途觀避震改裝案例專題為您介紹途觀避震改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件,重點(diǎn)推薦:更換短彈簧、絞牙避震、空氣避震和降低車身,推薦品牌:Bilstein、KW、Eibath、Koni和KYB。
更新時(shí)間:2025年05月01日
產(chǎn)品介紹:大眾途觀改裝FDR東莞飛龍排氣產(chǎn)品。安裝真空氣動(dòng)遙控可變雙閥門(內(nèi)排式)排氣系統(tǒng)中尾段四出。全段上等鏡面不繡鋼材,純手工制品。聲音可靜可動(dòng),雙重鼓身內(nèi)部設(shè)計(jì)效果,回壓帶直通鼓,遙控控制音量。感謝廣東省南海市途觀車主對(duì)我們的支持,長(zhǎng)途來回開車六個(gè)小時(shí)過我們實(shí)體店現(xiàn)場(chǎng)改裝。特別拍攝現(xiàn)場(chǎng)視頻和安
途觀.0T的原車動(dòng)力是kw/p/nm。(升級(jí)后提升kw/P/NM.)刷后的感受,起步油門響應(yīng)很快,提速轉(zhuǎn)速上升很快,加速很直接,換擋平順很多,在市區(qū)開比以前舒服多了,不用大腳油門跟車了。輕輕一點(diǎn)車就走。。(油耗高速上比以前降低0.左右)
月日,新的ABTTiguan在德國(guó)AUTOBILDALLRAD讀者的民意調(diào)查中獲得第二名,提名最成功的改裝型全輪驅(qū)動(dòng)車。ABT將.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)整到驚人的馬力(kW),最大扭矩為Nm。原始功率輸出為馬力(千瓦)和牛米?! ∩婕斑@么多的力量,它肯定會(huì)大大削弱性能的系列生產(chǎn)模式,達(dá)到.秒0至公里/
大眾首款國(guó)產(chǎn)SUV——途觀,于年月日公布價(jià)格。這款緊湊型SUV在年廣州車展上首次與消費(fèi)者見面。一經(jīng)露面,便得到廣泛關(guān)注與喜愛。途觀的出現(xiàn),打破了德系車無國(guó)產(chǎn)SUV產(chǎn)品的尷尬局面,同時(shí)也給消費(fèi)者提供了更多、更好的選擇。車門隔音分兩層處理:首先在車門鋼板內(nèi)側(cè)貼一層大能頂級(jí)藍(lán)金剛(簡(jiǎn)稱:減震板),起到隔音
大眾首款國(guó)產(chǎn)SUV——途觀,于年月日公布價(jià)格。這款緊湊型SUV在年廣州車展上首次與消費(fèi)者見面。一經(jīng)露面,便得到廣泛關(guān)注與喜愛。途觀的出現(xiàn),打破了德系車無國(guó)產(chǎn)SUV產(chǎn)品的尷尬局面,同時(shí)也給消費(fèi)者提供了更多、更好的選擇。車門隔音分兩層處理:首先在車門鋼板內(nèi)側(cè)貼一層大能頂級(jí)藍(lán)金剛(簡(jiǎn)稱:減震板),起到隔音
聲明:本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者:jonesto,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。DCC(DynamicDriveControl)主動(dòng)懸架控制系統(tǒng)今天剛到貨,給大家一起分享?。〗?jīng)過二天的安裝終于完成了,感覺還是非常不錯(cuò)的!雖說途觀的避震比較軟,但個(gè)人感覺還是缺少了點(diǎn)什么……于是決定選擇DCC主動(dòng)懸掛控
大眾途觀全車大能隔音改裝車門隔音是隔音的基礎(chǔ)工程,也是最關(guān)鍵的部位之一,對(duì)于車門的隔音升級(jí),首先是對(duì)內(nèi)層的減震提升,通過減震可以有效降低共振噪音,從車外敲擊鈑金,厚厚的扎實(shí)了?!∫嫔w隔音:引擎蓋艙內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)的運(yùn)作,產(chǎn)生的熱能和噪音匯聚在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi),原車簡(jiǎn)陋的內(nèi)飾板根本起不到什么作用,如何保護(hù)引擎
車型:VW-途觀.TSi程序:英國(guó)ATA-Tuning原車參數(shù):kw/p/nm刷后參數(shù):kw/p/nm英國(guó)ATA-Tuning程序,一對(duì)一定制版程序優(yōu)化!
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改裝簡(jiǎn)介:丹拿音響——一個(gè)享譽(yù)盛名、來自丹麥的頂級(jí)揚(yáng)聲器品牌。憑借其創(chuàng)造原音重現(xiàn)與獨(dú)一無二的聆聽感受而聞名于世,致力于提升對(duì)生活及音樂充滿極致追求的人們的品味與激情。丹拿的故事,起源于一個(gè)有遠(yuǎn)見的人——WilfriedEhrenholz先生及其團(tuán)隊(duì)對(duì)于追求不平凡的堅(jiān)持。自年成立以來,秉持“純粹原音,
西安ECU動(dòng)力升級(jí)案例:ECU升級(jí)車型:大眾途觀.T發(fā)動(dòng)機(jī)配置:自然吸氣ECU升級(jí)前后對(duì)比:原始數(shù)據(jù):功率KW,馬力HP,扭矩NM升級(jí)數(shù)據(jù):功率KW,馬力HP,扭矩NM大眾途觀作為一款街車,大街小巷都可以看見,外觀設(shè)計(jì)很漂亮,車漆很完美,車頭車尾銜接完美,全系標(biāo)配氙氣大燈很合理。動(dòng)力表現(xiàn),這臺(tái)車搭載
車主是一位音樂發(fā)燒友,原車那毫無音質(zhì)可言的音響另他很不滿意,之前升級(jí)改裝過一次,但是效果并不是特別理想。這次看到我們新到的大眾專用進(jìn)口丹拿到貨,便立即訂購了一套。改裝配置:播放器:HRP數(shù)字音樂無損播放器前后聲場(chǎng)喇叭:進(jìn)口原裝大眾專用丹拿SurpaxV功放:佛倫詩FS這套進(jìn)口原裝丹拿SurpaxV大
西安ECU動(dòng)力升級(jí)案例:ECU升級(jí)車型:大眾途觀.TECU升級(jí)程序:英國(guó)DNATuningECU數(shù)據(jù)ECU升級(jí)前后對(duì)比:原始數(shù)據(jù):功率KW,馬力HP,扭矩NM升級(jí)數(shù)據(jù):功率KW,馬力HP,扭矩NM大眾途觀,一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)的城市SUV,裝備了一臺(tái)號(hào)稱大眾集團(tuán)科技結(jié)晶的EA.T發(fā)動(dòng)機(jī),能夠爆發(fā)出p,Nm的動(dòng)力
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