| 一段安靜的句子，一棵佇立在心間的樹(shù)，它深深植入了貧瘠的心底，嫁接著來(lái)自于原木的綠色的生命，卻不是所謂的樊籬的束縛，它盡可以高傲的生長(zhǎng)著，以一種姿態(tài)深切得凝望著它的歌者！ 貧瘠的內(nèi)心，煩躁的心情，加上吵雜的生存環(huán)境，如何追求到飽滿厚實(shí)？接下來(lái)，讓我們用真實(shí)的案例給各位看官講訴：  別克凱越汽車(chē)隔音配置單： 隔音部位：全車(chē) 隔音材料：博亞隔音材料 汽車(chē)音響改裝店家：昆明發(fā)燒友專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響隔音改裝店旗艦店 準(zhǔn)備就緒的別克凱越：  原車(chē)車(chē)門(mén)隔音：  博亞隔音材料中的止振膜是一種丁基橡膠復(fù)合材料，外覆鋁箔。輕質(zhì)并且富有彈性。這種產(chǎn)品可以很容易地與金屬板相粘合，主要用于車(chē)門(mén)鈑金部位。材料最適宜的使用溫度范圍為-10℃到+60℃，可耐受的溫度在-50℃至+180℃之間，抗老化能力極強(qiáng)，施工非常便捷。 車(chē)門(mén)隔音第一層：  博亞新型環(huán)保吸音棉是一種科技含量極高的新型吸音材料，輕量環(huán)保，無(wú)任何異味，能大幅衰減車(chē)內(nèi)噪音，同時(shí)不增加車(chē)身重量，有效節(jié)約能耗；產(chǎn)品自身具有極好的耐溫性能，阻燃防火、疏水性強(qiáng)，在各種極端溫度下都能發(fā)揮正常的吸音性能。  引擎蓋隔音，主要是減少發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的機(jī)動(dòng)聲；引擎蓋防火隔音，它最主要是吸收引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的噪音，并且還有隔熱功能，能有效保護(hù)引擎蓋原廠烤漆，避免長(zhǎng)時(shí)間高溫使得烤漆變色甚至脫落。  引擎蓋隔音第一層：  引擎蓋隔音第二層：  原車(chē)駕乘艙：  駕乘艙底盤(pán)的噪音是車(chē)室內(nèi)噪音來(lái)源的一個(gè)大部位，因?yàn)轳{乘艙底盤(pán)在每天的行駛過(guò)程中都會(huì)受到不同程度的振動(dòng)，而有振動(dòng)就會(huì)產(chǎn)生聲音，所以在隔音工程中，這個(gè)部位的隔音同樣也是很重要的。 駕乘艙隔音第一步：黏貼博亞條狀止震板.  駕乘艙隔音第二步：  尾箱隔音：車(chē)內(nèi)鈑金共振是很大的一個(gè)噪音源，粘貼博亞隔音材料，提升聲音阻尼能力，有效抑制共振的產(chǎn)生并提高施工部位的隔聲量，讓動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能，減少了車(chē)內(nèi)鈑金的振動(dòng)所產(chǎn)生的噪音。  全車(chē)隔音至此已經(jīng)全部完成了。  隔音工程不但隔音，還能有效的將發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的高溫阻隔在外，提高空調(diào)效應(yīng)，令車(chē)主倍感清涼。車(chē)身機(jī)蓋、車(chē)門(mén)、后備艙、車(chē)頂、翼子板中非關(guān)鍵部位板金鐵皮都比較薄弱，加裝隔音材料后，車(chē)身更堅(jiān)固，發(fā)生碰撞時(shí)，被動(dòng)安全系數(shù)得到提高。隔音工程讓我們的愛(ài)車(chē)更加的厚實(shí)，給我們的生命安全帶來(lái)了更多的希望，同時(shí)還帶來(lái)了不可思議的隔音效果，給自己的行車(chē)之旅帶來(lái)了安靜，讓心情放了個(gè)假，給貧瘠的內(nèi)心一點(diǎn)充實(shí)，讓自己的人生更加的圓滿！ |
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