只需一步，快速開始
君威音響改裝案例專題為您介紹君威音響改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點推薦：全車隔音服務(wù)、音響改裝、功放改裝、喇叭更換和音響套裝升級。
更新時間：2025年08月13日
別克君威是一部別克高檔豪華旗艦，其時代感的外形，人性化的精致內(nèi)飾及豪華的高科技配置，充分體現(xiàn)對成功領(lǐng)導(dǎo)人士的尊重；為此受到了許多車友的認同，當(dāng)然原車音響系統(tǒng)卻滿足不了對音樂有點要求的車主。汽車音響改裝店家：長沙江波汽車音響店地址：長沙市東二環(huán)號（荷花園郵政局對面）長沙君威汽車音響改裝君威汽車音響改裝
安徽合肥德賽西威別克新君威D專車專用導(dǎo)航圖文由：安徽合肥音凰汽車音響導(dǎo)航汽車隔音改裝專業(yè)店提供商務(wù)QQ:聯(lián)系電話：--地址：安徽國際汽車城汽摩配市場B產(chǎn)品介紹：德賽西威SV-AUTO（原西門子VDO）德賽西威NAVD多媒體導(dǎo)航娛樂系統(tǒng)是通用別克新君威的專用機型原廠接口，完美對應(yīng)，安裝無需更改任何一個
本帖最后由成都元音電子于--:編輯別克新君威.0T動力強勁、安全性好、外觀大氣時尚且動感十足、內(nèi)飾精致且配置豐富，公私皆宜。所以理所當(dāng)然成為暢銷款。咱們成都元音作為四川地區(qū)惠威、以色列摩雷、法國勁浪等汽車音響品牌總代理，對于各種車型改裝我們都有非常豐富的經(jīng)驗，同時有著專業(yè)的改裝技術(shù)團隊來為您提升座駕
我們成都元音電子對新君威音響改裝已經(jīng)熟悉的不在熟悉了。車主在我們網(wǎng)站上面看了新君威的案例，對我們的音響改裝技術(shù)還是非常放心的，現(xiàn)在唯一的不放心的事情選擇什么樣的喇叭。接下了就是試聽了，在試聽到摩雷海碧麗的時候，車主說高中頻非常ok，所有就確定裝摩雷海碧麗。下面是成都元音電子汽車音響改裝店為本次新君威
提起惠威，相信愛好音樂的人都有聽說過這個牌子把，是國產(chǎn)中的精品啊。在很多方面的表現(xiàn)都是其他品牌無法超越的。因為我們成都元音電子汽車音響改裝店是惠威四川地區(qū)總代理，所以車主自己就找到我們來對自己愛車君威音響改裝升級。下面是部分元音電子汽車音響改裝店為本次新君威音響改裝升級的施工圖片。門隔音做完之后，都
別克全新一代君威以別克全球統(tǒng)一的設(shè)計語言淋漓詮釋尊貴與現(xiàn)代美感，極具未來感的流線設(shè)計奠定了中高檔轎車美學(xué)新范。但是對于君威喜愛的人在不知不覺中，覺得還有什么不是很完美的，對，那就是音樂，在當(dāng)下，新君威改裝音響或者簡單升級滿足車主自己的聽音風(fēng)格已經(jīng)非常多了今天介紹的君威音響改裝配置如下前聲場以色列摩雷
合肥別克新君威汽車隔音之平靜發(fā)動機隔音套餐圖文由：安徽合肥音凰汽車音響導(dǎo)航汽車隔音改裝專業(yè)店提供商務(wù)更多詳細詳細改裝案例請登錄：別克新一代君威的外觀設(shè)計完美融合了雕塑藝術(shù)的美感和精密工藝的嚴謹，將動感流暢的設(shè)計風(fēng)格貫穿始終，強烈的轎跑運動風(fēng)格造就了引領(lǐng)潮流的新銳動感先鋒設(shè)計。卓越的空氣動力學(xué)設(shè)計打造
合肥別克新君威汽車隔音之平靜發(fā)動機隔音圖文由：安徽合肥音凰汽車音響導(dǎo)航汽車隔音改裝專業(yè)店提供商務(wù)更多詳細詳細改裝案例請登錄：別克新一代君威的外觀設(shè)計完美融合了雕塑藝術(shù)的美感和精密工藝的嚴謹，將動感流暢的設(shè)計風(fēng)格貫穿始終，強烈的轎跑運動風(fēng)格造就了引領(lǐng)潮流的新銳動感先鋒設(shè)計。卓越的空氣動力學(xué)設(shè)計打造出國
別克音響改裝我們就不說了，本站上面就有一個案例是新君威音響改裝，目前全車隔音的還是很少，今天我們要介紹這位車主感覺自己的車噪音，一直沒有處理，就到上個案例改裝音響的那位車主里面去聽音響效果的時候無意中發(fā)現(xiàn)他的車比自己的車安靜，就問他做過什么，最后才知道做隔音，以下就是本車的全車隔音案例首先引擎蓋，沒
為上海通用君威煙灰缸設(shè)計缺陷買單——只為了那一絲冰藍的光！自購買.舒適提車后跑了多公里，小小的改裝了一些，就君威車設(shè)計，動力，外觀，性能，音響來說，還算比較滿意，可以打分，但是不明白進口過來好多細節(jié)功能慘遭閹割，例如煙灰缸設(shè)計極為缺陷，哎只能為上海通用君威煙灰缸設(shè)計缺陷買單——只為了那一絲冰藍的光！
京公網(wǎng)安備 11010502030663號
GMT+8, 2025-8-13 22:46 , Processed in 0.330944 second(s), 9 queries .
