瘠的心底,嫁接著來(lái)自于原木的綠色的生命,卻不是所謂的樊籬的束縛,它盡可以高傲的生長(zhǎng)著,以一種姿態(tài)深切得凝望著它的歌者!貧瘠的內(nèi)心,煩躁的心情,加上吵雜的生存環(huán)境,如何追求到飽滿厚實(shí)?接下來(lái),讓我們用真實(shí)的案例給各位看官講訴:別克凱越汽車隔音配置單:隔
人體可耐受的最大噪音值為分貝,而當(dāng)一輛普通經(jīng)濟(jì)型轎車中速行駛時(shí),車內(nèi)噪音往往可達(dá)分貝以上,并且速度越快,噪音越大;試想,處于這樣一個(gè)高噪音環(huán)境中怎會(huì)對(duì)駕乘人員的身體健康沒(méi)有影響:聽(tīng)力、視力和體力明顯下降,血壓升高,心情煩噪,大腦反應(yīng)遲鈍,更會(huì)為交通事故的發(fā)生埋下極大的安全隱患。于是,以打造寧?kù)o與舒適
導(dǎo)讀:分享別克凱越汽車音響升級(jí)作業(yè)過(guò)程,通過(guò)四門隔音和升級(jí)兩套高性價(jià)比喇叭,讓凱越的音質(zhì)效果來(lái)得更加細(xì)膩真實(shí)!別克凱越汽車音響改裝配置:音源:原車主機(jī)前門喇叭:中國(guó)雷貝琴AM兩分頻套裝喇叭后門喇叭:美國(guó)MTX同軸喇叭車門隔音:車德?tīng)栱敿?jí)汽車隔音材料系統(tǒng)點(diǎn)評(píng):原車主機(jī)直接驅(qū)動(dòng)兩套高性價(jià)比喇叭,節(jié)省了功
音響配置方案:音源主機(jī):日本阿爾派E主機(jī)輔音源:凱越專用導(dǎo)航主機(jī)前門音響:牧童VA音響套裝后門音響:牧童VA音響套裝功放:圣美歌PK.四聲道功放(推動(dòng)四門音響)功放:圣美歌VS.功放(推動(dòng)純低音)低音:瑞典德利仕KW寸低音帶箱體線材:全套動(dòng)力無(wú)氧銅線材隔音:全車方圓環(huán)保隔音高清大圖奉上:
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