武漢歌德A柱3分頻門板倒模工藝展示本田CRV改裝案例

日期： 2017-12-04 來源：歌德汽車音響隔音改裝作者：武漢歌德瀏覽： 824次

本田CR-V貴在精細
最初改裝，我們常常有所顧忌，這也在所難免，信任感都是需要時間的沉淀過濾產(chǎn)生的。隨著多次的接觸CR-V的車主對本店信任有加，本次改裝并不算一次升級，這是一次對整個系統(tǒng)的精化、細化。
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這個過程分為隔音的替換、A柱及門板倒模、線路修正整理三個部分，接下來為大家一一介紹。
1. 隔音部分
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原先的隔音為工廠隔音，隔音的效果并不能達到車主想要的效果，雖主要目的還是封閉車門開孔，然更好的材料（俄羅斯STP航空材料）創(chuàng)造箱體環(huán)境當然是更好的。（去除原先的隔音是一個很費時的步驟，如若您想做隔音一定要最開始就選擇好材料，后期的更換甚是麻煩，更有大多數(shù)店家是不會做隔音更換這種工作的）
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就前側兩門同時施工就花費了接近四個小時，車主也深知道過程的復雜，并沒有催促。
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內側的隔音就不需要除了，使用STP上好的航空材料在原先的隔音上再加上一層。
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施工前的清理，可增加產(chǎn)品的牢固度。STP航空系列是內置雙層的隔音材料，施工前我們還會對其進行加熱處理，保證牢固度。
2. 音響處理
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晶片，同是俄羅斯STP航空系列產(chǎn)品，作用是消余波加強音響效果。
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晶片需要安

功放單元所有線路都進行了細化，并把原先6#電源線換成霸克0#電源線。
3. 倒模流程
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這是我們需要倒模的原車部位：A柱、門板

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倒模的流程基本一致我就直接一起展示，首先對倒模部位構思方案。就A柱而言車主有著自己的想法，講解一番，我們遵循這個想法制做成這個模型，定型完成后就只需要包上皮質，這也是一門藝術。

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上圖為成品展示，別致的設計，精湛的手藝正是歌德生存之道。
汝之愛車似吾輩愛車，改裝之時，細，精。

三個部分就展示完畢了，如若覺得不夠詳細可在下方評論，若有興趣探討或者疑問咨詢都可直接聯(lián)系我們。

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分類：	音響導航改裝店

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