亚洲一区2区三区|2020国产无码|日本视频9999|欧美三区四区四区区|超碰小说人人爽亚洲|国产精品3P电影|亚洲综合无码色区|久久tlri深 射|在线免费有码视频|久艹精品中文在线

日產(chǎn)途樂(lè)汽車(chē)音響無(wú)損改裝方案 德國(guó)伊頓RSE兩分頻 斯派朗DSP處理器
歌德汽車(chē)音響隔音改裝

日產(chǎn)途樂(lè)汽車(chē)音響無(wú)損改裝方案 德國(guó)伊頓RSE兩分頻 斯派朗DSP處理器

日期: 2017-11-10 來(lái)源: 歌德汽車(chē)音響隔音改裝 作者: 武漢歌德 瀏覽: 705次
日產(chǎn)途樂(lè)汽車(chē)音響無(wú)損改裝方案 德國(guó)伊頓RSE兩分頻 斯派朗DSP處理器
新的案例為您呈上:
正在更新汽車(chē)隔音工程的我們也是不會(huì)落下音響篇章的。
日產(chǎn)途樂(lè)汽車(chē)音響無(wú)損改裝方案 德國(guó)伊頓RSE兩分頻 斯派朗DSP處理器
小康時(shí)代實(shí)現(xiàn),也暗示著生活節(jié)奏的加快,人們常常想在從緊張的環(huán)境中舒緩一下,奈何往往無(wú)法抽出時(shí)間出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。
這時(shí)候音樂(lè)就成為我們緩解的一大助力。在行駛上班的路上來(lái)上一首輕快的曲調(diào),迎來(lái)一天的好心情;下班路上來(lái)上播放一首勁爆的曲子,釋放一天的疲勞。
好音樂(lè)又怎能少了好音響的傳遞。
日產(chǎn)途樂(lè)車(chē)主在家庭音響的熏陶下對(duì)原車(chē)音響已經(jīng)達(dá)到無(wú)法忍受地步,混亂的音樂(lè)只會(huì)更加加重生活的煩躁感。在假日休息之余逛了各大汽車(chē)音響用品市場(chǎng),追求品質(zhì)當(dāng)然需要認(rèn)真選擇,慶幸歌德出現(xiàn)在車(chē)主的行程計(jì)劃中,在了解完畢后毅然絕對(duì)在本店進(jìn)行改裝。
日產(chǎn)途樂(lè)汽車(chē)音響無(wú)損改裝方案 德國(guó)伊頓RSE兩分頻 斯派朗DSP處理器
這樣我們的改裝正式開(kāi)始了,首先當(dāng)然是為大家展示升級(jí)配置。
日產(chǎn)途樂(lè)汽車(chē)音響無(wú)損改裝方案 德國(guó)伊頓RSE兩分頻 斯派朗DSP處理器
前聲場(chǎng):德國(guó)ETON伊頓RSE兩分頻
DSP:斯派朗DSP
DSD:歌航A1
超低音:霸克PX103有源超薄低音
隔音:Autofun
前聲場(chǎng)RSE使用自帶4路功放的斯派朗DSP做主動(dòng)(每一只喇叭都經(jīng)過(guò)功放單獨(dú)推動(dòng)),外加有源超低音炮加重低音效果,搭配DSD主機(jī)無(wú)損播放器與DSP雙層音源處理。整個(gè)系統(tǒng)全都圍繞主駕位進(jìn)行調(diào)整,這正是我們俗稱的聲場(chǎng)皇帝位。
來(lái)看看我們的安裝情況
日產(chǎn)途樂(lè)汽車(chē)音響無(wú)損改裝方案 德國(guó)伊頓RSE兩分頻 斯派朗DSP處理器

日產(chǎn)途樂(lè)汽車(chē)音響無(wú)損改裝方案 德國(guó)伊頓RSE兩分頻 斯派朗DSP處理器
空蕩的車(chē)門(mén)是無(wú)法滿足音響安裝環(huán)境的,這時(shí)候我們需要對(duì)車(chē)門(mén)進(jìn)行一次簡(jiǎn)單的隔音處理,閉合孔腔達(dá)到中低音需求的容積標(biāo)準(zhǔn)。
日產(chǎn)途樂(lè)汽車(chē)音響無(wú)損改裝方案 德國(guó)伊頓RSE兩分頻 斯派朗DSP處理器

