頂速ECU上門作業(yè)之寶馬X5 動力提升解決頓挫

日期： 2018-06-27 來源：深圳頂速汽車科技有限公司作者： DIMECU 瀏覽： 258次

車輛升級檔案

車型：寶馬X5 2.0t

升級地點：頂速廣州上門

升級前后參數(shù)對比：

原始數(shù)據：245ph 350nm

升級數(shù)據：340ph 530nm

第三代寶馬X5定位依然是強調運動駕駛的SAV，即Sport Activity Vehicle。相比其它廠商的suv車型，寶馬更具運動性的特點也讓X5在駕駛中更具樂趣，而在9月份推出2.0T發(fā)動機車型后，X5的起步售價也下探到了75.8萬

全新寶馬X5的前臉設計朝著現(xiàn)在的寶馬全新家族風格靠近，與中網相連的頭燈、更加運動的前保險杠以及全LED的大燈都將之前那個寶馬變得更加年輕和犀利，而我們推薦的入門28i車型不僅在外觀方面與中高配車型沒什么差別，內飾豪華感也沒什么不同。

新加入的28i車型成為了新的入門車型，定價方面比原來入門的35i 典雅型便宜了近10萬元，或許你會擔心配置會跟著縮水，而實際情況是這款車型也繼承了典雅型的配置，沒有絲毫縮水，10.25英寸大屏幕、駕駛模式選擇、電子手剎+自動駐車、發(fā)動機自啟停、陡坡緩降、駕駛座記憶、全景天窗、6氣囊等等配置都悉數(shù)配備，可以說除了發(fā)動機不同，其余享受不會有什么不同。

對于X5來說，采用一臺2.0T發(fā)動機總會讓人心存疑慮，這么大這么重的SUV，四缸發(fā)動機真的拖得動嗎？從我們的實測來看，X5 28i的百公里加速成績一點也不慢，這只是比3.0T的35i車型慢了1秒左右，可以說表現(xiàn)還是很合格的。

當然，2.0T與3.0T發(fā)動機畢竟是有排量上的差異，所以在動力輸出特性上來說還是存在不同，但總的來說豪華SUV紛紛引入2.0T發(fā)動機，利遠大于弊，你只需要稍加適應其特性，就能在日常暢快的使用它。

不適應也沒問題，找寶馬專家頂速動力，特調ecu提升88匹馬力車主在廣州，邀請我們上門刷寫，經過2個小時的工作刷寫完畢，試車起來爽爽的再次感謝車主耐心等待預祝發(fā)大財。

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