本田避震改裝案例專題為您介紹本田避震改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件,重點(diǎn)推薦:更換短彈簧、絞牙避震、空氣避震和降低車身,推薦品牌:Bilstein、KW、Eibath、Koni和KYB。
更新時(shí)間:2025年08月02日
艾力紳作為MPV級(jí)別車型但外觀造型還挺精致的,沒有大塊頭普遍存在的呆板。本田艾力紳本身更傾向于商務(wù),動(dòng)力表現(xiàn)不突出,室內(nèi)空間寬闊,特別是第二排座椅,確實(shí)是接送領(lǐng)導(dǎo),賓客不錯(cuò)的選擇,當(dāng)時(shí)買這個(gè)車就是因?yàn)檫@點(diǎn),但其音響和減震真的是有一些差的。我算是個(gè)入門級(jí)的發(fā)燒友,所以提車第一件事就是把音響升級(jí)了,一般
車型:廣本奧德賽改裝內(nèi)容:MZspeed空力套件(中網(wǎng)前唇LED側(cè)裙板后唇四出排氣)MZspeedJJ*J輪轂TOYO//輪胎Mugen無限尾翼雨擋TEINFLEXZ攪牙可調(diào)避震套件奧德賽作為一款MPV,從內(nèi)到外都能感受到他時(shí)尚動(dòng)感又大氣穩(wěn)重的氣質(zhì)。國產(chǎn)的這款車型和日本發(fā)布的G版同步,所以也擁有強(qiáng)大
飛度為了迎合追求個(gè)性化人群的需求,在外形設(shè)計(jì)上做出了較大的改變,并添加了更為時(shí)尚、個(gè)性的顏色。車身由于其小巧、時(shí)尚的外型,受到了很多年輕的消費(fèi)者的喜歡,其運(yùn)動(dòng)元素設(shè)計(jì)靈感來自賽車的空氣動(dòng)力組件,裝備了全新設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)型前后保險(xiǎn)杠和運(yùn)動(dòng)型側(cè)裙邊,使得本身靈巧的飛度增加了一分霸氣,靚麗的色彩給整個(gè)車體增添
ECU動(dòng)力升級(jí),特調(diào)ECU品牌:英國Topgear-tuning(TGT)升級(jí)車輛:奧迪AL.0T升級(jí)方式:OBD讀寫數(shù)據(jù)升級(jí)時(shí)間:/0/0升級(jí)地點(diǎn):天津原車參數(shù);KW/P/NM升級(jí)參數(shù);KW/P/NM歡迎咨詢Topgear專業(yè)動(dòng)力升級(jí)可全國預(yù)約上門改裝升級(jí)王先生同步奧迪A是一款高檔商務(wù)車型,很多年
汽車噪音是任何汽車都無法完全避免的問題,噪音不但增加駕駛員和乘客的疲勞,而且影響汽車的行駛安全。下面我們就通過隔音升級(jí)工程來解決噪音問題。四門內(nèi)外兩層隔音措施,加強(qiáng)鈑金結(jié)構(gòu),抑制門板共振,門板密封后還可以防止汽車在行駛時(shí)外界的噪音傳入車內(nèi)。底盤隔音施工,主要是處理在高速行駛時(shí)鈑金件振動(dòng)共鳴,及由輪胎
本帖最后由天津奧馳改裝于--:0編輯【車尚改】ECU動(dòng)力升級(jí),特調(diào)ECU品牌:英國Topgear-tuning(TGT)升級(jí)車輛:奧迪AL.0T升級(jí)方式:OBD讀寫數(shù)據(jù)升級(jí)時(shí)間:/0/0升級(jí)地點(diǎn):天津原車參數(shù);KW/P/NM升級(jí)參數(shù);KW/P/NM歡迎咨詢Topgear專業(yè)動(dòng)力升級(jí)可全國預(yù)約上門改裝
飛度為了迎合追求個(gè)性化人群的需求,在外形設(shè)計(jì)上做出了較大的改變,并添加了更為時(shí)尚、個(gè)性的顏色。車身由于其小巧、時(shí)尚的外型,受到了很多年輕的消費(fèi)者的喜歡,其運(yùn)動(dòng)元素設(shè)計(jì)靈感來自賽車的空氣動(dòng)力組件,裝備了全新設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)型前后保險(xiǎn)杠和運(yùn)動(dòng)型側(cè)裙邊,使得本身靈巧的飛度增加了一分霸氣,靚麗的色彩給整個(gè)車體增添
本田奧德賽是一款家庭用車座的mpv實(shí)用舒適是它的一大亮點(diǎn)但是音響很不好聽,還有就是噪音問題于是車主便來到車元素做全車隔音以及喇叭升級(jí)。奧德賽噪音分析:高速行駛的時(shí)候來自底盤的路噪和低頻共鳴聲有點(diǎn)大,同時(shí)避震器傳遞的震動(dòng)噪音以及風(fēng)噪也需要得到消除。同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也需要得到有效控制。針對車門隔音、駕乘倉
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