對(duì)于大眾旗下的小鋼炮，很多朋友都會(huì)想到高爾夫，尤其是主打性能的R版本更是如此。低調(diào)的外觀以及強(qiáng)悍的動(dòng)力，成為了很多車迷的夢(mèng)想座駕，但因?yàn)槭歉郀柗蜃铐敿?jí)的車型，價(jià)格自然水漲船高，裸車價(jià)就要四十多萬。張先生一直對(duì)高R情有獨(dú)鐘，暗下決心，今后一定要買輛大眾車開，這也成為了為何最終購買這款高爾夫R的原因。為了提升駕駛樂趣，改善操控的靈活性，最終選擇了我們刷ecu升級(jí)一階，小鋼炮更加好開！ 在外觀方面，與普通的高爾夫相比，高爾夫R的外觀要?jiǎng)痈械枚?，?a href="http://www.beclighting.com.cn/special-612.html" class="related_keywords" target="_blank">保險(xiǎn)杠在經(jīng)過全新設(shè)計(jì)之后能夠帶來良好的視覺效果，以及空氣動(dòng)力學(xué)、散熱性能方面的優(yōu)化。高爾夫R采用了碳纖維材質(zhì)的后視鏡外殼，理論上講配置很高了。更讓人喜歡這輛上的“銀耳朵”，更經(jīng)典，也更能吸引眼球。 高爾夫R搭載的是EA113 2.0T的渦輪增壓汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過強(qiáng)化，能承受更大的壓力，因此也可以使用產(chǎn)生更大壓力的K04渦輪。與此同時(shí)，每缸4氣門結(jié)構(gòu)也讓進(jìn)排氣更為順暢。高爾夫R的4缸2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)輸出最大功率為256馬力，高爾夫R的4缸渦輪增壓汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速為2400轉(zhuǎn)/分的時(shí)候就能產(chǎn)生330牛米的最大扭矩。 下面說說升級(jí)過程。
高爾夫六R的發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)采用博世的MED9.1，直接通過OBD就能進(jìn)行程序的切換，讀出的數(shù)據(jù)、車輛使用的油品、硬件升級(jí)的參數(shù)。
工程師找到OBD接口配合電腦直接進(jìn)行特調(diào)！
工程師花了兩個(gè)多小時(shí)，程序重新寫入進(jìn)去，升級(jí)完成。
檢測(cè)完成，最后是路試！
試車感覺比較有改善比以前起步有勁而且油門響應(yīng)也比較有感覺渦輪介入也沒有那么凸究感覺。變速箱響應(yīng)比較快，推背感比較直接效果絕對(duì)“爽”！
附上高爾夫R升級(jí)前后數(shù)據(jù)。
原始數(shù)據(jù)：馬力256P 扭矩330NM；
刷ecu數(shù)據(jù)：馬力290P 扭矩400NM。
