頻頻針對(duì)BMW M車系推出超高性能的??G Power，這回又再度發(fā)揮深厚的改裝功力，雖然先前早已針對(duì)E92 M3推出T1-518 Kit，配合4.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)讓最大性能輸出提高至500hp與48.97 kgm，不過這似乎并不是這顆發(fā)動(dòng)機(jī)本體的極限，為此全新推出升級(jí)套餐更是將M3的戰(zhàn)斗力發(fā)揮到極致。首先針對(duì)排氣量方面，G Power藉由更換曲軸與鍛造活塞方式，一口氣將排氣量增加至4.6升，對(duì)于扭力方面的提升確實(shí)挹注良多，不過這樣也只算是完成升級(jí)的一半，對(duì)于相當(dāng)擅長(zhǎng)機(jī)械增壓技術(shù)的G Power當(dāng)然不會(huì)放過拿手改裝好戲，藉由SK III ASA T1-723機(jī)械增壓套件加裝之下，配合排氣量提升與進(jìn)排氣系統(tǒng)進(jìn)化，最終使得最大馬力輸出暴增至720h??p，如此一來0~100km/h只需3.7秒，而極速更是上看330km/h。

G Power三片式鍛造圈搭配Pilot Sport高性能胎前255/30、后295/25ZR，以應(yīng)付高達(dá)330km/h以上的極速所需。

　　動(dòng)力以外G Power還另外提供碳纖維發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、后行李箱蓋與底盤調(diào)校，為了有效對(duì)應(yīng)高達(dá)720hp馬力輸出，全新配上的20寸三片式鍛造圈與前255/30、后295/25ZR高性能Pilot Sport以應(yīng)付高達(dá)330km/h以上的極速實(shí)力，而汽車底盤懸掛上也有高低軟硬可調(diào)的Clubsport避震器以進(jìn)一步改善路面回饋感與操控反應(yīng)。

外觀方面除了發(fā)動(dòng)機(jī)蓋與后行李箱蓋改為碳纖維材質(zhì)以減輕重量負(fù)擔(dān)之外，并未針對(duì)造型有任何變化。

藉由4.0升排氣量擴(kuò)增至4.6升另外搭配T1-723機(jī)械增壓套件加裝，配合進(jìn)排氣系統(tǒng)進(jìn)化最終使得最大馬力輸出暴增至720h??p。

采用菱格紋材質(zhì)的賽車桶椅有效提供乘坐包覆性，同時(shí)也讓座艙質(zhì)感立即提升。