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昕銳隔音改裝案例專題為您介紹昕銳全車(chē)隔音改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：全車(chē)隔音，推薦品牌：大能、安博士、榮茂、斯耐特和賽倫斯。
更新時(shí)間：2025年06月17日
全新的設(shè)計(jì)理念令昕銳在外觀方面擺脫了斯柯達(dá)以往的沉悶與老氣，頗具時(shí)尚氣息的造型也更受年輕消費(fèi)者的親睞。經(jīng)過(guò)熏黑處理的前大燈與中網(wǎng)融為一體，配合斯柯達(dá)全新的LOGO使前臉更顯精神，而沒(méi)有了“掀背”設(shè)計(jì)的尾部則欠缺了幾分斯柯達(dá)的神韻。配置方案主機(jī)原車(chē)前聲場(chǎng)法國(guó)勁浪S一套后聲場(chǎng)法國(guó)勁浪RIP-C一套隔音綠
這輛斯柯達(dá)昕銳的車(chē)主，老早就計(jì)劃著進(jìn)行一次全車(chē)隔音升級(jí)，徹底杜絕噪音車(chē)廂。而且車(chē)主對(duì)俄羅斯的隔音材料也是十分追崇，俄羅斯的隔音產(chǎn)品在界內(nèi)的聲譽(yù)十分高，是一款非常值得信賴和擁有的產(chǎn)品。這不，趁著閑下來(lái)的幾天特地來(lái)到南昌音為有你進(jìn)行了隔音升級(jí)。當(dāng)汽車(chē)在高速行駛的時(shí)候，引擎噪、路噪、風(fēng)噪、共振共鳴噪音的混
升級(jí)配置：前聲場(chǎng)：閃電SP-套裝后聲場(chǎng)：車(chē)主自帶喇叭隔音：DST四門(mén)隔音先用DST隔音做好最里層止震，第二層再做好密封。閃電SP-中低音單元安裝在原車(chē)?yán)任恢糜议T(mén)是同樣的做法，隔音止震是必須要做的，對(duì)音響的提升效果很大原車(chē)后門(mén)沒(méi)有喇叭，車(chē)主選擇把之前的喇叭裝在后門(mén)。原車(chē)沒(méi)有高音位置，我們選擇用開(kāi)孔器
斯柯達(dá)昕銳通過(guò)四門(mén)隔音降噪，減小風(fēng)噪，從而讓駕乘環(huán)境變得更加安靜舒適。昕銳原車(chē)音響并不給力，整體渾濁不清，滿意滿足車(chē)主的聆聽(tīng)需求。來(lái)到太原美聲汽車(chē)音響店，車(chē)主試聽(tīng)體驗(yàn)了多款喇叭之后，最終敲定升級(jí)兩套美國(guó)霸克喇叭，來(lái)改善原車(chē)音響效果。升級(jí)兩套喇叭，雖然簡(jiǎn)單但是并不平凡，爽朗通透的聲音效果，表明了車(chē)主對(duì)
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聊城三和車(chē)改（原聊城梁子燈改音響），汽車(chē)音響、隔音降噪、專業(yè)改燈、舒適升級(jí)。聊城本地第一家專業(yè)改燈店，聊城本地首家汽車(chē)音響升級(jí)店，年至今。擁有上千臺(tái)車(chē)的改裝施工案例，經(jīng)驗(yàn)豐富。我們秉承：誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、工匠精神、精益求精?。?！聊城市技師學(xué)院南門(mén)正對(duì)面三陽(yáng)環(huán)保樓下斯柯達(dá)昕銳原車(chē)H燈泡型號(hào)，反光碗設(shè)計(jì)。弊端：
我們都知道斯柯達(dá)昕銳低配版后門(mén)是沒(méi)有喇叭的，喇叭線也沒(méi)有，而且后門(mén)裝飾門(mén)板上面的喇叭孔都沒(méi)有，坐在車(chē)后面也是很煎熬的，坐在前面也不好過(guò)，高音太刺耳，所以車(chē)主果斷決定換掉原車(chē)?yán)取Ｆ鞑呐渲茫呵奥晥?chǎng)：以色列魔雷聽(tīng)寶后聲場(chǎng)：以色列魔雷瑪仕舞低音：美國(guó)MTXTN功放：美國(guó)駭客ST-B隔音：博士達(dá)綠標(biāo)大能超級(jí)
大眾旗下的很多車(chē)型后門(mén)都沒(méi)有喇叭，所以坐在后門(mén)的人還是很難受的，連收音機(jī)都不能聽(tīng)到而前面的聲音對(duì)于前門(mén)的人來(lái)講也是折磨，因?yàn)槁曇魻€無(wú)法入耳。本次鹽城道聲為你帶來(lái)的大眾斯柯達(dá)昕銳音響改裝升級(jí)案例，他和高爾夫菠蘿等車(chē)型一樣，后門(mén)是沒(méi)有喇叭的，車(chē)主希望通過(guò)簡(jiǎn)單的升級(jí)來(lái)讓自己獲得好的聲音。 芬朗SQ系
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