武漢車改坊汽車影音豐田銳志汽車音響改裝案例

日期： 2018-02-26 來源：歌德汽車音響隔音改裝作者：武漢歌德瀏覽： 428次

豐田銳志就是這么睿智，全車的音響宛如排兵布陣一般。伊頓三分頻段`前聲場場主動分頻輸出，霸克PX650`墊后，美國來福超低音`時而敲起激揚鼓點，后勤的功放ARC XDI1200.6和霸克ET120.4有條不絮，阿爾派A09位居陣中把控布局，“勝利”的一幕就此拉開。
武漢車改坊汽車影音豐田銳志汽車音響改裝案例

以上就是咱們今天分享的配置，可能有些混亂，再次在為您正式列出本次的配置表。
車型：豐田銳志
主機：阿爾派A09
前聲場：德國ETON伊頓POW三分頻
后聲場：美國霸克PX650
功放一：美國ARC XDI1200.6六聲道功放
功放二：美國霸克ET180.4四聲道功放
超低音：美國來福P1
隔音：四門嘉利堡環(huán)保型隔音
這是一位老朋友，有些部件（霸克功放、來福超低音）是以往安裝的，這里圖片就沒有展示了，這也是汽車音響的一大特點--使用壽命長。
前聲場三分頻自是無話可說，三分頻的安裝位也具備了，只需原裝為安裝即可。
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喇叭的分布正和名稱一樣，有高中低自上而下分布，高音自是位于A柱上，中音便置于中控臺上。
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低音部位需要有效容積才能發(fā)揮出效果，隔音的施工必須跟上，配合防水罩等保護工作，確保單元的使用壽命。
后聲場PX650是曾經(jīng)位于前聲場的喇叭單元，霸克系列沒有配套的三分頻，我們將其移動到后聲場，替換原車喇叭。這是是我們常見的升級模式，前聲場的升級帶動后聲場的升級，整套系統(tǒng)得到全面的提升。
喇叭宛如前鋒，是最接近我們的單元，后勤部隊的功放就是為了確保喇叭能正常的發(fā)揮，也有一定的分配作用。
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主動分頻的前聲場單元由XDI1200.6六路功放分別補給，提供充足的能量才能發(fā)揮更強的戰(zhàn)斗力。
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后聲場和低音的功放由霸克勝任，四路功放后聲場兩分頻被動兩路輸出，剩余兩路橋接加強功率為超低提供動力。
超低音節(jié)奏感增加整體聲場的飽和度，比擬鼓手也不為過，振奮軍心（本店已取消了來福的權限，這里就不為大家展示了）。
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兵將就位，統(tǒng)領整只部隊的主機阿爾派A09登場。主機是一套系統(tǒng)的核心，所有的信號都是由主機解析在傳導出去的，高解析度的主機更能還原本音，像一些收集大自然聲音的曲目更一耳了然。
系統(tǒng)安裝完畢，調(diào)音的工作展開。倒騰了一番小編看不懂的參數(shù)，不斷反復微調(diào)，人耳辨識最終達到您和調(diào)音師都滿意的效果。

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歌德汽車音響隔音改裝

(店主 : 武漢歌德)

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