本期給大家分享的改裝案例是奧迪A6 Allroad后輪升級(jí)brembo F40四活塞剎車(chē)套件，自從國(guó)內(nèi)各種suv開(kāi)始盛行后，旅行車(chē)這個(gè)車(chē)型的路仿佛越來(lái)越窄了。旅行車(chē)有種與生俱來(lái)的格調(diào)和品味，而一直以來(lái)在旅行車(chē)這個(gè)領(lǐng)域，奧迪還保留著旅行車(chē)最后的倔強(qiáng)。閑話(huà)不多說(shuō)，來(lái)看看本次A6 Allroad本次制動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)的升級(jí)清單和過(guò)程吧！

Brembo F40小四活塞、電子卡鉗

Brembo 剎車(chē)片

JSW 380mm分體碟

JSW雙卡鉗橋碼、合頭

REDEFINE金屬油管

由于A6 Allroad原廠(chǎng)后輪卡鉗是帶電子駐剎功能的，所以在升級(jí)改裝后，需要單獨(dú)配備一個(gè)電子駐剎卡鉗來(lái)實(shí)現(xiàn)駐車(chē)功能。

大部份車(chē)型后輪在改裝升級(jí)中，因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)和電子駐剎的存在，所以改裝升級(jí)相對(duì)前輪來(lái)說(shuō)要復(fù)雜一些。

雙卡鉗轉(zhuǎn)接支架由西南JSW設(shè)計(jì)生產(chǎn)，采用鍛造鋁合金CNC工藝。

A6 Allroad后輪升級(jí)改裝Brembo F40雙卡鉗安裝完成

原廠(chǎng)前輪由阿基波羅代工的六活塞卡鉗進(jìn)行了烤漆改色，前后視覺(jué)保持一致。

大輪轂的好處就是能塞下大尺寸剎車(chē)碟，拋開(kāi)剎車(chē)性能不談，視覺(jué)效果就非常舒服了。

本期改裝案例就為大家分享到這里，謝謝觀(guān)賞！下期見(jiàn)！

本案例來(lái)自成都華創(chuàng)汽車(chē)改裝，原文鏈接：

http://www.cdktn.com/html/cgal/adcx/3416.html
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