邁騰剎車改裝案例專題為您介紹邁騰剎車改裝的圖片、知識、案例和改裝配件,重點推薦:剎車改裝品牌、剎車改裝套件、四活塞、六活塞和八活塞;推薦品牌:AP Racing、Brembo、Rotora和Alcon。
更新時間:2025年05月01日
聲明:本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者:,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。說實在的。。。對底盤方面的操控性來講不是很在行。。。但有一次試駕了朋友的r后,覺得人家對底盤的調(diào)教真的好厲害。。。也算是玩了一把入門級的性能車。。。經(jīng)過各路專家的推薦。。。從ap、v、b、b里。。。最終忍痛割肉。。。選擇了pss.。。
網(wǎng)店特價:.00元商品原價:.00元商品封面圖:商品描述:『車質(zhì)匯』STOPTECH剎車/ST劃線碟/GTI、CC、速騰、邁騰車質(zhì)匯-小龍:電話(同號)QQ所屬商家:深圳車質(zhì)匯制動配件中心商品分類:底盤操控避震商品有效期:-0-至-0-源
聲明:本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者站在窗前看海,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。我的車已經(jīng)跑了公里了一直感覺剎車不給力經(jīng)過網(wǎng)上查看和朋友介紹今天終于升級了。首先在壇子里買了一套CC剛換下來的輪胎輪轂然后讓朋友買了一套R的剎車盤套裝(MM的)原來想換AP的但是目前市場上假的太多價格太貴綜合起來看還是要了R
大眾高配邁騰升級功能!、MAGOTAN改CC方向盤撥片、cc休息踏板、拉絲鋁件套裝改CC儀表圈、cc空調(diào)面板、DCC電子減震、藍(lán)針彩屏儀表、超級藍(lán)牙、RNS升級,軌跡倒車、倒車影像,虛擬倒車、日間行車燈、前剎車。F,碟、R后剎車,碟、四個圈雙倒車、其它附件室內(nèi),改裝多多,一看CC撥片方向盤,拉絲鋁面
最近總想試試kw-v和pss哪個好,心動不如行動,pss下來v上去,都試試吧,沒怎么跑,過幾天寫感受,這倆避震對比后留一套出一套,接受預(yù)訂了,呵呵,PSS用了天,順便弄了套neuspeed鍛造輪轂,×JET重量KG,單手拿不算費勁,比了比AP卡鉗,差MM,得加墊片,PASS了,最終定了馬老虎的那款C
入手邁騰已經(jīng)快一年了,過了公里了!總體來說車很好,(也許是我保養(yǎng)的好吧)哈哈,一切都和新車一樣,從沒有蹭過碰過,現(xiàn)在就是感覺剎車偏軟,有點剎不住,后來了解知識得知,輪胎寬點會比較好的,我對這些可是一竅不通,我也的駕駛習(xí)慣不是很激烈,其實換不換無所謂,畢竟不是什么跑車之類的。所以就暫時擱淺了,過年弟弟
邁騰舒適款基于大眾PQ平臺技術(shù)生產(chǎn),配置了AUTOHOLD,EPB,智能自動燈光控制,剎車盤自動清洗裝置等先進技術(shù),車門舒適系統(tǒng)也進行技術(shù)升級,每個車門(包括兩蓋)的開啟關(guān)閉都在儀表多功能顯示屏上進行單獨的識別和數(shù)據(jù)塊讀取,在拔掉點火開關(guān)鑰匙打開駕駛側(cè)車門時,如果系統(tǒng)監(jiān)控到大燈開關(guān)或轉(zhuǎn)向燈光處于異常
說實在的,我對底盤方面的操控性來講不是很在行,但有一次試駕了朋友的R后,覺得人家對底盤的調(diào)教真的好厲害。決定給邁騰改裝避震,經(jīng)過各路專家的推薦,從AP、V、B、B里最終忍痛割肉選擇了PSS.后來又查了一下大家對這款避震的使用感想大多數(shù)認(rèn)為還是非常專業(yè)的一款避震器。這一次特意找了專門玩底盤的一個前輩來
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輪轂改裝的好處一.提高車輛行駛的安全性二.提高了車輛的制動性能三.提高了車輛的過彎性能四.增加開車爆胎的安全性五.使車輛的外型更具有個性的美
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