武漢豐田霸道隔音升級俄羅斯STP航空材料隔音發(fā)射層

日期： 2017-11-16 來源：歌德汽車音響隔音改裝作者：武漢歌德瀏覽： 570次

豐田霸道隔音施工續(xù)集
前情提要
我們對底盤、尾箱、四門、引擎蓋、做了全方位的隔音施工
正文
也許是霸道的才有發(fā)動機過于嘈雜，也許…
上次改裝車主對于隔音效果的滿意度不高，對此我們表示：

武漢豐田霸道隔音升級俄羅斯STP航空材料隔音發(fā)射層

通過STP的學習之旅后我們對該車的施工方案進行了升級，數(shù)據(jù)化的展示讓我們找到了隔音不完美之處。儀表板內(nèi)側(cè)那單薄的鐵皮層，根本無法阻隔霸道柴油發(fā)動機的噪音。
施工部位雖只有一處（儀表盤內(nèi)側(cè)），可此處卻是一個極難施工的部位，儀表臺全部拆除一般人是無法完成的，車主相對的也承擔著一定的風險（新車），從另一個角度看表現(xiàn)出的是車主對于我們的信任。
這個復雜的拆卸過程讓我們快進掉。
這是霸道拆卸完儀表臺后的樣子：
武漢豐田霸道隔音升級俄羅斯STP航空材料隔音發(fā)射層

看上去原車對該部位并未進行初步的隔音處理（后尾箱有原車隔音處理痕跡）。
第一層采取STP航空zha 彈：
武漢豐田霸道隔音升級俄羅斯STP航空材料隔音發(fā)射層

一般只需求80%的施工面積，奈何霸道發(fā)動機有些特別，我們采取全面的施工，材料間的搭界都采用重疊手法。
第二層則是STP學習后帶回的新產(chǎn)品Noiseblock3（中文名暫未定）：
武漢豐田霸道隔音升級俄羅斯STP航空材料隔音發(fā)射層

這層主要是反彈噪音作用的反彈層。
隔音的施工算是結(jié)束了，又開始復雜的還原工作了。
在我們期待的眼神中，客戶滿意的簽下了驗收單。
以上！
STP學習后第一個隔音案例圓滿成功，雖店長信心十足，但員工們還是緊張的，松了口氣的各位開心的像200斤的孩子。
免費檢測還在進行中，希望大家多多參與.
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