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途銳ECU升級案例專題為您介紹途銳刷ECU的相關(guān)圖片、知識、案例和改裝配件，重點推薦：ECU升級、ECU調(diào)教、刷ECU以及一階、二階、三階調(diào)整。
更新時間：2025年10月31日
途銳是德國大眾所產(chǎn)SUV，它集越野、豪華和運(yùn)動的超群表現(xiàn)于一身，途銳全新的設(shè)計理念將征服的激情、愜意的豪華、澎湃的動力、輕捷靈敏的操控融為一體。從外觀來看，途銳是一款低調(diào)而奢華的豪華型SUV，在國內(nèi)市場也深受消費(fèi)者追捧常常出現(xiàn)缺貨的現(xiàn)象。作為一款豪華型SUV，其賣點一定要是“豪華”，寬大的鍍洛格柵和
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途銳.0TDI原車：kw/PsNmECU升級效果：kw/PsNm途銳.0TDI這款車一直都有油門反應(yīng)慢，起步肉的毛病，新款老款都不例外。兩噸多重的車身就算是原車匹的馬力驅(qū)動也有點力不從心，下面看德基德克ECU程序如何化腐朽為神奇，給反應(yīng)遲鈍的途銳.0TDI治治病。大眾途銳TDI外觀精湛與狂放共鳴：經(jīng)
年，第一代途銳發(fā)布并量產(chǎn)，途銳這個名字來自撒哈拉沙漠里的一個部落名，寓意著在極端惡劣的環(huán)境下自由自在的生活。一如同期的輝騰車型，造型同樣低調(diào)，內(nèi)部同樣豪華。輝騰之貴，貴在于其手工打造的意義，但這種意義對于群眾來說并非很強(qiáng)勢的概念。而在途銳身上，豪華的配置仍在，但手工的成本，換成了強(qiáng)大的底盤。而且，較
今天亮相的途銳是一款比較老的車型了。它搭載一臺.升“FSI”V發(fā)動機(jī)被安置在途銳.引擎罩下面，這款發(fā)動機(jī)采用的是直噴燃油的技術(shù)。途銳.的VFSI發(fā)動機(jī)在rpm下可產(chǎn)生馬力，在-rpm下可達(dá)到Nm的扭矩。車主對愛車動力與性能要求是比較高的，反映車子油門反應(yīng)較慢，加速不給力，超車感覺艱難。因此找到了我們
這款油電混合動力的途銳本身也是相當(dāng)猛的家伙，只是車重在那里，表現(xiàn)也是差強(qiáng)人意，平時開起來還是有些不順心起步加速等方面還是希望改善一下。說實話現(xiàn)在外面能改裝的店家很多，但是離的遠(yuǎn)還是有很多不方便的，也不想開那么遠(yuǎn)去。直到...............鄭州大眾S這個月引進(jìn)了這個新項目ECU升級和外掛改裝
大眾推出的一款高端SUV。途銳的出現(xiàn)，實際上偏離了大眾汽車公司一貫的樣子—簡樸，價格低廉，然而大眾汽車進(jìn)口汽車部總經(jīng)理韓尼克則這樣認(rèn)為：“大眾途銳的出現(xiàn)希望將使整個大眾汽車品牌從中受益，并進(jìn)一步推進(jìn)大眾汽車在豪華車領(lǐng)域的步伐?！比欢S后推出的緊湊型SUV大眾Tiguan似乎又把大眾品牌拉回到了親民的
網(wǎng)店特價：.00元商品原價：.00元商品封面圖：商品描述：大眾途銳.0TDI刷ECU升級性能提升更加與眾不同大眾車如其名，每款車型的設(shè)計都面向平民化，不僅是價格還有性能都非常大眾化，但是途銳的出現(xiàn)打翻了這樣的格局，它的出現(xiàn)也意味著大眾也有高檔車了，下面我就跟大家詳細(xì)介紹一下這款車型吧。在外觀上，大氣
經(jīng)過一個多星期的等待，款途銳MTM外掛ECU終于亮相，這也是全國首臺途銳.0T汽油版升級MTM外掛ECU的，外掛ECU的好處，不用拆電腦升級外掛的ECU直接對插，對于原車的ECU板沒有任何傷害！MTM大部分大排量的車，都是外掛的ECU,安全性更高到貨MTM外掛ECU配件，專有線束，直接對插師傅正在施
好長時間沒有上來發(fā)帖了！最近我剛剛把我的ECU升級！所以又上來毒一下大家把！我用的是DNA-Tuning的升級程序，動力在原來P的基礎(chǔ)上增加了P，到P！扭矩則增加了NM到NM!好了不多說了，其他詳細(xì)的過程我們看圖說話?。。。―NA工程師是我從深圳請過來的，場地就在我其中一個加油站經(jīng)）注意：在拆裝電腦
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![[動力引擎] 大眾途銳3.0T柴油](https://img.wangaiche.com/cars/thumbs/d22/thread33117.jpg)
