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武漢車改坊汽車音響改裝—奔馳C200汽車音響改裝案例
歌德汽車音響隔音改裝

武漢車改坊汽車音響改裝—奔馳C200汽車音響改裝案例

日期: 2018-04-16 來(lái)源: 歌德汽車音響隔音改裝 作者: 武漢歌德 瀏覽: 343次
武漢車改坊汽車音響改裝—奔馳C200汽車音響改裝案例
在進(jìn)行今天的案例分享之前沒(méi)大家推薦一首純音樂(lè)《青樓》,這是一首電音合成的曲子,作者打趣的說(shuō)道:“希望大家能聽(tīng)出‘青樓’在中國(guó)‘消失’后的悲傷。”它是文人雅士、才氣女子皆匯集之地,俗者自俗、雅者自雅。一個(gè)引號(hào)引發(fā)無(wú)限的想象,消失的不只是“青樓”,還夾雜著幾分文化傳統(tǒng)丟失的嘲諷味道。個(gè)人一直比較喜歡中國(guó)風(fēng)的曲子,匯集上下五千年文化的,鐵血?dú)?chǎng)有之,書(shū)香門(mén)第亦有之。
閑話半句,本次的分享是奔馳C200音響升級(jí)過(guò)程。
武漢車改坊汽車音響改裝—奔馳C200汽車音響改裝案例
全車配置:
DSP:圣美歌T8
前聲場(chǎng):ETON POW200.2+RSE80中音
功放一:美國(guó)ARC XDI1200.6
功放二:美國(guó)ARC XDI1100.1
超低音:ETON伊頓10寸超低音
安裝喇叭前我們要新理清系統(tǒng),前聲場(chǎng)三分頻由六路六聲道的功放推動(dòng)做主動(dòng)分頻,那么每一個(gè)喇叭都要有一組線路連接到功放上,超低音則由超低音專用功放,大功率單聲道XDI1100.1來(lái)推動(dòng)。
三分頻在奔馳寶馬中稱之為標(biāo)配,原車就是三分頻設(shè)計(jì)。三分頻在聲音的表現(xiàn)力是絕對(duì)勝于兩分頻。
武漢車改坊汽車音響改裝—奔馳C200汽車音響改裝案例

武漢車改坊汽車音響改裝—奔馳C200汽車音響改裝案例
原裝位安裝,快、準(zhǔn),對(duì)比喇叭質(zhì)感立竿見(jiàn)影。
武漢車改坊汽車音響改裝—奔馳C200汽車音響改裝案例
奔馳的低音為8寸,位置為前腳踏處。
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功放與DSP安裝在一起,為了縮短線材的距離降低信號(hào)損耗(無(wú)論怎樣的線材都是有損耗的)。DSP具有提升音源解析度的作用,還能將音頻分成多段EQ強(qiáng)化我們的可調(diào)試性。功放也是調(diào)音中很重要的一個(gè)器材,只是沒(méi)有DSP分的細(xì)致罷了。為了方便調(diào)試也是安裝一起的原因之一。
武漢車改坊汽車音響改裝—奔馳C200汽車音響改裝案例
超低音進(jìn)行了倒模處理,大大降低了占用空間。一套沒(méi)有超低的系統(tǒng)總會(huì)感覺(jué)缺點(diǎn)什么,因?yàn)槌蜔o(wú)論你是在聽(tīng)古典人聲還是電音舞曲都能增加飽和度。
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調(diào)試作為音響安裝的最后一步,也是重點(diǎn)項(xiàng)目,調(diào)音師是需要特殊技巧和天賦的職業(yè),這也是專業(yè)店鋪與常規(guī)安裝點(diǎn)的區(qū)別。雖說(shuō)文字的描述略微蒼白,卻并不能撼動(dòng)他的重要性。

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