日產(chǎn)途樂(lè)汽車(chē)音響無(wú)損改裝方案 德國(guó)伊頓RSE兩分頻 斯派朗DSP處理器
隔音的施工完畢,直接將伊頓RSE系列的中低音單元安裝上。原裝位無(wú)縫連接,并進(jìn)行防水處理。
日產(chǎn)途樂(lè)汽車(chē)音響無(wú)損改裝方案 德國(guó)伊頓RSE兩分頻 斯派朗DSP處理器
高音單元是不需要容積要求的,我們直接安裝在原車(chē)高音位。
日產(chǎn)途樂(lè)汽車(chē)音響無(wú)損改裝方案 德國(guó)伊頓RSE兩分頻 斯派朗DSP處理器
再附上一張喇叭安裝成品近照。
日產(chǎn)途樂(lè)汽車(chē)音響無(wú)損改裝方案 德國(guó)伊頓RSE兩分頻 斯派朗DSP處理器
DSP功放功能是強(qiáng)大的,接受主機(jī)信號(hào),輾轉(zhuǎn)過(guò)后用自身的功放系統(tǒng)輸出給喇叭單元。
日產(chǎn)途樂(lè)汽車(chē)音響無(wú)損改裝方案 德國(guó)伊頓RSE兩分頻 斯派朗DSP處理器
DSP的安裝就很簡(jiǎn)單了,接口都是車(chē)間原廠生產(chǎn),只需與原車(chē)預(yù)留的接口對(duì)接就好了。
哦!DSD的安裝也是如此,作為黃金搭檔的兩位一般安裝在一起(副駕駛座椅下方),焦距模糊了后側(cè)的金黃產(chǎn)品便是DSD播放器。
日產(chǎn)途樂(lè)汽車(chē)音響無(wú)損改裝方案 德國(guó)伊頓RSE兩分頻 斯派朗DSP處理器
超薄超低音,是一款適用性很強(qiáng)的產(chǎn)品,作為有源低音自帶功放那是必然的,重點(diǎn)是他那超薄的體形。由于超低音需求容積較大,一般體形都是偏大的,我們只能安裝在后備箱(那樣我們必須用較長(zhǎng)的線連接,增加了了信號(hào)的損耗),而霸克這款超低音通過(guò)設(shè)計(jì)師的計(jì)算成功解決了這個(gè)問(wèn)題,我們可以直接將他安裝在主駕座椅下,且還具有加強(qiáng)聲場(chǎng)功效。
自帶的全套接線系統(tǒng),一樣是插頭對(duì)接安裝。
日產(chǎn)途樂(lè)汽車(chē)音響無(wú)損改裝方案 德國(guó)伊頓RSE兩分頻 斯派朗DSP處理器
安裝完全部組件,這是后就是調(diào)音師的工作了,功能強(qiáng)大的DSP再一次體現(xiàn)了他的作用,31段EQ如同錄音棚般的操作,車(chē)主一旁體驗(yàn),調(diào)節(jié)出獨(dú)特的音樂(lè)品質(zhì)。
車(chē)主滿意的交付完尾款整個(gè)案例就結(jié)束了,售后工作當(dāng)然是由保證的。

為了方便聯(lián)系在讓我們附上一張聯(lián)系圖片:

日產(chǎn)途樂(lè)汽車(chē)音響無(wú)損改裝方案 德國(guó)伊頓RSE兩分頻 斯派朗DSP處理器








咨詢

關(guān)于我們 | 聯(lián)系我們 | 廣告服務(wù) | 投稿指南 | 版權(quán)聲明 | 隱私聲明 | 友情鏈接 | 網(wǎng)站地圖

玩改車(chē) 版權(quán)所有© 2011-2021 京ICP備12025735號(hào)-24

京公網(wǎng)安備 11010502030663號(hào)