只需一步，快速開始
寶馬動(dòng)力改裝案例專題為您介紹寶馬動(dòng)力改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：改裝渦輪增壓、改裝機(jī)械增壓、ECU升級(jí)和調(diào)教、刷ECU、進(jìn)氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風(fēng)箱、空濾和冬菇頭。
更新時(shí)間：2025年05月03日
世有伯樂，然后有千里馬。車主就是寶馬LI的伯樂。車主購買寶馬，是因?yàn)閷汃R是以運(yùn)動(dòng)車型著稱的，他的運(yùn)動(dòng)性能很好，而操縱性也是一流，讓人駕馭感一流的感覺。外形方面，寶馬線條柔和。成功人士的要求是比較完美的，對(duì)于原車的音響效果較為不滿意。如何讓寶馬有色有“聲”，改裝勢在必行。對(duì)于原車音響我們就不多介紹，我
“坐奔馳，開寶馬”這一俗語深入人心，既然“開”作為寶馬的點(diǎn)睛之處，無疑它擁有著與眾不同的出色駕駛性能。其優(yōu)越的操控性吸引著無數(shù)人的眼球（當(dāng)然也包括我）。但再好的車也有其軟肋，X的軟肋就是它的隔音處理和音響。原車的隔音處理和音響效果對(duì)大多人來說遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足，因此，希望通過后期的改裝達(dá)到理想的音響效果。
寶馬系是德國寶馬公司的產(chǎn)品，其車型為中型轎車，外觀時(shí)尚，所以很受年輕的成功者的青睞，所以在國內(nèi)中高檔車市中占據(jù)一定的市場?！臼┕で啊俊 MW系列的外部長寬高尺寸為**(毫米)，軸距為毫米。新系比上一代車型加長毫米。BMW系列的動(dòng)力系統(tǒng)得到了進(jìn)一步加強(qiáng)。頂級(jí)版本i配備了來自系的V發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率
寶馬的操控性是毋庸置疑的，可以說是指哪打哪，但在很多細(xì)節(jié)方面和奧迪奔馳還是有一定的差距，在隔音方面雖然不是很好也不是很差。風(fēng)噪和路噪打開音響也聽不出來，主要噪音來源就是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，雖然那一層隔音棉效果不是特別突出，不過有總比沒有強(qiáng)，奔馳在這方面就所得很好。相反寶馬X打開引擎蓋機(jī)艙就?？諘绲拟k金，雖
版的寶馬MCompetition今年夏天開始發(fā)售，擁有更強(qiáng)勁的制動(dòng)器以及更大膽的設(shè)計(jì)。在動(dòng)力方面，MCompetition獲得了基于寶馬M和M發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。它在M中產(chǎn)生馬力和磅-英尺的扭矩。和以前一樣，買家可以選擇標(biāo)準(zhǔn)的六速手動(dòng)變速箱，現(xiàn)在采用新型碳纖維摩擦襯里來改善換檔感覺，
G-Power宣布推出新版寶馬M。與新款寶馬MCompetition不同，后者使用的是其哥哥寶馬M的發(fā)動(dòng)機(jī)。G-Power的M從M的小型動(dòng)力裝置中產(chǎn)生了近馬力的動(dòng)力。這款特別的M采用雙渦輪增壓.0升直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，通過G-Power的改裝產(chǎn)生馬力和牛米的扭矩。這相當(dāng)于額外增加個(gè)動(dòng)力單位。由于EC
年德國改裝專家G-Power迎來了年紀(jì)念日。他們?yōu)閷汃RM推出了特別的周年紀(jì)念版。上一代M的經(jīng)典造型是慶祝車型的完美選擇。這家德國改裝公司聲稱已經(jīng)為寶馬M銷售了近,000個(gè)增壓系統(tǒng)，在其年的交易中總共有近輛?！ ≈苣昙o(jì)念版增壓系統(tǒng)售價(jià)僅為,歐元，能夠提供額外馬力的動(dòng)力。因此，峰值馬力提高到馬力，增
