M-Power當然是Bimmer迷的精神指標，但是昂貴車價并非一般人所能負擔(dān)，移植鈑件是擁有M-Power的可行辦法。M&D決定把BMW 650i Coupe改成M6。外觀選擇PD6XX寬車體套件，改裝幅度非常大，從前后保桿總成、發(fā)動機蓋、車身側(cè)裙等，最重要的就是四片大幅度外擴的葉子鈑，而M&D也將BMW的Logo拿掉。為搭配寬體葉子鈑，改裝21寸金色Rennen鍛造鋁圈搭配Continental Sport Contact 5輪胎，加上短彈簧將車身降低，與M6的相似度接近100％。M&D針對動力部分進行ECU程式改寫，使最大馬力從407hp提升至510hp，最大扭力也一舉來到76.5kgm(原廠為61.2kgm)，此外，發(fā)動機飾蓋有紅、黑、白三種顏色可以選擇。

M&D針對動力部分進行ECU程式改寫，最大馬力從407hp提升至510hp，最大扭力也一舉來到76.5kgm。

內(nèi)飾部分M&D大量采用紅色線條來點綴，方向盤則已經(jīng)換上M Power的原廠品。

M&D21寸金色Rennen鍛造鋁圈搭配Continental Sport Contact 5輪胎，加上短彈簧將車身降低，與M6的相似度接近100％。

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