在這個(gè)崇尚個(gè)性，關(guān)注顏值的年代，一張漂亮的臉蛋、一副特立獨(dú)行的姿態(tài)往往能引來(lái)很高的回頭率，對(duì)于喜歡張揚(yáng)個(gè)性的新一代車主來(lái)說(shuō)這一點(diǎn)顯得尤為重要。如果說(shuō)轎車主張實(shí)用，suv崇尚野性，那么coupe車型則代表的是個(gè)性與品味，這輛奔馳C級(jí)Coupe便是這樣一款小有個(gè)性的車型。車主為了能讓它增添運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，選擇刷ecu升級(jí)。增加輸出馬力、提升扭矩或降低油耗也是這次升級(jí)的目的。 C級(jí)Coupe的前臉設(shè)計(jì)與轎車版車型如出一轍，磚石中網(wǎng)所展示的奢華氣質(zhì)，被表現(xiàn)得淋漓盡致。短前懸的設(shè)計(jì)，修長(zhǎng)的車身，溜背、緊實(shí)的尾部。車身側(cè)面的線條相對(duì)簡(jiǎn)潔、沒(méi)有過(guò)多夸張的棱角，卻體現(xiàn)出一份從容和優(yōu)雅。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)與普通C級(jí)相差不多，加入了運(yùn)動(dòng)范的平底多功能方向盤，多種材質(zhì)的拼接設(shè)計(jì)提升了品質(zhì)感。中控臺(tái)使用大面積的皮質(zhì)包裹，并采用了外縫線處理，做工極為考究，豪華感不言而喻。雙圓式儀表盤造型別致，雖然沒(méi)有采用全液晶的形式，但依舊科技感十足，中部的顯示屏可以顯示大量行車信息。 動(dòng)力方面，C200 Coupe搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率135kW（184P），峰值扭矩300Nm。
奔馳C200 Coupe刷ecu需要拆解電腦版，工程師經(jīng)驗(yàn)豐富，很快就將ECU電腦取了出來(lái)。 帶著ECU回辦公區(qū)開(kāi)整。搭線、對(duì)針，連接好設(shè)備，再配合電腦進(jìn)行特調(diào)。
把讀寫出來(lái)數(shù)據(jù)打包發(fā)送給國(guó)外總部，由總部工程師根據(jù)客戶的需求信息，慢慢重新編寫新的程序。
兩個(gè)小時(shí)左右，國(guó)外總部把調(diào)教好的數(shù)據(jù)發(fā)送回來(lái)，由工程師把調(diào)教好的數(shù)據(jù)在寫回ECU中。
檢測(cè)合格，馬力機(jī)測(cè)試完，進(jìn)行路面Pbox0-1實(shí)測(cè)5.7s。
試車，起步加速明顯輕快有力。渦輪要比之前提前介入，介入后動(dòng)力要比之前飽滿，爆發(fā)力明顯強(qiáng)了很多。 原始數(shù)據(jù)：馬力184P 扭矩300NM；
刷ECU數(shù)據(jù)：馬力230P 扭矩375NM。
