混合動(dòng)力的革命正在進(jìn)行著，汽車制造商們很樂意實(shí)施這項(xiàng)技術(shù)，以達(dá)到最佳的結(jié)果。 奧迪的ABT RS6-E最近也加入了該陣營。 雖然'標(biāo)準(zhǔn)'ABT RS6并不缺電，但它的混合動(dòng)力姐妹擁有兩全其美性能：汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的范圍和蠻力，以及電動(dòng)機(jī)的即時(shí)扭矩。ABT的新原型產(chǎn)生了1,018馬力和1,291牛米的扭矩。 為了減輕四門轎車的重量，ABT開發(fā)出了一個(gè)巧妙的系統(tǒng)：發(fā)動(dòng)機(jī)罩下方有一臺(tái)730馬力的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，以及一臺(tái)能夠產(chǎn)生288馬力和317牛米（100公里/小時(shí)）的電動(dòng)馬達(dá)。 簡(jiǎn)單來說，這意味著汽車可以在其主發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)降低功率，并且一旦達(dá)到100km / h，將從電動(dòng)機(jī)獲得臨時(shí)增壓。 由于電動(dòng)機(jī)僅用于加速內(nèi)燃機(jī)的補(bǔ)充，因此ABT成功地將13.6 kWh的緊湊型安裝在動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)上。  需要注意的是：由于過熱問題，電動(dòng)“升壓”一次只能使用10秒鐘。 我們可以把它看作是我們?cè)谒俣扰c激情中都非常清楚的亞硝化物增強(qiáng) - 它們是相似的。 你按下方向盤上的一個(gè)小按鈕（ABT恰當(dāng)?shù)胤Q其為“魔術(shù)按鈕”）然后你輸入一個(gè)具有類似好萊塢相似之處的時(shí)間扭曲：把它想象成McFly的DeLorean加速回到未來。 那么所有這些科幻的回憶工程在現(xiàn)實(shí)世界中為您提供了什么呢？ 對(duì)于新手來說，0-100公里/小時(shí)的沖刺只需3.3秒即可完成。 升級(jí)后的4.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)保持了320公里/小時(shí)的樂趣。  在外觀方面，奧迪已經(jīng)獲得了一個(gè)合適的外觀改裝，并擁有21英寸的輪轂。 當(dāng)然，普通奧迪RS6改裝商提供的綜合空氣動(dòng)力學(xué)套件也已到位：前唇，前裙附件，鏡蓋，擋泥板插件，側(cè)裙附件和后裙加裝件，包括后擾流板。 H＆R懸掛彈簧確保適當(dāng)降低底盤，使駕駛員始終能夠控制1,018 HP的動(dòng)力。壞消息是目前該汽車只是一個(gè)原型，預(yù)計(jì)將繼續(xù)如此。 ABT希望用混合技術(shù)來試試水，結(jié)果令人印象深刻。 這是新手的運(yùn)氣，還是ABT的下一個(gè)混合改裝車？讓我們拭目以待吧。               |
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