綠色環(huán)保專業(yè)的隔音 武漢歌德大眾途銳汽車隔音改裝

武漢歌德

低調(diào)車主千千萬，途銳撩走一大半。作為大眾品牌的原裝進口SUV，其產(chǎn)品力自然不在話下。無論是從外觀內(nèi)飾，還是空間動力輸出等方面，途銳都有著出色的表現(xiàn)。途銳的車主雖然低調(diào)，但是對車內(nèi)的舒適度都有著較高的要求。之前這位車主就安裝過某品牌的全車隔音，但是效果很差，隔音的施工標準也遠不達標，車內(nèi)的噪音問題還是很嚴重 。車主在各個渠道都在尋找有效的隔音店家，最終了解到我們武漢歌德是一家專業(yè)汽車隔音店后，果斷驅(qū)車趕來，為愛車做新的全車隔音。

全車配置：
車型：大眾途銳
底盤：STP CSH小炸彈，航空記憶棉，航空NB3
后尾箱：STP CSH小炸彈，航空AC06棉，航空記憶棉，航空NB3
防火墻：STP CSH小炸彈，航空記憶棉，航空NB3
引擎蓋：STP CSH銀衛(wèi)盾，軍工記憶棉
門板：STP CSH小炸彈

之前車主做的全車隔音我們已經(jīng)將其全部鏟除。由于隔音材料較差，加上安裝的細節(jié)也不到位，不僅隔音效果沒達到，拆除是還留膠，一片狼藉。





我們首先使用進口的俄羅斯STP CSH小炸彈安裝在前后整個底盤，來做好止振處理，做隔音一定要選擇綠色環(huán)保的隔音材料，STP材料通過歐洲TUV環(huán)保認證。

STP小炸彈在安裝前，我們會先用烤箱高溫加熱至110℃，保證材料更好安裝的同時在高溫下也不會出現(xiàn)脫膠異味等情況。同時高硬度高密度的止振材料也能充分抑制住底盤的鈑金共振，降低低頻嗡嗡的噪音。



二層我們在第一層止振的基礎上，均勻的將STP的航空記憶棉貼滿整個底盤。來自STP航空系列的阻隔材料，可以將來自底盤部分的路噪聲、胎噪聲阻擋在車外。切斷噪聲的傳播途徑，讓車內(nèi)更加安靜。



之后我們在前兩層的基礎上再添加了第三層STP 航空NB3，同樣也是前后底盤全部滿貼。這款材料擁有強大的吸音性能，將其貼在底盤的第三層，可以將低、中、高各頻段的其他噪音統(tǒng)統(tǒng)進行吸收，大幅強化隔音的效果。



后尾箱部分我們同樣搭配了多種隔音材料。整個尾箱我們使用了俄羅斯STP CSH小炸彈搭配上航空AC06棉做好雙層隔音處理。尾箱的空腔結(jié)構(gòu)容易產(chǎn)生低頻共振，止振材料可以有效降低后尾箱的共振噪音，同時用航空AC06棉材料做好阻隔，將尾箱處的噪音阻擋在車外。





針對后輪轂這種重要部位，我們將二層材料提升成航空記憶棉，進一步強化阻隔的效果。同時安裝第三層航空NB3材料，將輪轂處的胎噪聲等其他噪音吸收干凈。







途銳的6缸發(fā)動機在帶來強勁動力的同時也有不小的噪音，而防火墻的隔音可以大幅降低發(fā)動機的噪音。我們同樣使用了3層隔音來均勻貼滿整個防火墻部分。一層STP CSH小炸彈來止振，二層航空記憶棉阻隔，三層航空NB3吸收噪音。





引擎蓋也做好雙層隔音，一層STP CSH銀衛(wèi)盾來抑制發(fā)動機工作時的引擎蓋共振，一層軍工記憶棉來阻隔部分發(fā)動機噪音，同時提供良好的隔熱效果。

最后我們將四個門板用STP CSH小炸彈做內(nèi)外雙層隔音處理，不僅能減少共振噪音還能提升音響效果，一舉兩得。

【改裝點評】
好的隔音材料搭配專業(yè)的施工團隊，才能出好的效果。這臺大眾途銳施工完成后，歌德的改裝師再次陪車主一起上路試車，車內(nèi)的噪音大幅降低了。無論是在高速行駛還是日常的市區(qū)代步，車主都能明顯感到車內(nèi)安靜了許多?，F(xiàn)場體驗改裝效果的車主覺得非常滿意。