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菲翔ECU升級(jí)案例專題為您介紹菲翔刷ECU的相關(guān)圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：ECU升級(jí)、ECU調(diào)教、刷ECU以及一階、二階、三階調(diào)整。
更新時(shí)間：2025年05月02日
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車輛升級(jí)檔案車型：菲亞特菲翔升級(jí)地點(diǎn)：深圳總店升級(jí)前后參數(shù)對比：原始數(shù)據(jù)：phnm升級(jí)數(shù)據(jù)：phnm菲亞特是意大利著名汽車制造公司，世界十大汽車公司之一。雖然在中國知名度不高。但是其成績是不用質(zhì)疑的。中國的菲亞特是合資車。是菲亞特和廣汽組建的，也叫廣汽菲亞特。今天到店第一倆車是菲亞特菲翔，和我們預(yù)約
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升級(jí)品牌：菲亞特菲翔.T優(yōu)化ecu升級(jí)ecu升級(jí)時(shí)間：小時(shí)原始數(shù)據(jù)：低功率版最大功率hp（kw）最大扭矩Nm高功率版最大功率hp（kw）最大扭矩Nm升級(jí)數(shù)據(jù)：HPNM客戶反饋：聲浪更加的渾厚，之前干加油不走路的嘶吼基本聽不到了。
升級(jí)品牌：年勁改菲翔.T升級(jí)ecu升級(jí)時(shí)間：小時(shí)原始數(shù)據(jù)：HPNM升級(jí)數(shù)據(jù)：HPNM客戶反饋：試車第一感覺油門比以前輕了，加速推背感比刷之前強(qiáng)烈，尤其在后段，時(shí)速KM后，沒刷ecu之前是很疲軟的，要等一會(huì)兒才能上到KM，而現(xiàn)在是線性直上，后勁還很有力，不疲軟，很快就能過時(shí)速KM，很鋼。升級(jí)效果令人滿
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元旦剛過，艾森武漢運(yùn)營中心便傳出喜訊，武漢首臺(tái)菲翔.T低功率版本成功升級(jí)ecu！這臺(tái)菲翔.T經(jīng)過艾森ecu調(diào)校后動(dòng)力提升HP、NM，引發(fā)當(dāng)?shù)胤葡柢囉褧?huì)強(qiáng)烈關(guān)注。先來對比一下升級(jí)前后參數(shù)與高功率版本參數(shù)——原始馬力：HP原始扭矩：NM艾森馬力：HP艾森扭矩：NM高功率版本馬力：HP扭矩：NM可以看出，
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意大利設(shè)備廠家第一時(shí)間更新菲翔ECU型號(hào)，ART就完成第一輛菲翔低功率版本升級(jí)，隨后又完成高功率版本升級(jí)，現(xiàn)在越來越多廠商開始注重高低功率版本車輛，菲亞特集團(tuán)作為歐洲能與大眾集團(tuán)抗衡的品牌，它看著對手玩高低功率賺錢，所以它也不能無動(dòng)于衷，其實(shí)這款.T發(fā)動(dòng)機(jī)早很多年前就有，它版本遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于高低功率，的確
大約個(gè)月前ARTECU成功升級(jí)全國首臺(tái)菲翔.T低功率車輛，今天又迎來菲翔.T高功率車輛，最大馬力輸出匹，最大峰值扭矩牛米，搭配是DCT雙離合變速箱，檔換檔轉(zhuǎn)速相當(dāng)高，而且緊隨其后就是換擋頓挫，市區(qū)行駛更嚴(yán)重，車主也多方面了解后選擇升級(jí)ECU來改善頓挫問題，并且還能提升整車性能菲翔源自跑車故鄉(xiāng)-意大利
提到菲亞特品牌其實(shí)很多車友認(rèn)為它是小眾車，但是法拉利和瑪莎拉蒂都是菲亞特集團(tuán)旗下，你還認(rèn)為它是小眾品牌嗎？菲亞特最早引進(jìn)國內(nèi)叫南京菲亞特，無奈幾年后失敗倒閉，隨后又和廣汽合資建立廣汽菲亞特同時(shí)菲亞特也帶來幾款新車型，比如今天升級(jí)的主角-菲亞特菲翔，搭載.T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力匹最大峰值扭矩牛米，菲
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