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邁騰車身強(qiáng)化改裝案例專題為您介紹邁騰車身強(qiáng)化的圖片、知識、案例和改裝配件，重點推薦：車身強(qiáng)化、頂吧、防傾桿、拉桿和平衡桿，推薦品牌：RPA、Carbing、獅特、CUSCO和KF3。
更新時間：2025年05月01日
為滿足廣大邁騰車主的駕駛新欲望，給車主朋友們更自信，更舒適的駕駛體驗。也更加有效的強(qiáng)化車身的剛性和保護(hù)您的愛車。CUSCO為廣大邁騰車主精心設(shè)計和打造邁騰改裝套件。改裝件一：引擎室支撐桿引擎室支撐桿（如左圖）安裝在發(fā)動機(jī)倉內(nèi)塔頂部位置，可以很牢固的的壓住負(fù)荷重的避震器塔頂，抑制車身的變形，從而防止車
一，首先說說我對車子的改動和感受，.換了無標(biāo)FK中網(wǎng)。.改了中段和尾段排氣。.加裝了發(fā)動機(jī)艙拉桿，前頂把，井字架，后橋連桿。.換了黃金眼霧燈和行車示寬燈。買了大D型密封條在原車密封的基礎(chǔ)上又上了一圈，現(xiàn)在感覺關(guān)門比原來厚實，尤其是左前門。.其實換中網(wǎng)實屬無奈之舉，我當(dāng)時只是有這個想法，但是我的車被同
說實在的，我對底盤方面的操控性來講不是很在行，但有一次試駕了朋友的R后，覺得人家對底盤的調(diào)教真的好厲害。決定給邁騰改裝避震，經(jīng)過各路專家的推薦，從AP、V、B、B里最終忍痛割肉選擇了PSS.后來又查了一下大家對這款避震的使用感想大多數(shù)認(rèn)為還是非常專業(yè)的一款避震器。這一次特意找了專門玩底盤的一個前輩來
為什么要改裝汽車音響？這個問題，說白了當(dāng)然是為了獲得更好的音質(zhì)，可是為什么非要改裝才可以提高音質(zhì)，原車音響為什么音質(zhì)會不達(dá)標(biāo)呢？原車?yán)?，出于控制成本的目的，基本上都選擇一些聲音表現(xiàn)很一般的產(chǎn)品，以可以“發(fā)聲”為目標(biāo)，有效功率也很?。ù蠖嘣?W左右）；為了追求小功率下的高響度，靈敏度都極高（超過dB
作為一名青少年，心總是沸騰的，生命在于折騰，也在于老婆孩熱炕頭。身邊的朋友也大多是玩車的，生在汽車之鄉(xiāng)，當(dāng)然少不了一起玩車，以前的自由時光，也慢慢的消逝了，可是怎么也阻擋不了我一顆輕狂的心。在車的行業(yè)我還是非常了解的，手里已經(jīng)有一臺十代的思域，萌生改車的念頭時候想改思域的，可是畢竟得給愛人留一臺家用
導(dǎo)讀：邁騰，透鏡，雙光透鏡，燈改改裝。邁騰汽車在出廠時配置的是一個達(dá)標(biāo)的大燈，不同的車系各有不同，因為生產(chǎn)條件和成本的限制它可能僅僅是達(dá)標(biāo)，寬度和射程都沒有提升到?jīng)]有盲區(qū)的程度！而且汽車大燈在使用過程中還會經(jīng)過高溫、氧化會出現(xiàn)亮度衰退等情況。所以如何合理的強(qiáng)化、提高大燈的性能，使它成為為我們在夜間行
一輛心儀的愛車，安靜舒適的環(huán)境，悅耳動聽的音樂，即使是行駛在擁堵的道路上，行程也會變的舒適愜意！大眾邁騰選擇太原美聲進(jìn)行隔音工程，同時升級音響。隔音采用中道專業(yè)汽車隔音門內(nèi)層鈑金采用中道汽車隔音Q-mat進(jìn)行分塊滿貼減震處理,內(nèi)層隔音必須要單層鐵皮滿鋪，然后壓緊。內(nèi)層隔音作用是減振隔音、強(qiáng)化鈑金。車
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