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武漢寶馬5系無損改裝伊頓專用音響案例
歌德汽車音響隔音改裝

武漢寶馬5系無損改裝伊頓專用音響案例

日期: 2018-10-22 來源: 歌德汽車音響隔音改裝 作者: 武漢歌德 瀏覽: 520次
武漢寶馬5系無損改裝伊頓專用音響案例
寶馬5系是寶馬家族的一款高端轎車,在國內(nèi)高端車市場有著很高的保有量。它不僅外觀設(shè)計奢華大氣,而且內(nèi)室的做工精致、用料充足,且搭配了豐富的配置,讓整車在舒適性、安全性等方面的表現(xiàn)更為出色,從而為車主帶來了非常理想的用車體驗。
【原車音響系統(tǒng)分析】
這輛寶馬528Li原配的哈曼卡頓全套音響,對于不了解內(nèi)幕的人來說,這音響效果應(yīng)該非常不錯。殊不知,在國內(nèi)寶馬高配的音響換成了哈曼卡頓或者B&O,而在歐洲寶馬原廠的音響是什么呢?還是這兩個牌子嗎?當然不是,而是伊頓(ETON),其實B&O和伊頓是屬于同一個集團公司LPG的,其中的淵源有興趣的朋友可以去了解,這里就不贅述了??偠灾?,寶馬真正的原廠高端音響設(shè)備當屬伊頓(ETON)。
武漢寶馬5系無損改裝伊頓專用音響案例
這臺寶馬528Li的車主是一個超級玩家,喜歡玩各種發(fā)燒設(shè)備,比如耳機,單反鏡頭等等,并且樂在其中;之前也是以為寶馬原配的哈曼卡頓音響效果應(yīng)該不錯,可是當他買了車加裝了傳說中的哈曼卡頓音響套裝之后,對其音響品質(zhì)很是失望,一直想找機會找到真正的德國原廠高配音響設(shè)備,實現(xiàn)絕對無損改裝。后經(jīng)朋友介紹,車主來到了武漢歌德汽車音響店。
武漢寶馬5系無損改裝伊頓專用音響案例
系統(tǒng)配置:
主機:原廠主機
前聲場喇叭:德國ETON伊頓B195(低音)+ETON的100N
前聲場功放:德國ETON伊頓STAGE6 (六路DSP功放)
汽車的前聲場使用的是由ETON的100N套裝和德國ETON伊頓B195(低音),組合而成的三分頻套裝喇叭,它是寶馬專車專用的汽車音響器材,在施工的過程當中,既不會對汽車的原有線路做任何的改動,同時又能夠與原車音響系統(tǒng)做很好的融合,保證音樂味道的統(tǒng)一性。
升級使用的喇叭用料充足
武漢寶馬5系無損改裝伊頓專用音響案例
升級使用的喇叭做工精致
武漢寶馬5系無損改裝伊頓專用音響案例
德國ETON伊頓B195(低音)單元
武漢寶馬5系無損改裝伊頓專用音響案例
ETON的100N套裝喇叭的用料充足,做工精致,而且音盆也經(jīng)過了科學(xué)的設(shè)計,使得音響系統(tǒng)所播放出來的音樂真實飽滿、彈性十足。為使得音樂在低頻部分的量感更足,改裝技師則將低音單元,更換成了德國ETON伊頓B195(低音)。三分頻喇叭的相互配合,可以使得音樂的立體感更強、層次感更為分明。
ETON的100N高音單元安裝在門板三角位處
武漢寶馬5系無損改裝伊頓專用音響案例
低音單元安裝在座椅底下
武漢寶馬5系無損改裝伊頓專用音響案例
中音單元安裝在門板原位
武漢寶馬5系無損改裝伊頓專用音響案例
雖然搭配的前聲場喇叭音響品質(zhì)出色,但同樣其功耗也非常的大,如果直接用主機推動,很容易出現(xiàn)功率不穩(wěn)的情況,這不僅會影響音響的品質(zhì),同時也會影響到喇叭的使用壽命。因此改裝技師為前聲場喇叭,添加了一臺德國ETON伊頓STAGE6 六路DSP功放,它可以為喇叭提供充足的功率供給,讓喇叭的發(fā)揮更加的穩(wěn)定出色。將其安裝在后尾箱內(nèi),不會占據(jù)太多的儲物空間。
德國ETON伊頓STAGE6六路功放
武漢寶馬5系無損改裝伊頓專用音響案例
【改裝效果點評】

升級完成后試聽音樂效果,汽車播放出來的音樂真實飽滿、自然細膩,將音樂的質(zhì)感給完全體現(xiàn)了出來,讓人感覺像是在聽現(xiàn)場一般真實,車主聽后對音響品質(zhì)贊不絕口,表示這才是自己想要的音樂味道。

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