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寶馬動(dòng)力改裝案例專題為您介紹寶馬動(dòng)力改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：改裝渦輪增壓、改裝機(jī)械增壓、ECU升級(jí)和調(diào)教、刷ECU、進(jìn)氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風(fēng)箱、空濾和冬菇頭。
更新時(shí)間：2025年11月29日
這輛最新年式的BMWZ，是由SRAutoGroup負(fù)責(zé)底盤(pán)改裝，車身寬體套件則是由DukeDynamics，迎合現(xiàn)在流行的海拉風(fēng)格。首先是外觀部分，DukeDynamics專為Z設(shè)計(jì)的前保桿總成、前后寬體葉子鈑、車身側(cè)裙與后保桿總成，使Z車身變得更為寬扁，跑格更加強(qiáng)烈，而附有散熱孔的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋為輕
來(lái)自德國(guó)的KaegeAutomobile并不是知名度很高的改裝品牌，因此這次選擇最新款BMWM想要一次打響名氣，不過(guò)改裝幅度不算大，升級(jí)效果有限。頗有雷聲大雨點(diǎn)小之憾，唯車色來(lái)個(gè)M少見(jiàn)的土耳其藍(lán)，很搶眼?！ aege針對(duì)M/M這具SB發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行ECU程式改寫(xiě)，使最大馬力上漲到hp，最大扭力也增加到
MF已經(jīng)不算新車了，但是這輛由Dinan所操刀的作品，有著驚為天人的動(dòng)力數(shù)據(jù)。Dinan為M換上全段不銹鋼排氣系統(tǒng)、進(jìn)氣強(qiáng)化系統(tǒng)與ECU改寫(xiě)程式，竟然能增加hp馬力到達(dá)hp最大馬力，最大扭力也提升了.kgm到達(dá).kgm。其余部分像是高性能可調(diào)式避震器、前后可調(diào)軟硬的防傾桿與內(nèi)飾物品等，全數(shù)為Di
M-Power當(dāng)然是Bimmer迷的精神指標(biāo)，但是昂貴車價(jià)并非一般人所能負(fù)擔(dān)，移植鈑件是擁有M-Power的可行辦法。M&D決定把BMWiCoupe改成M。外觀選擇PDXX寬車體套件，改裝幅度非常大，從前后保桿總成、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、車身側(cè)裙等，最重要的就是四片大幅度外擴(kuò)的葉子鈑，而M&
寶馬改裝能手MANHART近日推出了寶馬XM改裝案例，主要對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了提升，將其最大功率從原廠的馬力提升至馬力，加速數(shù)據(jù)暫時(shí)沒(méi)有公布，XM原廠便能達(dá)到.秒的0-km/h加速成績(jī)。這輛XM改裝案例的外觀也進(jìn)行了一些改裝，原廠寶馬標(biāo)識(shí)換成了MANHART品牌標(biāo)識(shí)。中網(wǎng)邊緣改成了黑色，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上
德國(guó)改裝公司Kaege研發(fā)出了寶馬M（F）的升級(jí)套件，首先是其所搭載的.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，原廠最大功率為馬力，峰值扭矩達(dá)到了牛·米。Kaege針對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)的ECU程序，能使其最大功率提升至馬力，峰值扭矩更是達(dá)到了?！っ?，這一程序的售價(jià)為歐元（約元人民幣）。除了動(dòng)力方面的改動(dòng)之外，Kaeg
M-Power當(dāng)然是Bimmer迷的精神指標(biāo)，但是昂貴車價(jià)并非一般人所能負(fù)擔(dān)，移植鈑件一直是假裝擁有M-Power的可行辦法。 M&D決定把BMWiCoupe改成M。外觀選擇PDXX寬車體套件，改裝幅度非常大，從前后保桿總成、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、車身側(cè)裙等，最重要的就是四片大幅度外擴(kuò)的葉子鈑，而M&
英國(guó)新寶馬M敞篷車第一次安裝上一套完整的Akrapovic鈦合金進(jìn)排氣系統(tǒng)，由英國(guó)的改裝專家Mulgari進(jìn)行汽車的性能與聲音提升改裝工作。
～km/h：.秒動(dòng)靜皆宜的四門(mén)車i改裝潛力較大外掛電腦是主流 針對(duì)這顆發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力強(qiáng)化方式，由于目前F車系N電腦管理系統(tǒng)，尚無(wú)所謂的寫(xiě)入晶片的改裝方式可對(duì)應(yīng)，所以動(dòng)力提升方面僅能透過(guò)外掛電腦針對(duì)對(duì)該車的增壓值、空燃比與電子排氣泄壓閥等進(jìn)行調(diào)校，透過(guò)外掛電腦的支援，在不動(dòng)硬體系統(tǒng)情況下，想要提升～%
改裝專家ACSchnitze已經(jīng)形成了自己的獨(dú)特配方，為寶馬系Gran轎跑車，它完美地結(jié)合了轎車的舒適與跑車的運(yùn)動(dòng)性能。其結(jié)果是形成兩個(gè)風(fēng)格和工程完美共生的車輛?！ 〖夹g(shù)上，系Gran轎跑車在ACSchnitzer的改裝下有各種性能升級(jí)。在該ACSchnitzer的版本，寶馬i開(kāi)發(fā)馬力，而B(niǎo)MW
渦輪Update趁現(xiàn)在平和順暢原廠升級(jí)版 BMWEXi推出至今已超過(guò)五年，許多問(wèn)題已陸續(xù)浮現(xiàn)，Option也持續(xù)追蹤報(bào)導(dǎo)NB這具雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題與解決方式，像是早期的機(jī)油溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)散熱、噴油嘴作動(dòng)異常，到近期渦輪機(jī)損壞等問(wèn)題，EXi的后續(xù)維修費(fèi)用讓許多車主怯步進(jìn)而拋售，但筆者卻認(rèn)為現(xiàn)在購(gòu)入
改裝車型:寶馬改裝項(xiàng)目：汽車大燈照明近光：改裝Q雙光透鏡優(yōu)點(diǎn)：完美切線，性價(jià)比高燈泡：歐司朗燈泡K色溫安定器：紅標(biāo)小糸安定器穩(wěn)定性能高
當(dāng)新一代BMWM出廠的時(shí)候，其雙渦輪增壓.0升六缸發(fā)動(dòng)機(jī)泵出令人印象深刻的馬力以及磅-英尺的扭矩。然而，經(jīng)過(guò)一系列的改裝后，它現(xiàn)在提供馬力和磅-英尺的扭矩
說(shuō)到性能車，那奔馳AMG、寶馬M、奧迪RS等等，有著數(shù)不清的優(yōu)秀車型出現(xiàn)在我們身邊，隨著時(shí)間的流逝，這些車型也漸漸變成了永恒的經(jīng)典，下面我要為大家介紹的這款M旅行版車型在國(guó)內(nèi)幾乎是見(jiàn)不到的，但依然阻擋不了它的光輝?！ ”３种緫?zhàn)斗力十足的車身造型，在擁有兇悍性能的同時(shí)又大大增加了實(shí)用性，這就是
豪車改裝專家Hamann公司近日推出了一輛寶馬M敞篷版改裝案例，為這輛車改裝了一套包圍套件和輪圈，同時(shí)動(dòng)力也有所提升。車頭下部設(shè)計(jì)了一片前唇，使前臉更具攻擊性。車身后部換裝了后裙和排氣系統(tǒng)，進(jìn)一步增加車尾的運(yùn)動(dòng)氣息。輪圈搭配的是Hamann出品的ANNIVERSARYEVO型號(hào)，左右兩側(cè)分別是銀
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