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奧迪RS6進(jìn)氣改裝案例專題為您介紹奧迪RS6進(jìn)氣改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點推薦：增大進(jìn)氣、更換高性能空濾、風(fēng)箱、集氣箱、冬菇頭以及提升進(jìn)氣量。
更新時間：2025年11月04日
雙渦輪增壓升TFSI引擎，V發(fā)動機(jī)，兩個毫米管集成閥排氣系統(tǒng)，可以通過車內(nèi)的MMI系統(tǒng)氣動或電子控制。配備碳纖維進(jìn)氣系統(tǒng)，ECU重新編程，馬力和磅英尺的扭矩。奧迪RS規(guī)格發(fā)動機(jī)：容量：升缸數(shù)：V吸入：雙渦輪增壓最大馬力：/千瓦最大扭矩：磅英尺/nm毫米雙排氣閥ECU
身為地表最具指標(biāo)性的性能跑旅RSAvant一向是車迷眼中的經(jīng)典車款，隨著世代演進(jìn)，代號C的現(xiàn)行款RS從大排氣量自然進(jìn)氣改為排氣量較小的.0升V雙渦輪增壓TFSI引擎，原廠輸出hp馬力與kgm扭力，安全限速則被限制在km/h，透過原廠選購Dynamicpluspackage解除封印，可將極速提升至
RS所搭載的.0LBi-Turbo發(fā)動機(jī)其實與R采用相同的TFSI缸內(nèi)直噴技術(shù)，因此原廠就能榨出hp（千瓦）/.kgm（牛米）的超強(qiáng)動力，由于V發(fā)動機(jī)設(shè)計十分優(yōu)良，只要周邊強(qiáng)化得宜就能擁有hp（千瓦）最大馬力，可以見得Audi發(fā)動機(jī)擁有超凡的科技。依據(jù)MTM的改裝明細(xì)，進(jìn)氣部分僅換上K&N高
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