途銳剎車改裝案例專題為您介紹途銳剎車改裝的圖片、知識、案例和改裝配件,重點推薦:剎車改裝品牌、剎車改裝套件、四活塞、六活塞和八活塞;推薦品牌:AP Racing、Brembo、Rotora和Alcon。
更新時間:2025年05月01日
聲明:本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者:xiceseraph,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。最近跑夜路比較多,之前用的一直是淘寶賣的很火的一款飛利浦H氙氣燈泡,不帶透鏡的氙氣,用了一段時間發(fā)現(xiàn)氙氣不帶透鏡確實害人害己,一個是散光厲害影響對面司機行人,一個是實際照地效果不是太好,所以就動了改成透鏡氙氣的念頭
配置:主機:大眾途銳原裝DVD前聲場:以色列魔雷意蕾兩分頻后聲場:以色列魔雷瑪仕舞功放:德國喜力士A功放:美國來福P-低音:德國喜力士PV電容:德國喜力士CAP一:隔音篇拆下門板很明顯可以感覺出德系車的厚實度貼好隔音。。為音響真實還原聲音打下堅實基礎(chǔ)。二:音響篇看一下原車喇叭。。裝上去的器材和原車的
年月,中進技服與德國第一大改裝品牌ABT公司簽署了其在華的獨家代理權(quán)。ABTSportsline作為VAG集團改裝第一大廠,長期以來致力于賽車運動及汽車改裝,提供動力、制動、懸掛、空力套件、輪轂等改裝配件、精品及服務,在不失原廠設(shè)計的理念下,滿足改裝車迷對個性化的需求。目前在德國,ABT是VAG
聲明:本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者ld_sheep,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。新途銳開了一段時間還沒交過作業(yè),今天先交一份剎車改裝的作業(yè)充數(shù)。新途銳的制動力有不逮是途友們抱怨比較多的問題,我在提車之前就盤算著把前輪的四活塞換為六活塞。新車到手后果然讓我失望,在市區(qū)里走走停停有幾次差點兒追尾,更嚴重
新款途銳改裝ACC自適應巡航,又稱為智能巡航控制系統(tǒng),有別于定速巡航,僅能維持在固定車速下的行進動作。車輛啟動ACC自適應巡航后,當車輛與前車的距離較近時,ACC控制單元會與ABS防抱死系統(tǒng)、發(fā)動機控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)運作,讓車輛適當制動,降低發(fā)動機的輸出功率,以此來和前方車輛保持安全距離。(邁卡庫改裝小銳
途銳ACC,包含了自適應巡航、車道保持、交通標示識別、預碰撞乘客保護、主動剎車等功能的,與.0高配版的ACC功能配置一致。途銳銳翼版改裝ACC自適應巡航,是需要更換前擋風玻璃的。同時,更換帶有跟車距離和自適應巡航限速功能的方向盤控制按鍵。由于安裝了ACC探測雷達,因此VW標也要更換,保證雷達的紅外順
相對于定速巡航裝置,ACC不僅可以讓車輛保持一定車速的行駛,而且還能根據(jù)與前車的距離自動調(diào)節(jié)車速,以此保證兩者在最佳的安全距離內(nèi)。在車輛的行駛過程中,安裝在車輛前部的雷達(車距傳感器),持續(xù)掃描前方道路,輪速傳感器采集車速信號。當與前車之間的距離小于設(shè)定的距離時,ACC控制單元就可以通過與制動防抱死
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