320 km/h的極速設(shè)定，讓ABT Audi RS6 Avant成為名符其實的公路霸主！ 早些時候ABT也曾對Audi RS6 Avant推出一套666hp的基礎(chǔ)升級套件，主要是經(jīng)由ECU電腦改寫將渦輪效率進一步提高。這次的ABT除了更詳細的重新調(diào)整ECU之外各項參數(shù)，更推出了專用的ABT排氣系統(tǒng)，用來因應(yīng)渦輪效率提升之后的排氣效率，在整體動力優(yōu)化搭配之下，可以輸出700hp馬力以及90kgm的強大扭力，對於這種屬於小幅度改裝的Stage1改裝而言，能有約25%的動力提升已經(jīng)算是相當(dāng)?shù)某?，在解除安全極速之后，最高末速可達320 km/h，0～100 km/h加速則縮短至3.4秒。對於德國的無限速道路而言，這臺RS6 Avant能輕鬆以300km/h以上的時速長途巡航，并藉著近2噸的車身重量帶來平穩(wěn)舒適的乘坐感受。 

 　　4.0升雙渦輪TFSI其改裝潛力無窮，光是ECU改寫就能提升100hp以上動力。 至於底盤與外觀方面ABT不打算進行大幅度更動，僅為RS6 Avant裝上了碳纖維進氣口飾板、碳纖維后下分流器、碳纖維后照鏡護蓋等外觀部品，在鋁圈方面使用ABT的經(jīng)典ER-C樣式輕量化鋁圈，再透過運動化短彈簧將整體車身高度降低，讓原本就相當(dāng)具侵略性的外表更顯性能風(fēng)范，展現(xiàn)出猶如子彈列車般的魄力。

  　　后下碳纖維分流器是這次ABT在外觀上最醒目的部分。