寶馬在洛杉磯車展上宣布了重新設(shè)計(jì)的版寶馬M的起始價(jià)。突破了六位數(shù)，強(qiáng)大的M起價(jià)為,美元。梅賽德斯-AMGES轎車的起價(jià)為,美元，遠(yuǎn)高于凱迪拉克CTS-V的基本售價(jià),美元。第六代M將是首款搭載BMWxDrive全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的M，幸運(yùn)的是，對(duì)于發(fā)燒友而言，該系統(tǒng)采用了兩輪驅(qū)動(dòng)模式。引擎蓋下是.升雙渦
“M”(BMWMotorsportGmbH)的起源要從年說起，但第一代M并沒有伴隨底盤編號(hào)E的系共同成長，在M、EMi及MCSi獲得成功之后，基于E的M于年正式推出，從此，一個(gè)經(jīng)典性能車系誕生啦!【施工中】【施工中】 寶馬M的.0升V引擎由寶馬M轎車移植而來，它是具有F賽車技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，采用每
下面這款寶馬盡管看起來像V發(fā)動(dòng)機(jī)的系列，但它實(shí)際上是一款混合動(dòng)力車，AbuDhabi寶馬已經(jīng)制造出優(yōu)質(zhì)可改裝拓展的旗艦轎車。它不是普銳斯式的混合動(dòng)力車。e是一款插電式混合動(dòng)力車，這意味著它可以在純電動(dòng)模式下駕駛一段時(shí)間。最重要的是，它獲得了一個(gè)iPerformance徽章，這表明它非?？?。 根
著名的寶馬改裝商Manhart為寶馬M開發(fā)了一套完整的升級(jí)套件，讓我們向新的ManhartMH問好?；诟倪M(jìn)的LCIM，新的MH套件擴(kuò)展了之前的版本，提供了更多的動(dòng)力和一些獨(dú)特且非常先進(jìn)的空力功能。對(duì)排氣系統(tǒng)也進(jìn)行了改進(jìn)。在發(fā)動(dòng)機(jī)罩下，S.0升雙渦輪直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)獲得了新的ECU曲調(diào)，同時(shí)安裝了
內(nèi)飾精致，動(dòng)力更是強(qiáng)勁十足，而裝備xDrive系統(tǒng)的X則使其具備了無可挑剔的操控性能就是寶馬X。然而，在寶馬家族中，X的原車音響層次感低、高音刺耳、低頻無力、易失真。在這方面，X配置確實(shí)讓人費(fèi)解。帥氣的寶馬X拆開門板做隔音處理門板隔音完成寶馬X原車音響和美國西海岸音響做對(duì)比西海岸低音安裝完成西海岸中
【寶馬Li音響改裝】作為一款高端轎車，寶馬Li的外觀、性能配置、品質(zhì)都屬上乘，但是在音響方面卻采用的是低成本配置，音樂表現(xiàn)力一般，不能很好地享受音樂給旅途帶來的樂趣。之前介紹了寶馬Li隔音全過程，現(xiàn)在再來看看它升級(jí)音響的過程。寶馬Li音響改裝配置清單：前聲場：赫茲ML高音、ML中音、ML中低音功放：
寶馬將X定義為SAC，也就是全能轎跑車（SportActivityCoupe），將BMWX系列車型良好的通過能力與BMWCoupe雙門轎跑車的靈動(dòng)優(yōu)雅完美融合，創(chuàng)造了一個(gè)全新的高檔車細(xì)分市場和和前所未有的駕駛樂趣。X在噪音抑制方面，不及它的外觀、操控和動(dòng)力那樣完美。怠速和加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲音難聽；偏硬
音樂的魅力在于百聽不厭，讓人心情舒暢，而且還可以緩解壓力。因?yàn)橐魳返那{(diào)規(guī)律，讓人感覺很理性，但是理性的同時(shí)又有種感性的沖動(dòng)。無論心情好，心情不好，都可以聽音樂，無論何時(shí)，它都能讓人平靜！寶馬轎車的音響系統(tǒng)與其卓越的操作性能和優(yōu)雅大氣的外觀可謂是形成了鮮明的對(duì)比。高音也被偷工減料了，這就導(dǎo)致了聲音高
京公網(wǎng)安備 11010502030663號(hào)
GMT+8, 2025-5-3 06:03 , Processed in 0.087477 second(s), 10 queries .
