武漢專業(yè)汽車音響隔音改裝漢蘭達全車STP隔音降噪案例

日期： 2018-09-02 來源：歌德汽車音響隔音改裝作者：武漢歌德瀏覽： 734次

和大多數(shù)日系車一樣，豐田漢蘭達雖然做工精致、配置豐富，但是其用料相對來說比較節(jié)省，這也導(dǎo)致汽車在行駛的時候會產(chǎn)生較大的噪聲。這臺漢蘭達的車主，就是因為無法忍受汽車行駛時候產(chǎn)生的噪聲，才特意來到武漢車改坊汽車影音歌德店對汽車做了相應(yīng)的隔音升級工作。
武漢專業(yè)汽車音響隔音改裝漢蘭達全車STP隔音降噪案例

豐田漢蘭達汽車隔音配置：
施工部位：底盤，翼子板，尾箱,門板
施工材料：CSH系列止震板，STP航空系列止震板，SPL08棉，10記憶棉，NB3反彈棉
施工店家：武漢車改坊汽車影音歌德店
配置解析：
通過以上部位的重點止振和吸音處理，有效抑制鈑金共振噪音和低頻共鳴聲，讓風(fēng)噪、路噪、胎噪等噪音都得到有效削減，從而讓駕乘環(huán)境變得更加安靜舒適。
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四門隔音處理
原車門板鐵皮結(jié)構(gòu)較為單薄，風(fēng)噪很容易通過門板等部位傳入到車廂的內(nèi)部。所以改裝師使用CSH系列止震板對門板做了雙層的隔音處理，這就像是為門板制作了一個密封的箱體一般，有效阻止了風(fēng)噪的傳入以及增強鈑金剛性。
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底盤是汽車主要的框架結(jié)構(gòu)，是汽車制動、運轉(zhuǎn)系統(tǒng)的載體，這部分鈑金較厚，在行車過程中會出現(xiàn)沉悶的低頻噪音；做底盤隔音降噪會對胎噪、路噪、低頻噪音、和空間共鳴噪音都有很好的抑制作用。
因此，歌德改裝技師使用STP隔音材料，對汽車的底盤做了航空系列止震板+SPL 08棉+NB3反彈棉三層的隔音處理，多層不同隔音材料的疊加，發(fā)揮著不同的隔音效果，有效抑制低頻振動噪音的產(chǎn)生以及將外部噪音很好地阻擋在外。
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輪弧和翼子板是隔音的時候最容易忽視的部分，隔音之前改裝師首先做清潔,每一個施工的細節(jié)都沒有放過！
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翼子板隔音主要抑制行駛時震動噪音，阻隔路噪向駕駛艙傳遞，航空系列止震+SPL 08棉雙層隔音有助于消除空腔共鳴，有效吸收胎噪。
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同樣，輪弧也使用航空系列止震+SPL 08棉做了雙層隔音處理
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輪轂隔音處理
輪轂是后輪胎噪路噪的主要傳播途徑，是個重點部位。將輪轂貼上了航空系列止震板+10記憶棉+NB3反彈棉這三層隔音材料，既可以有效降低后輪胎噪和路噪，也可以減少排氣管共鳴噪音。這樣能讓車內(nèi)感覺到安靜，能夠提升駕車的舒適性！
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由于尾箱是空腔結(jié)構(gòu)，汽車在行駛的時候共振產(chǎn)生的噪聲會被無限放大。因此，歌德改裝師針對尾箱使用航空系列止震+SPL 08棉 +NB3反彈棉做隔音可有效地降低路噪和共振產(chǎn)生的噪音，還可以增強它的剛性，抑制它振動。

豐田漢蘭達汽車隔音升級完畢~歌德改裝師使用的隔音材料選擇的合理，施工部位也切入的恰到好處，從而將汽車的風(fēng)噪和共振噪聲有效降低，也讓車主擁有了一個安靜舒適的用車環(huán)境。最后改裝師特意在高速下對汽車做了隔音測試，數(shù)據(jù)顯示車廂內(nèi)的胎噪和共振噪聲始終都非常的微弱，根本不會對汽車的舒適性產(chǎn)生任何的影響，漢蘭達車主對此次的隔音升級很滿意。
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歌德汽車音響隔音改裝

(店主 : 武漢歌德)

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