今天給大家?guī)?lái)的是現(xiàn)代途勝的ecu一階刷寫作業(yè) 現(xiàn)代途勝1.6T緊湊型suv，客戶反映踩下油門踏板車子遲疑了一下才開(kāi)始有所反應(yīng)， 像在思考人生……換擋動(dòng)力間隙比較明顯，如圖
途勝一階研發(fā)技術(shù)要點(diǎn)：
1.維持原廠渦輪控制特性，不壓榨渦輪極限，確保渦輪使用壽命2.維持原廠點(diǎn)火提前設(shè)定，0爆震率控制，發(fā)動(dòng)攻擊適合在各種情況下長(zhǎng)期使用 3.低增壓設(shè)定，動(dòng)力提升線性，不突兀，油門層次明顯，油耗經(jīng)濟(jì)型不存在很大變化 原車數(shù)據(jù)：177ps 130kw 265n.m
提升后：223ps 162kw 308n.m
pbox實(shí)測(cè)0—1 7.9s 出現(xiàn)了一個(gè)小插曲esp（車身穩(wěn)定系統(tǒng)）忘關(guān)了TAT，但是成績(jī)還是很優(yōu)秀的，一臺(tái)SUV可以肩比原廠CC了！
試車時(shí)車主第一腳油門下去就說(shuō)：哦，他終于不思考人生了~
車主的滿意是對(duì)我們最大的認(rèn)可！
