功力深厚雪佛蘭科魯茲的突破性設(shè)計并不只是停留在表面。車身結(jié)構(gòu)、懸掛、安全配置和電氣系統(tǒng)等關(guān)鍵系統(tǒng)是通用汽車整合全球最強(qiáng)的研發(fā)力量設(shè)計而成。Cruze（科魯茲）的車身結(jié)構(gòu)比上一代車型剛性加強(qiáng)140%。剛性車身加上出色的NVH噪音控制系統(tǒng)，為科魯茲出眾的操控性和舒適性提供了堅實的基礎(chǔ)。只是動力一直表現(xiàn)一般，家用都感覺有點(diǎn)力不從心。所以這次打算給它刷ecu升級一階段來擴(kuò)展總體性能，增加推背感！ 正眼看去，與科魯茲對視，你會看到他那系著“金領(lǐng)結(jié)”的沿襲家族風(fēng)格的大嘴格柵，飽滿的車頭上棱角分明的頭燈顯得非常張揚(yáng)，線條感極強(qiáng)的引擎罩與整體式保險杠加上略微夸張的設(shè)計使科魯茲看起來充滿激情并富有朝氣。轉(zhuǎn)到側(cè)面，科魯茲的車身依然流淌著凌厲動感的線條，在三廂車的造型中融入更多轎跑車的元素，外凸的輪眉、上揚(yáng)的腰線，緊湊的車尾都是其看起來頗具進(jìn)攻性。 科魯茲的內(nèi)飾材料材質(zhì)高檔，并且有不同顏色的裝飾面板與門飾板，并且采用啞光材料，提升了內(nèi)飾的整體質(zhì)感，確保Cruze（科魯茲）在內(nèi)飾設(shè)計上的高品質(zhì)，這也與簡潔、運(yùn)動感的外型設(shè)計互相輝映?？启斊澆煌膬?nèi)飾顏色將營造不同的車內(nèi)氛圍，提供給車主不同的駕乘感受。 科魯茲搭載1.6L直列四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率86KW（117匹），最大扭矩150NM。
開始升級，首先工程師確定升級方案后，不需要拆ECU。
找到OBD接口，利用設(shè)備直接讀出原車程序，打包發(fā)給國外工程師調(diào)教。
一個小時左右，程序被傳回。工程師在根據(jù)油品、地區(qū)進(jìn)行二次微調(diào)。
經(jīng)過2小時努力，程序修改完成。自檢無故障，就開始試車?yán)病?/span>
試車改善—提速確實有所改善，爬坡也不想像之前那么費(fèi)勁。推背感也有了，和升級前的區(qū)別還是很大的。
附科魯茲刷ECU前后數(shù)據(jù)對比—
原始參數(shù)：馬力117HP 扭矩150NM；
刷完參數(shù)：馬力142HP 扭矩180NM。
