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漢蘭達(dá)音響改裝案例 伊頓三分頻改裝方案
歌德汽車音響隔音改裝

漢蘭達(dá)音響改裝案例 伊頓三分頻改裝方案

日期: 2017-12-06 來源: 歌德汽車音響隔音改裝 作者: 武漢歌德 瀏覽: 762次
漢蘭達(dá)音響改裝案例 伊頓三分頻改裝方案
開門見山,今天為大家分享的是豐田·漢蘭達(dá)的改裝過程。
漢蘭達(dá)音響改裝案例 伊頓三分頻改裝方案
本次改裝的喇叭和功放單元是分為兩次進(jìn)行改裝的,由于時(shí)間比較接近,正巧堆積在電腦里未曾分享,趁著如此機(jī)會(huì)一起分享給大家。
全車配置:(因兩次安裝無法展示全部的配置,以下以文字表示)
前聲場(chǎng):德國(guó)伊頓POW系列三分頻(POW172.2+PRW80)
后聲場(chǎng):德國(guó)伊頓POW172.2
功  放:美國(guó)ARC1200.6 六聲道數(shù)字功放
D S P :圣美歌 DSP T8
超低音:霸克有源超薄超低音PK103
隔  音:嘉利寶止震板
先說其喇叭的安裝情況:
前聲場(chǎng)為三分頻,原車并不滿足安裝要求,這時(shí)候我們的倒模師已經(jīng)摩拳擦掌
漢蘭達(dá)音響改裝案例 伊頓三分頻改裝方案
倒模的效用不僅僅體現(xiàn)與美觀與安裝,同時(shí)還能通過略微調(diào)整方向增加聲場(chǎng)集中率(前聲場(chǎng)兩分頻為早前安裝,此時(shí)升級(jí)三分頻才導(dǎo)入倒模,已經(jīng)翻查不出低音單元拍攝記錄,便不展示了)。
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后聲場(chǎng)的高音單元相對(duì)簡(jiǎn)單多了,略微施加小技巧就打造的和原裝并無二式。
漢蘭達(dá)音響改裝案例 伊頓三分頻改裝方案
中低音原裝位安裝,雕一塊與原車中低模型一直的板塊,施以防水處理即可。
喇叭的安裝就結(jié)束了,再來就是昨天進(jìn)行的功放及DSP的安裝,哦!還有一臺(tái)超低音。
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有源超低音,專利的設(shè)計(jì),超薄的身材,安裝與主駕下側(cè),更能加強(qiáng)超低音的效果。

漢蘭達(dá)音響改裝案例 伊頓三分頻改裝方案


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功放的安裝一直都是與DSP同步的,安裝與副駕下側(cè),整潔的擺放固定,搭配漂亮宛如流水般的線路,賞析悅目矣。
至于調(diào)試的工作,由于車主時(shí)間比較匆忙,只是做了初步調(diào)試。近期車主會(huì)再來我們著進(jìn)行進(jìn)一步的調(diào)試。
看似簡(jiǎn)單,實(shí)則繁瑣的改裝就如此順利的完成了。附:
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