全新的設計理念令昕銳在外觀方面擺脫了斯柯達以往的沉悶與老氣,頗具時尚氣息的造型也更受年輕消費者的親睞。經(jīng)過熏黑處理的前大燈與中網(wǎng)融為一體,配合斯柯達全新的LOGO使前臉更顯精神,而沒有了“掀背”設計的尾部則欠缺了幾分斯柯達的神韻。配置方案主機原車前聲場法國勁浪S一套后聲場法國勁浪RIP-C一套隔音綠
這輛斯柯達昕銳的車主,老早就計劃著進行一次全車隔音升級,徹底杜絕噪音車廂。而且車主對俄羅斯的隔音材料也是十分追崇,俄羅斯的隔音產(chǎn)品在界內(nèi)的聲譽十分高,是一款非常值得信賴和擁有的產(chǎn)品。這不,趁著閑下來的幾天特地來到南昌音為有你進行了隔音升級。當汽車在高速行駛的時候,引擎噪、路噪、風噪、共振共鳴噪音的混
這輛斯柯達昕銳的車主,老早就計劃著進行一次全車隔音升級,徹底杜絕噪音車廂。而且車主對俄羅斯的隔音材料也是十分追崇,俄羅斯的隔音產(chǎn)品在界內(nèi)的聲譽十分高,是一款非常值得信賴和擁有的產(chǎn)品。這不,趁著閑下來的幾天特地來到南昌音為有你進行了隔音升級。當汽車在高速行駛的時候,引擎噪、路噪、風噪、共振共鳴噪音的混
升級配置:前聲場:閃電SP-套裝后聲場:車主自帶喇叭隔音:DST四門隔音先用DST隔音做好最里層止震,第二層再做好密封。閃電SP-中低音單元安裝在原車喇叭位置右門是同樣的做法,隔音止震是必須要做的,對音響的提升效果很大原車后門沒有喇叭,車主選擇把之前的喇叭裝在后門。原車沒有高音位置,我們選擇用開孔器
斯柯達昕銳通過四門隔音降噪,減小風噪,從而讓駕乘環(huán)境變得更加安靜舒適。昕銳原車音響并不給力,整體渾濁不清,滿意滿足車主的聆聽需求。來到太原美聲汽車音響店,車主試聽體驗了多款喇叭之后,最終敲定升級兩套美國霸克喇叭,來改善原車音響效果。升級兩套喇叭,雖然簡單但是并不平凡,爽朗通透的聲音效果,表明了車主對
斯柯達昕銳通過四門隔音降噪,減小風噪,從而讓駕乘環(huán)境變得更加安靜舒適。昕銳原車音響并不給力,整體渾濁不清,滿意滿足車主的聆聽需求。來到太原美聲汽車音響店,車主試聽體驗了多款喇叭之后,最終敲定升級兩套美國霸克喇叭,來改善原車音響效果。升級兩套喇叭,雖然簡單但是并不平凡,爽朗通透的聲音效果,表明了車主對
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聊城三和車改(原聊城梁子燈改音響),汽車音響、隔音降噪、專業(yè)改燈、舒適升級。聊城本地第一家專業(yè)改燈店,聊城本地首家汽車音響升級店,年至今。擁有上千臺車的改裝施工案例,經(jīng)驗豐富。我們秉承:誠信經(jīng)營、工匠精神、精益求精?。?!聊城市技師學院南門正對面三陽環(huán)保樓下斯柯達昕銳原車H燈泡型號,反光碗設計。弊端:
我們都知道斯柯達昕銳低配版后門是沒有喇叭的,喇叭線也沒有,而且后門裝飾門板上面的喇叭孔都沒有,坐在車后面也是很煎熬的,坐在前面也不好過,高音太刺耳,所以車主果斷決定換掉原車喇叭。器材配置:前聲場:以色列魔雷聽寶后聲場:以色列魔雷瑪仕舞低音:美國MTXTN功放:美國駭客ST-B隔音:博士達綠標大能超級
GMT+8, 2025-5-2 15:15 , Processed in 0.037405 second(s), 9 queries .