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武漢車改坊汽車影音 豐田銳志汽車音響改裝案例
歌德汽車音響隔音改裝

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日期: 2018-02-26 來(lái)源: 歌德汽車音響隔音改裝 作者: 武漢歌德 瀏覽: 436次
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豐田銳志就是這么睿智,全車的音響宛如排兵布陣一般。伊頓三分頻段`前聲場(chǎng)場(chǎng)主動(dòng)分頻輸出,霸克PX650`墊后,美國(guó)來(lái)福超低音`時(shí)而敲起激揚(yáng)鼓點(diǎn),后勤的功放ARC XDI1200.6和霸克ET120.4有條不絮,阿爾派A09位居陣中把控布局,“勝利”的一幕就此拉開(kāi)。
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以上就是咱們今天分享的配置,可能有些混亂,再次在為您正式列出本次的配置表。
車  型:豐田銳志
主  機(jī):阿爾派A09
前聲場(chǎng):德國(guó)ETON伊頓POW三分頻
后聲場(chǎng):美國(guó)霸克PX650
功放一:美國(guó)ARC XDI1200.6六聲道功放
功放二:美國(guó)霸克ET180.4四聲道功放
超低音:美國(guó)來(lái)福P1
隔  音:四門嘉利堡環(huán)保型隔音
這是一位老朋友,有些部件(霸克功放、來(lái)福超低音)是以往安裝的,這里圖片就沒(méi)有展示了,這也是汽車音響的一大特點(diǎn)--使用壽命長(zhǎng)。
前聲場(chǎng)三分頻自是無(wú)話可說(shuō),三分頻的安裝位也具備了,只需原裝為安裝即可。
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喇叭的分布正和名稱一樣,有高中低自上而下分布,高音自是位于A柱上,中音便置于中控臺(tái)上。
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低音部位需要有效容積才能發(fā)揮出效果,隔音的施工必須跟上,配合防水罩等保護(hù)工作,確保單元的使用壽命。
后聲場(chǎng)PX650是曾經(jīng)位于前聲場(chǎng)的喇叭單元,霸克系列沒(méi)有配套的三分頻,我們將其移動(dòng)到后聲場(chǎng),替換原車?yán)?。這是是我們常見(jiàn)的升級(jí)模式,前聲場(chǎng)的升級(jí)帶動(dòng)后聲場(chǎng)的升級(jí),整套系統(tǒng)得到全面的提升。
喇叭宛如前鋒,是最接近我們的單元,后勤部隊(duì)的功放就是為了確保喇叭能正常的發(fā)揮,也有一定的分配作用。
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主動(dòng)分頻的前聲場(chǎng)單元由XDI1200.6六路功放分別補(bǔ)給,提供充足的能量才能發(fā)揮更強(qiáng)的戰(zhàn)斗力。
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后聲場(chǎng)和低音的功放由霸克勝任,四路功放后聲場(chǎng)兩分頻被動(dòng)兩路輸出,剩余兩路橋接加強(qiáng)功率為超低提供動(dòng)力。
超低音節(jié)奏感增加整體聲場(chǎng)的飽和度,比擬鼓手也不為過(guò),振奮軍心(本店已取消了來(lái)福的權(quán)限,這里就不為大家展示了)。
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兵將就位,統(tǒng)領(lǐng)整只部隊(duì)的主機(jī)阿爾派A09登場(chǎng)。主機(jī)是一套系統(tǒng)的核心,所有的信號(hào)都是由主機(jī)解析在傳導(dǎo)出去的,高解析度的主機(jī)更能還原本音,像一些收集大自然聲音的曲目更一耳了然。
系統(tǒng)安裝完畢,調(diào)音的工作展開(kāi)。倒騰了一番小編看不懂的參數(shù),不斷反復(fù)微調(diào),人耳辨識(shí)最終達(dá)到您和調(diào)音師都滿意的效果。

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