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途觀隔音改裝案例專題為您介紹途觀全車隔音改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：全車隔音，推薦品牌：大能、安博士、榮茂、斯耐特和賽倫斯。
更新時(shí)間：2025年05月04日
行在路上，若能有美妙動(dòng)人的音樂陪伴，相信對(duì)于任何人來說多是一種享受，在寂寞的旅途中，音樂是我們最好的伙伴，在高強(qiáng)度的工作中，汽車音響改裝的音樂為我們緩解工作的壓力。我們追求美的心也始終未曾改變過，只要我們用心去打造，相信大家一定能夠擁有屬于自己的汽車音樂空間。下面我們來看看具體的改裝過程：配置單：隔
一般來講汽車噪音有四個(gè)“源頭”：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、輪胎噪音、風(fēng)噪音和車身結(jié)構(gòu)造成的噪音。而門板噪音主要是空氣噪音和車身結(jié)構(gòu)噪音產(chǎn)生的；里層隔音主要是針對(duì)空氣摩擦噪音、門板震動(dòng)和共鳴腔噪音；外層隔音是主要針對(duì)車身結(jié)構(gòu)噪音，同時(shí)也提高了零部件的硬度?，F(xiàn)在好多車友買車就是為了享受，而且車友們?cè)谶x車時(shí)往往把車內(nèi)的
途觀的綜合實(shí)力在國(guó)內(nèi)緊湊型SUV市場(chǎng)中數(shù)一數(shù)二，不過在某些細(xì)節(jié)的處理上卻不盡如人意，尤其是隔音處理，許多車主都有反映途觀的發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲偏大，尤其是在怠速的時(shí)候。并且車速在km/h以后，風(fēng)噪和路噪也表現(xiàn)得非常明顯。唯有隔音升級(jí)，才能讓途觀完美蛻變。本次途觀全車隔音配置隔音部位：四門、引擎蓋、翼子板、
昆明道聲汽車音響改裝導(dǎo)讀：今天為大家介紹的是大眾途觀四門隔音和音響升級(jí)改裝的案例，大眾途觀，大眾首款國(guó)產(chǎn)，在車展中初次露面，便得到廣泛關(guān)注與喜愛。途觀的出現(xiàn)打破了德系車無(wú)國(guó)產(chǎn)SUV產(chǎn)品的尷尬局面，同時(shí)也給消費(fèi)者提供了更多、更好的選擇。升級(jí)配置清單：主機(jī)：PRS前聲場(chǎng)：意大利PHDCF.套裝喇叭后聲場(chǎng)
大眾車一向以精致的工藝和低調(diào)的外形贏得很多車主的信賴。這其中不得不說的有款車叫做途觀。兼具時(shí)尚與大氣,是大眾公司重磅推出車型也是公司暢銷車型之一。真正在SUV地盤下打造的車型，舒適性好，駕駛靈活。今天的這款是頂配,原車配備丹拿音響。因此暫時(shí)不改音響,四門安博士頂級(jí)隔音走起。那么為何須要汽車隔音？其實(shí)
音響改裝是個(gè)體驗(yàn)的過程，在過程中慢慢尋找自己的聽音感覺，哪里不夠再升級(jí)，慢慢的完善的一個(gè)過程。這已經(jīng)是途觀第二次進(jìn)行音響改裝了。第一次做的是無(wú)損改裝，升級(jí)了四門喇叭與四門隔音。雖然對(duì)比原車音響效果已經(jīng)提升了不止一個(gè)檔次，但是越聽越是感覺還缺些什么。這次來到上海音豪是想加裝功放和低音。大眾途觀車主之前
