M-Power當(dāng)然是Bimmer迷的精神指標(biāo)，但是昂貴車價(jià)并非一般人所能負(fù)擔(dān)，移植鈑件是擁有M-Power的可行辦法。M&D決定把BMW 650i Coupe改成M6。外觀選擇PD6XX寬車體套件，改裝幅度非常大，從前后保桿總成、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、車身側(cè)裙等，最重要的就是四片大幅度外擴(kuò)的葉子鈑，而M&D也將BMW的Logo拿掉。為搭配寬體葉子鈑，改裝21寸金色Rennen鍛造鋁圈搭配Continental Sport Contact 5輪胎，加上短彈簧將車身降低，與M6的相似度接近100％。M&D針對(duì)動(dòng)力部分進(jìn)行ECU程式改寫(xiě)，使最大馬力從407hp提升至510hp，最大扭力也一舉來(lái)到76.5kgm(原廠為61.2kgm)，此外，發(fā)動(dòng)機(jī)飾蓋有紅、黑、白三種顏色可以選擇。

M&D針對(duì)動(dòng)力部分進(jìn)行ECU程式改寫(xiě)，最大馬力從407hp提升至510hp，最大扭力也一舉來(lái)到76.5kgm。

內(nèi)飾部分M&D大量采用紅色線條來(lái)點(diǎn)綴，方向盤則已經(jīng)換上M Power的原廠品。

M&D21寸金色Rennen鍛造鋁圈搭配Continental Sport Contact 5輪胎，加上短彈簧將車身降低，與M6的相似度接近100％。

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