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孝感寶馬音響改裝方案 3系無損改裝伊頓和斯派朗汽車音響
歌德汽車音響隔音改裝

孝感寶馬音響改裝方案 3系無損改裝伊頓和斯派朗汽車音響

日期: 2017-11-30 來源: 歌德汽車音響隔音改裝 作者: 武漢歌德 瀏覽: 604次
孝感寶馬音響改裝方案 3系無損改裝伊頓和斯派朗汽車音響
武漢寶馬音響的任性升級
新車寶馬的駕到,預(yù)示著車主是一位對汽車音響極其喜好之輩。對于汽車音響有所了解的車主,并不需要對于產(chǎn)品做多少介紹,伊頓正是他的目標(biāo)。
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詳細(xì)配置:
前聲場:德國伊頓寶馬專車專用三分頻(B100W+B195)
D S P :斯派朗65.4DSP處理器
功  放:美國ARC XDi600.4四路四聲道數(shù)字功放
“德國聲·伊頓”與德國汽車品牌寶馬關(guān)系可謂千絲萬縷。
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身為老鄉(xiāng),不管是從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),還是音色表現(xiàn)方面都是無可挑剔的。伊頓的寶馬系列也正是品牌的主要研究方向。
安裝情況:
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一致的模型,高中低每個發(fā)聲單元都是原裝位插孔無損對接。噢!關(guān)于隔音部分我們只是添加了少許封閉空洞,寶馬系列的隔音還是很受大家認(rèn)可的。
繼續(xù)說到功放和DSP,伊頓寶馬系列的功率要求稍微高一點(diǎn),原車自帶的功放單元無法達(dá)到預(yù)期的效果,為了更優(yōu)越的發(fā)揮出喇叭的特性,這時候就需要配一臺功放,至于DSP的作用,31段EQ的調(diào)節(jié),每頻段采取不同的延時和大小可達(dá)到理想型的環(huán)繞效果。
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安裝情況:
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標(biāo)準(zhǔn)的處理方式,美觀、實(shí)用??吹骄€材的加入有人可能會擔(dān)心線路改動的問題,然無須擔(dān)心,斯派朗也是引進(jìn)德國伊頓技術(shù)生產(chǎn)的DSP,模型方面也是考究寶馬原車,同可插頭對接處理,且音響系統(tǒng)一般與原車其他系統(tǒng)是分開的、獨(dú)立的,無須擔(dān)心安全問題。
從施工圖片看也許各位大佬覺得自己都能裝,整個系統(tǒng)安裝確實(shí)相對比較簡單,我們能做到的也許您也能做到,因?yàn)槊恳慌_車的施工我們都相當(dāng)于是自家車一樣對待的,且專業(yè)的技巧可以省去不必要的小麻煩,后期的調(diào)試工作也相對有保證。調(diào)試的工作還是得交給店長親自上陣呢!

附:

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