不走平凡，只為這顆執(zhí)著的心。奔馳C180，一個(gè)大牌的車款，在安全性上是數(shù)一數(shù)二的，其美中不足的就在于動(dòng)力上，無論轎車還是suv，它的車重都比同級別車型要偏重。起步就明顯感覺到力不從心，恨不得找兩頭牛來拉它呀。奔馳C級采用的是前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式和電動(dòng)助力，在轉(zhuǎn)彎和變向方面最近有點(diǎn)延遲卡頓感。為了消除這點(diǎn)隱患，刷ecu升級是個(gè)好選擇。刷完秒天秒地，你讓那些大排量車情何以堪！ 奔馳C180L的外觀與新款C200L、C260L差別不大。而且C180L也分為普通版和運(yùn)動(dòng)版兩款車型。相比較而言運(yùn)動(dòng)型的套件設(shè)計(jì)確實(shí)更威猛，也更有沖擊力一些。C180L的尾部與C200L也差別不大，除了尾標(biāo)不同，都與C200保持了對應(yīng)的一致。相比較而言，C180L的尾部更加爆滿一些，而且下方帶有銀色的護(hù)板，也確實(shí)顯得更加有激情。 奔馳C級的內(nèi)飾沿用了S級的設(shè)計(jì)，融合了科技與時(shí)尚感，整體效果十分出眾，在豪華品牌中型車市場也難覓對手；車內(nèi)風(fēng)格足夠豪華，中控臺(tái)造型有著強(qiáng)烈的立體感；方向盤粗壯，兩側(cè)還增加了一對凸起，更貼合駕駛者的手型，抓握更緊實(shí)。 在動(dòng)力方面，奔馳C180L搭載代號M274的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為115KW，最大扭矩為250Nm；在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，C180L將搭載7G-TRONIC 7速手自一體自動(dòng)變速箱。 奔馳C180L的升級過程大同小異，相同的是步驟，不同的是采用的是一對一個(gè)性化調(diào)教。
拆下ecu，搭線、對針，配合電腦讀出原車程序，工程師根據(jù)客戶的需求進(jìn)行數(shù)據(jù)的個(gè)性化調(diào)教。
兩個(gè)多小時(shí)后，數(shù)據(jù)傳回寫入原車，再次利用檢測設(shè)備進(jìn)行電腦檢測和故障排除。安裝回原車，升級就算成功了。
最后進(jìn)行試駕，試車的第一感覺加速更快，換檔更加平順自然，急加速時(shí)推背感更強(qiáng)，加速也沒有絲毫遲滯感，換擋頓挫也消失了，動(dòng)力源源不斷！
升級前后參數(shù)對比—
原始數(shù)據(jù)：馬力156HP，扭矩250NM；
刷完數(shù)據(jù)：馬力190HP，扭矩300NM。
