寶馬排氣改裝案例專題為您介紹寶馬排氣改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件,重點(diǎn)推薦:頭段、中段、尾段、回壓鼓、尾喉、直排、S鼓和聲浪效果;品牌推薦:Akrapovic(天蝎)、REMUS、Supersprint、FUJITSUBO、ARQRAY、Kreissieg、aSpec、Borla和Meisterschaft。
更新時(shí)間:2025年11月26日
年美國(guó)著名汽車改裝公司Vorsteiner推出了新版寶馬M。該版本車前部的網(wǎng)狀空氣排氣孔、出風(fēng)口和行李箱蓋都是由碳纖維制成的。為了與涂黑的外觀相匹配車輪也選擇了相同的色調(diào),車輪是五輻條雙條車輪。升級(jí)的懸掛也降低了M的車身。
HamannMotorsports在沒有比賽的時(shí)候改裝了這款寶馬M他們?yōu)槠涿麨镸iSion。在外觀上是改頭換面的新保險(xiǎn)杠,翼子板擴(kuò)展,匹配的側(cè)裙,后保險(xiǎn)杠通風(fēng),引導(dǎo)擾流板和車頂擾流板。而進(jìn)一步的改裝包括一套新的黑色合金輪轂,高性能輪胎以及四頭排氣系統(tǒng)?,F(xiàn)在這個(gè)樣子,如果對(duì)于顧客來說太平凡普通了一點(diǎn)
今日HARTGE推出了一個(gè)新的寶馬系GranCoupei和D車型的售后改裝包。他們采用了.0升直列缸發(fā)動(dòng)機(jī)的i,并增加了馬力的功率和牛米的扭矩?,F(xiàn)在D的.0升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生馬力,牛頓米扭矩。所有這些額外的動(dòng)力來自于氣流推動(dòng)通過不銹鋼排氣系統(tǒng)和ECU的調(diào)整。除了性能改裝,寶馬系列車型也采用了新的運(yùn)動(dòng)彈
改裝行家ActiveAutowerke日前發(fā)布了一款新的寶馬ME模型,并用其進(jìn)行了一場(chǎng)精彩的表演。他們稱之為M的閃電戰(zhàn),這款M配備了一個(gè)EX第階段的機(jī)械增壓套件。它的特點(diǎn)是甲基噴射系統(tǒng)和完整的簽名高性能排氣系統(tǒng),以及中央冷卻器,JRZ比賽規(guī)格的懸掛系統(tǒng)和新的剎車系統(tǒng)。一組新的英寸鍛造鋁合金輪輞包裹在
于年月正式現(xiàn)身的第代BMW寶馬M車款,以現(xiàn)行系列為基礎(chǔ),植入了全新開發(fā)的MTwinPowerTurbo雙渦輪增壓.升V發(fā)動(dòng)機(jī),即使排氣量及發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù)皆較上一代車款有所縮減,但在全新缸內(nèi)直噴技術(shù)及渦輪科技的輔助下,讓新一代M擁有匹馬力及Nm扭力的動(dòng)力表現(xiàn),不但是寶馬M車系有史以來最強(qiáng)的動(dòng)力輸出,亦是M
聲明:本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者年輕的老高,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。我是年買了卡曼開了半年后賣掉換的,當(dāng)時(shí)本來是想換M的,于是去簡(jiǎn)單試駕了朋友的M,因?yàn)闆]有打開M鍵所以加速感覺和卡曼差不多(.卡曼,只是自我感覺?。?,操控可以很負(fù)責(zé)任滴說卡曼比M好很多,但是太高調(diào)不實(shí)用。不錯(cuò),價(jià)格也便宜性能又不
聲明:本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者格仔,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。恩,拖的時(shí)間也很長(zhǎng)了,距離上個(gè)作業(yè)有幾個(gè)月時(shí)間了...萬惡的排氣.這段時(shí)間內(nèi)一直在等排氣,后包圍都快發(fā)霉了...本來訂的*碳纖尾嘴.美國(guó)那邊不知道發(fā)什么神經(jīng),就是生產(chǎn)不出來,多次催促未果,最后換了*不銹鋼的...悲催...倒也好,一
頻頻針對(duì)BMWM車系推出超高性能的??GPower,這回又再度發(fā)揮深厚的改裝功力,雖然先前早已針對(duì)EM推出T-Kit,配合.0升V發(fā)動(dòng)機(jī)讓最大性能輸出提高至hp與.kgm,不過這似乎并不是這顆發(fā)動(dòng)機(jī)本體的極限,為此全新推出升級(jí)套餐更是將M的戰(zhàn)斗力發(fā)揮到極致。首先針對(duì)排氣量方面,GPower藉由更
作為MPower家族最年輕的成員,MCoupe可說肩負(fù)起相當(dāng)經(jīng)典傳統(tǒng)的性能要求,然而采用雙渦輪增壓的.0升直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)自然也有動(dòng)力升級(jí)后高熱的負(fù)面影響,為此擅長(zhǎng)ASA雙機(jī)械增壓的G-Power更是懂得如何善用改裝技巧,首先藉由降低排氣溫度并提高冷卻系統(tǒng)效能,如此一來發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度能維持在最佳狀
目前ACSchnitzer官網(wǎng)上只公布了幾張新系改裝輪圈和排氣的圖片,而外觀包圍套件和動(dòng)力升級(jí)數(shù)據(jù)暫未公布。在操控方面,ACSchnitzer為新系配備有運(yùn)動(dòng)短彈簧,用以進(jìn)一步提升車輛的操控性能。內(nèi)飾方面,ACSchnitzer為新系配備了三輻式運(yùn)動(dòng)方向盤、運(yùn)動(dòng)擋把和鋁合金腳踏板等。目前我們只得到了
近日,來自汽車改裝商DDesign發(fā)布了一組有關(guān)寶馬系的最新改裝照片。圖中的寶馬系掀背車有著一套全新的寬體套件,包括由聚氨酯制成的前后擾流板。黑色的輪圈和升級(jí)過的排氣系統(tǒng)讓其在外觀上也區(qū)別于普通系。內(nèi)飾方面,DDesign提供了一套運(yùn)動(dòng)踏板、電子手剎和有Ddesign的刺繡地毯。
HorsepowerFreaks是一家后起之秀的改裝廠,年成立,總部設(shè)在美國(guó)的波特蘭市,其聲稱打造全球最快的寶馬改裝車。雖然沒有該車的具體參數(shù),但是從該車的尾翼、排氣系統(tǒng)和車內(nèi)防滾架來看,這無疑是很暴力的車。
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