本帖最后由 幸福糖 于 2014-7-14 11:24 編輯
今天亮相的Touareg是一款比較老的車型了。它搭載一臺3.6升“FSI”V6發(fā)動(dòng)機(jī)被安置在Touareg3.6引擎罩下面,這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是直噴燃油的技術(shù)。Touareg 3.6的V6 FSI發(fā)動(dòng)機(jī)在6200rpm下可產(chǎn)生280馬力,在2500-5000rpm下可達(dá)到360Nm的扭矩。 ![]()
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車主對愛車動(dòng)力與性能要求是比較高的,反映車子油門反應(yīng)較慢,加速不給力,超車感覺艱難。因此找到了我們MTB杭州總部,希望通過升級動(dòng)力能讓自己的愛車煥發(fā)新動(dòng)力。
這款Touareg3.6升級動(dòng)力需要拆電腦板,使用BDM設(shè)備讀寫原車數(shù)據(jù)。電腦板大概是一個(gè)CD盒大小,拆開后由密集的電子元件組成。在征得車主同意后,我們的工程師就將電腦板拆下了。 ![]()
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(車主表示有點(diǎn)小心痛?。?/font> 將原車數(shù)據(jù)讀取后打包與車子信息一起發(fā)到德國進(jìn)行匹配修改,等數(shù)據(jù)返回時(shí)再寫入電腦板中。過程很順利,3個(gè)多小時(shí)動(dòng)力升級改裝結(jié)束。試車后車主反映油門反應(yīng)變得靈敏了,起步加速換檔頓挫感消失,特別是車主在高速行駛加速時(shí),那種動(dòng)力源源不斷的感覺很舒服。 升級前后數(shù)據(jù)對比 原始馬力280Ps 最大扭矩360Nm
MTB動(dòng)力升級后數(shù)據(jù) 最大馬力308Ps 扭矩392Nm 2002年,第一代Touareg發(fā)布并量產(chǎn),Touareg這個(gè)名字來自撒哈拉沙漠里的一個(gè)部落名,寓意著在極端惡劣的環(huán)境下自由自在的生活。一如同期的Phaeton車型,造型同樣低調(diào),內(nèi)部同樣豪華。Phaeton之貴,貴在于其手工打造的意義,但這種意義對于群眾來說并非很強(qiáng)勢的概念。而在Touareg身上,豪華的配置仍在,但手工的成本,換成了強(qiáng)大的底盤。而且,較高的車身讓Touareg看起來內(nèi)力非凡。
Touareg的內(nèi)飾做工有著德國車的精致和嚴(yán)謹(jǐn),均勻的縫隙和絲絲入扣的裝配是大眾汽車的一貫作風(fēng)。秉承Phaeton風(fēng)格的內(nèi)飾有著奢華的氣息,真皮、實(shí)木和金屬飾條配合得穩(wěn)重中不失活潑。
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