人世間的美好，正如詩(shī)人卞之琳所說(shuō)：“你站在橋上看風(fēng)景，看風(fēng)景的人在樓上看你。明月裝飾了你的窗子，你裝飾了別人的夢(mèng)?！鄙钫仗幪幎加辛钊送Ｏ履_步去觀賞，去細(xì)細(xì)品味的地方，都有令人看一眼便不會(huì)忘記的東西。奧迪大家一定都不會(huì)陌生，這輛紅色奧迪S3十分地低調(diào)，但這也無(wú)法阻擋它所帶來(lái)的沖擊力?？蛻糁耙恢毕胨?a href="http://www.beclighting.com.cn/special-65.html" class="related_keywords" target="_blank">ecu，沒(méi)有落實(shí)。一水友刷完效果很好，一番咨詢下來(lái)，解決了幾個(gè)方面的疑慮。于是當(dāng)即在我們這下單，S3刷一階ECU升級(jí)就此展開！ S3與A3相比在保險(xiǎn)杠細(xì)節(jié)以及尾燈內(nèi)部構(gòu)造方面有著細(xì)節(jié)差別，而在視覺(jué)上兩車最為明顯的不同是A3只有單側(cè)雙出排氣管，而S3采用了雙邊四出的排氣設(shè)計(jì)。比普通A3更具立體感，左側(cè)有S3的身份標(biāo)志，保險(xiǎn)杠下方的鍍鉻橫幅也增添幾分運(yùn)動(dòng)氣息。 內(nèi)飾方面，三輻式運(yùn)動(dòng)方向盤、灰白色儀表盤指針，再配合全黑色內(nèi)飾，讓新車內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)風(fēng)格十足。而中控臺(tái)配有拱門環(huán)繞儀表盤、控制面板的操作簡(jiǎn)單易行、圓潤(rùn)的通風(fēng)口和空調(diào)設(shè)計(jì)也十分討巧。 動(dòng)力上奧迪S3采用高功率版2.0TFSI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，第三代EA888 2.0L渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)被壓榨出286馬力的最大功率，它的最大扭矩更是達(dá)到了380?！っ?，并且可以維持在1800-5100rpm的寬泛平臺(tái)之上。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的僅有一臺(tái)6擋雙離合變速箱。 下面開始升級(jí)，采用的是OBD直讀免拆特調(diào),安全、高效。
拆下幾塊板，找到OBD接口，連接專業(yè)的解密設(shè)備配合電腦直接讀出了原車ECU程序。
讀完數(shù)據(jù)以后將數(shù)據(jù)打包發(fā)給國(guó)外工程師調(diào)教，一個(gè)小時(shí)左右基礎(chǔ)程序傳回，工程師會(huì)根據(jù)國(guó)內(nèi)油品、地區(qū)等數(shù)據(jù)來(lái)進(jìn)行二次微調(diào)。
升級(jí)過(guò)程相當(dāng)?shù)捻樌?，兩個(gè)小時(shí)左右，寫回原車，新的程序和車子完美適應(yīng)，檢測(cè)無(wú)故障。
路試。試車總結(jié)：油門響應(yīng)時(shí)間明顯變短，一點(diǎn)就來(lái)。加速更加線性，換擋也平順了，起步提速相當(dāng)快。推背感太爽了，整體駕駛舒適度再上一個(gè)檔次！
附奧迪S3前后數(shù)據(jù)對(duì)比—
原車數(shù)據(jù)：馬力286P 扭矩380NM；
刷完數(shù)據(jù)：馬力330P 扭矩465NM。
