本期給大家分享的改裝案例是君威GS改裝AP9040六活塞剎車(chē)套件,君威GS作為別克為數(shù)不多的性能版本,擁有著261匹馬力和350扭矩,紙面參數(shù)雖說(shuō)談不上有多華麗,但也能給你的日常駕駛帶來(lái)足夠激情。車(chē)主此前已陸續(xù)對(duì)進(jìn)排氣和動(dòng)力進(jìn)行了升級(jí),過(guò)了一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)在動(dòng)力提升后,原廠剎車(chē)性能已經(jīng)很吃緊。所以著手對(duì)剎車(chē)制動(dòng)進(jìn)行升級(jí)改裝。
此次升級(jí)的剎車(chē)套件是來(lái)自英國(guó)AP9040六活塞剎車(chē)卡鉗,搭配JSW355剎車(chē)套裝。AP9040六活塞卡鉗在如今AP的產(chǎn)品序列中是比較特殊的存在,剎車(chē)皮規(guī)格與85系列和95系列均不通用,是老款7040卡鉗的升級(jí)版,在輕量化和外觀方面有了更加明顯的提升??ㄣQ本體采用兩片式鍛造工藝,單只卡鉗:3.7KG,活塞面積:50.1m2,三組活塞從小到大依次為:27mm、31.8mm、38.1mm。通常搭配355/362碟盤(pán),能覆蓋大多數(shù)中大型轎車(chē)和suv。
所搭配的JSW套裝包含JSW355剎車(chē)碟、JSW轉(zhuǎn)接橋碼合頭、REDEFINE剎車(chē)皮剎車(chē)油管。
安裝過(guò)程較為繁瑣,就略過(guò)。直接來(lái)看看改裝前和改裝后的直觀對(duì)比吧
由于國(guó)內(nèi)汽車(chē)后市場(chǎng)較為復(fù)雜,希望車(chē)友選擇有正規(guī)資質(zhì)的改裝店進(jìn)行升級(jí)。
輪轂剎車(chē)是經(jīng)典的紅黑搭配,視覺(jué)沖擊感還是很強(qiáng)的。
落地試車(chē)磨合,與客戶做好初始磨合需要注意的一些重要事項(xiàng),本期改裝安全就為大家分享到這里,謝謝觀賞!
本案例來(lái)自成都華創(chuàng)汽車(chē)改裝,原文鏈接:
http://www.cdktn.com/html/cgal/qtcx/3406.html
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