大眾途觀車友安裝預(yù)約時(shí)間前來杭州道聲進(jìn)行音響改裝。之前的電話溝通已經(jīng)為這次升級(jí)做好鋪墊，使得面對(duì)面交流變得更加簡(jiǎn)單。這次前來杭州道聲，途觀車主加裝一臺(tái)功放驅(qū)動(dòng)第一次升級(jí)的RS兩分頻套裝喇叭，同時(shí)加裝先鋒P音源主機(jī)提升音源音質(zhì)效果。為了使得途觀駕駛環(huán)境更加舒適，在進(jìn)行音響升級(jí)的同時(shí)還進(jìn)行全車隔音作業(yè)。
吉林市途觀音響改裝前聲場(chǎng)：瑞典德利仕B.套后聲場(chǎng)：瑞典德利仕B.套隔音：四門平靜隔音止振+內(nèi)飾吸音棉配件：前后門大眾專用喇叭墊圈后門原廠喇叭線速
標(biāo)簽：佛山道聲順德汽車音響改裝佛山汽車音響改裝順德汽車隔音佛山汽車隔音順德途觀汽車隔音佛山途觀汽車隔音道聲汽車音響于年進(jìn)駐順德，成立順德道聲旗艦店，專注汽車音響改裝、汽車隔音工程、汽車DVD導(dǎo)航升級(jí)，大力推廣汽車音響改裝文化，為佛山地區(qū)車友提供最專業(yè)的汽車音響改裝升級(jí)、汽車隔音降噪等服務(wù)。這位車主預(yù)
配置：主機(jī)：原車DVD信號(hào)處理器：I-FI前喇叭:德國(guó)喜力士EC后喇叭：德國(guó)喜力士BX功放：安發(fā)發(fā)燒人聲功放線材：怪獸隔音：榮茂
改裝配置：Q雙光透鏡+大能隔音+前門卡萊套裝喇叭+后門彩虹套裝喇叭原車門：拆卸門板，準(zhǔn)備隔音——隔音只是為了減少車內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管產(chǎn)生的共鳴聲與車在行駛過程中產(chǎn)生的路噪和風(fēng)噪聲。。。就算你沒有改過音響，隔過音后對(duì)原車?yán)纫灿泻艽蟮奶嵘?，特別是中低頻會(huì)稍稍飽滿點(diǎn)。施工中。。。。彩虹分頻器安裝固定音響改裝
改裝配置：前門：彩虹套裝喇叭后門：卡萊同軸喇叭隔音：德維原車高音單元原車的效果中低頻無(wú)力很單薄，簡(jiǎn)單一點(diǎn)說就是HI不起來，而且聲音開大聲容易失真，聽一些人聲的時(shí)候高音不夠細(xì)膩。我想這些問題各位TX都感同身受吧？個(gè)人覺得最主要的原因還是原車的喇叭不行，拆下來的時(shí)候拿在手上那叫一個(gè)輕啊，一點(diǎn)質(zhì)感都沒有。
全新途觀，霸氣的外形是最大亮點(diǎn)之一，銳利的車頭基于其圓潤(rùn)的弧線切出的引擎蓋，轉(zhuǎn)而與前傾的擋風(fēng)玻璃融為一體。搶眼的“大嘴”及“淚眼”設(shè)計(jì)不僅為途歡刻畫了一張極富攻擊性的前臉，也更好地詮釋了同一時(shí)期大眾迥然不同的家族特征。內(nèi)飾在同級(jí)別的車?yán)飸?yīng)該算很不錯(cuò)了，簡(jiǎn)潔的中控，其原車音響系統(tǒng)配有LCD顯示屏，操作
SUV天生就是豪放、粗獷的代名詞，很難和精致、優(yōu)雅、追求品位的精英之選扯上關(guān)系。而上海大眾途觀的出現(xiàn)，卻顛覆了這種固有認(rèn)知。大氣、穩(wěn)重的車身中，蘊(yùn)藏著強(qiáng)勁動(dòng)力系統(tǒng)與全能四驅(qū)利器，性能出眾卻不乏精致細(xì)膩，途觀恰如其分地迎合了新時(shí)代精英的生活態(tài)度。汽車是賦予人類享受的工具，不僅可以代步，而且在小小的空間
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