撫州音為有你 斯柯達(dá)昕銳全車(chē)隔音俄羅斯AUTOFUN隔音

南昌音為有你

這輛斯柯達(dá)昕銳的車(chē)主，老早就計(jì)劃著進(jìn)行一次全車(chē)隔音升級(jí)，徹底杜絕噪音車(chē)廂。而且車(chē)主對(duì)俄羅斯的隔音材料也是十分追崇，俄羅斯的隔音產(chǎn)品在界內(nèi)的聲譽(yù)十分高，是一款非常值得信賴(lài)和擁有的產(chǎn)品。這不，趁著閑下來(lái)的幾天特地來(lái)到南昌音為有你進(jìn)行了隔音升級(jí)。

當(dāng)汽車(chē)在高速行駛的時(shí)候，引擎噪、路噪、風(fēng)噪、共振共鳴噪音的混合“演奏”則容易讓人產(chǎn)生疲勞，嚴(yán)重影響車(chē)載旅程的質(zhì)量。因此昕銳車(chē)主打算為座駕進(jìn)行隔音降噪處理提升愛(ài)車(chē)駕駛舒適度。

  

斯柯達(dá)昕銳汽車(chē)音響改裝配置單：

隔音部位：發(fā)動(dòng)機(jī)隔音，U型槽隔音，翼子板隔音，四門(mén)隔音，底盤(pán)隔音，尾箱隔音
隔音材料：俄羅斯AUTOFUN隔音止震板，俄羅斯AUTOFUN吸音棉
汽車(chē)音響改裝店家：南昌音為有你專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響改裝旗艦店
  汽車(chē)噪音大致來(lái)源于發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、排氣噪音、風(fēng)扇、傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、輪胎和風(fēng)噪等，而通過(guò)后天的隔音處理，大多噪音是可以有效地降下來(lái)的。經(jīng)過(guò)全車(chē)隔音降噪處理， 駕駛環(huán)境變得更安靜舒適。
  
  隔音的手段之一就是通過(guò)將隔音減振材料粘貼在車(chē)身上吸收共振，從而降低共振噪音的產(chǎn)生，車(chē)門(mén)是汽車(chē)最容易受到共振的部位，因此四門(mén)隔音也是全車(chē)隔音的基礎(chǔ)工程。
  車(chē)門(mén)密封隔音：車(chē)門(mén)隔音分為內(nèi)外兩層施工標(biāo)準(zhǔn)，隔音施工完成后，有效抑制車(chē)門(mén)鈑金共振，并且門(mén)板密封后還能降低風(fēng)噪和路噪入侵駕駛艙。

  

底盤(pán)隔音抑制從底盤(pán)傳遞給駕駛艙的噪音，有過(guò)沙石路面碎石擊打底盤(pán)發(fā)出的高頻噪音，也有過(guò)坎坷路面、減速帶時(shí)候底盤(pán)的震動(dòng)造成的低頻噪音。用俄羅斯AUTOFUN隔音減震膠強(qiáng)化地板鈑金結(jié)構(gòu)，使其更加扎實(shí)穩(wěn)固。

    最后在安裝上一層俄羅斯AUTOFUN吸音棉，能有效衰減汽車(chē)內(nèi)部中高頻噪聲，提升駕駛舒適度。同時(shí)能有效阻隔熱量的傳導(dǎo)，節(jié)約空調(diào)能耗。

  

后備箱部位的隔音也很重要，汽車(chē)行駛時(shí)一部位的風(fēng)噪和胎噪會(huì)從這里傳入駕駛艙，當(dāng)然還有汽車(chē)本身的尾氣排放帶來(lái)的噪音。

  

尾箱兩側(cè)輪轂減震隔音：

  

隔音材料完成后，再貼上一層吸音棉，有效的阻擋胎噪、路噪和尾排噪音的侵入。

  
  翼子板隔音主要是抑制胎噪的傳遞，使用的是俄羅斯AUTOFUN止振墊和俄羅斯AUTOFUN吸音棉的搭配。

  

翼子板安裝俄羅斯AUTOFUN吸音棉：

  引擎是汽車(chē)自身最主要的噪音源，也是離駕駛?cè)俗罱脑胍粼?，因此進(jìn)行引擎蓋隔音能有效減少噪音影響同時(shí)能有效保護(hù)漆面。

U型槽隔音：有效抑制發(fā)動(dòng)機(jī)噪音從防火墻位置傳進(jìn)車(chē)廂內(nèi)

  喜歡把自己靜靜地放在一個(gè)安靜的角落，然后任由風(fēng)雨來(lái)打磨那些有刺的棱角，留下了一道道滄桑的年輪，數(shù)著它們就像數(shù)著那些繁星。