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武漢專業(yè)汽車隔音工程 胎噪 路噪 風噪 歌德汽車影音隔音套餐方案
歌德汽車音響隔音改裝

武漢專業(yè)汽車隔音工程 胎噪 路噪 風噪 歌德汽車影音隔音套餐方案

日期: 2018-03-21 來源: 歌德汽車音響隔音改裝 作者: 武漢歌德 瀏覽: 422次
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想要把隔音做好,并非簡單的張貼止震板就可以解決的,要搞清楚噪音的來源 ,每個噪音的頻響范圍,然后找出相對應的材料來解決,這樣才能真正的解決問題。
噪音來源原理
1、胎噪
主要來源輪胎摩擦——翼子板傳遞,次要來源于輪胎和發(fā)動機震動——腳踏傳遞。
2、路噪
主要來源路面不平帶動的底盤震動傳遞,次要來源于車內(nèi)鐵皮震動傳遞
3、風噪
主要來源車門和空氣的摩擦產(chǎn)生的震動,次要來源于頂棚與空氣的摩擦產(chǎn)生的震動,還有就是車門的密封性
4、發(fā)動機噪音
主要從引擎蓋傳遞過來,次要從底盤前半段腳踏部位傳遞過來,其次就是前部車門位置傳遞過來
5、車體共振
主要通過汽車行駛中車體的抖動,帶動底盤和尾箱鈑金一起震動,形成共持振。
6、尾箱共鳴
主要通過備胎和兩側來傳遞,次要就是排氣管,記住一點:有空間才會有共鳴
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   武漢車改坊歌德店最新引進全球的新研發(fā)的噪音測試儀,每個部位的噪音都是可數(shù)據(jù)化,不再僅局限于感觀!能夠更科學的表達出來!而且所連接的數(shù)據(jù)庫,是來自于全球各個國家每個車型的數(shù)據(jù) ,可供參考。
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STP自主研發(fā)的全球首款專業(yè)汽車噪音檢測設備
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我們用專業(yè)頂尖的育嬰備對無數(shù)車型的診斷測試,分析出來的結論,發(fā)現(xiàn)這些車型,噪音的頻率主要集中在80——250HZ,這段頻率是最容易導致胸悶,耳鳴,犯困,沒關系,STP航空系列專治50——250HZ頻率,它有個外號叫做低頻殺手,是目前市面上發(fā)現(xiàn)的唯一能解決低頻的材料。
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  找到噪音源的薄弱點
底盤,尾箱,車門等一些較大塊的區(qū)域,并不是整個部位都是噪音來源,噪音主要來源從薄弱處傳遞,所以需要找到噪音源的薄弱點,才能準確有效。
   怎樣做隔音才有效!在找出噪音來源后,再通過多種材料搭配的方式來處理不同頻段的噪音!
1、平衡層
施工時第一層用減震板不只是減震的功能,它更重要的是起到平衡全車噪音的作肜,幾個部位的噪音嚴重程度不一樣,所以處理上的針對強度也會不一樣,控制震動的平衡,聲音平衡了才會舒適,而不是完全去除聲音。
2、消音層
運用吸音材料,消除,減弱,消減聲音的傳入,再次消弱噪音
3、隔音層
隔音層為最后的隔絕層,為最后達到效果的一層,可以想像下高層寫字樓的高層玻璃,相同的原理,先控制,再消減,最后隔絕。
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 武漢車改坊歌德店工程師,多次赴俄羅斯和全國各大改裝店學習和研究探討,得出一些能解決汽車噪音問題的方案,不再盲目的貼隔音。
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武漢歌德汽車影音
店面一:武漢橋口區(qū)長豐大道94號溢龍汽車用品市場B1006—B1008
店面二:武漢市將軍街金譚路2號漢鋼科技園,車改坊歌德店(武漢客廳旁)
電話:15629006168陳娟 (微信同號,關注微信可了解更多改裝方案,免費隔音檢測)
          027-83791877 

網(wǎng)址:http://www.whgede.com

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