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武漢大眾邁騰汽車音響改裝方案及流程
歌德汽車音響隔音改裝

武漢大眾邁騰汽車音響改裝方案及流程

日期: 2018-03-06 來源: 歌德汽車音響隔音改裝 作者: 武漢歌德 瀏覽: 627次
武漢大眾邁騰汽車音響改裝方案及流程


元宵的短暫的休息,大家應(yīng)該都正式進(jìn)入了工作和學(xué)習(xí)的繁忙節(jié)奏中。今天先為大家分享一首個(gè)人比較喜歡的歌曲《Headlight》(車燈)這是一首來自猴子樂隊(duì)的歌曲,是一首描述在災(zāi)后人們站起來的故事(音樂不分國界,旋律與含義才是她的靈魂)。其中有一句歌詞I got up and I changed my life(命運(yùn)由我掌控,生活由我改變)非常喜歡,同時(shí)借著這句話祝愿各位朋友在戊戌年也能繼續(xù)掌控自己的生活。
回到工作中,對于閑散的生活暫存幾分留戀,是時(shí)候應(yīng)該&必須拋棄這些雜念了--昨日的美好、耐不住今日花朵的盛開。今天的案例是大眾邁騰全車音響升級(jí)。 
武漢大眾邁騰汽車音響改裝方案及流程
全車配置:
前聲場:德國伊頓MAS三分頻
后聲場:德國伊頓POW172.2兩分頻
功放一:ARC XDi1100.1(超低音單路功放)
功放二:ARC KS300.4(黑匣子)兩臺(tái)
D S P :阿爾派PXE-0850S
超低音:伊頓10-600G十寸超低音
配  件:優(yōu)美聲5F電容、STP晶片
隔  音:STP CSH Bomb(止震)、STP SPL08棉
部  位:葉子板、四門
龐大的系統(tǒng)并未拖長施工的時(shí)間,到晚上10點(diǎn)如期完成了施工,就由我來帶領(lǐng)大家進(jìn)入這奇妙的過程中。
系統(tǒng)重點(diǎn)在音響部分,我們先來帶過一下隔音部分再來詳細(xì)講解音響,葉子板作為隔音施工中的常用部位,前輪針對的路噪和發(fā)動(dòng)機(jī)、后輪降低的是尾箱的轟鳴。
武漢大眾邁騰汽車音響改裝方案及流程
內(nèi)側(cè)STP跟上,精致的施工常常被我們記憶很久,這對于施工者來說不僅是工作,這還是他的一個(gè)作品。
武漢大眾邁騰汽車音響改裝方案及流程
接著我們附于葉子板上一層SPL08棉,材料的特性本部適合施工此處,因?yàn)槿菀酌撾x。這是我們采取額外的固定方式來固定它。
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四門使用STP CSH系列產(chǎn)品,隔音的目的是明確的音響部分的箱體呈現(xiàn),同時(shí)有效的降低風(fēng)噪、路噪及發(fā)動(dòng)機(jī)等噪音。
武漢大眾邁騰汽車音響改裝方案及流程
雙層施工標(biāo)準(zhǔn),滿鋪。2.3mm精準(zhǔn)的有效止震厚度,12小時(shí)后的抓力增強(qiáng)效果升級(jí)。
前聲場的安裝↓
高中低都依附在門板上,這是原車自帶三分頻安裝位。一般我們會(huì)盡量采取原裝位安裝,這樣可以減去倒?;ㄙM(fèi)的時(shí)間同時(shí)也符合原車聲場集中方向。
武漢大眾邁騰汽車音響改裝方案及流程
高音采取這種方式固定,內(nèi)部看上去可能會(huì)覺得有些小瑕疵,但并不影響外部的美觀度和喇叭的發(fā)揮,且更具實(shí)用性,節(jié)約時(shí)間成本。
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中音的固定是原裝位螺絲固定的,這一層隔音是為了封閉邊角的縫隙,降低聲音的擴(kuò)散。

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上圖為銀色材料是STP推出的晶片,也是前段時(shí)間為大家提到過的,具有滋潤聲音的作用,我們將他施工在低音單元后側(cè),這也是提升音響的一種方式,記得總部在講解這款產(chǎn)品的時(shí)候舉了一個(gè)案例,一位客戶花費(fèi)大量的金力打造了一套音響系統(tǒng),豪言再加裝萬元內(nèi)產(chǎn)品無法在提升了,這是正好STP在此地考察店鋪,一套晶片的加裝徹底的讓他佩服??赡苣鷷?huì)覺的夸張,但這就是真實(shí)的。
武漢大眾邁騰汽車音響改裝方案及流程
內(nèi)部安裝好晶片,低音正式上場了,舒適的坐墊,在這剛過冷冬的天氣里為其披上具有潤色的麗音圈,好不愜意。
前聲場的MAS是真正的發(fā)燒級(jí)產(chǎn)品,伊頓專利技術(shù)皆展現(xiàn)與其身,陶瓷高音、蜂窩音盆...品質(zhì)無話可說。
后聲場是換車前拆卸下來的,新車升級(jí)了前聲場,同樣優(yōu)秀的POW位于后聲場也是極好。
武漢大眾邁騰汽車音響改裝方案及流程
安裝很迅速,與前聲場安裝一致。
DSP&功放單元↓

尾箱的器材就豐富起來,3臺(tái)功放和DSP都位于此處。整齊的分布著。

武漢大眾邁騰汽車音響改裝方案及流程

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功放的選擇考慮的是省油、大功率、抗干擾等,兩臺(tái)黑匣子有八路輸出,3路做前聲場主動(dòng),剩余兩路推動(dòng)后聲場被動(dòng)輸出。XDI1100.1超低音功放,超大功率的輸出為厚重的超低音提供足夠的能量。龐大的系統(tǒng),原車的電源可能出現(xiàn)虧電現(xiàn)象,5F的電容可以解決這一問題。

武漢大眾邁騰汽車音響改裝方案及流程

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功放是為了提升喇叭,那么DSP就是為了提升主機(jī),經(jīng)過主機(jī)解析的信號(hào)數(shù)字編碼進(jìn)入DSP之后DSP再解析一次,同時(shí)通過配備的電腦調(diào)音界面,將一首調(diào)音師熟悉的音樂達(dá)到他本該有的樣子。(調(diào)試階段未扣上裝飾蓋板)
超低音安裝↓
超低音是經(jīng)過倒模處理的,倒模的工藝分為打版、支架、固定、拋光、包皮五個(gè)步驟。繁雜的步驟去掉我們來看看倒模的樣子。
武漢大眾邁騰汽車音響改裝方案及流程
拋光后↑
武漢大眾邁騰汽車音響改裝方案及流程
安裝完成↑
實(shí)用性和美觀度得到保證,也能提供有效的容積。這就是倒模的用處好作用。
武漢大眾邁騰汽車音響改裝方案及流程

安裝部分介紹完畢,輪到不可描述的調(diào)音階段,上圖為大家展示的是DSP的調(diào)音界面,在此之前我們需要矯正喇叭發(fā)聲方向,功放頻率輸出范圍等。這種模糊定義的事物無法用言語表達(dá),真實(shí)的感受才是最有效的評判,若您有空可以到我們這體驗(yàn)一番。

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