奔馳E300L汽車音響改裝案例武漢歌德汽車音響改裝

日期： 2017-10-30 來(lái)源：歌德汽車音響隔音改裝作者：武漢歌德瀏覽： 529次

如今的寶馬音響升級(jí)已經(jīng)逐漸接近成熟，奔馳在不知覺中落了下乘。就以原車對(duì)比的話奔馳的音響系統(tǒng)確實(shí)好于寶馬，也許這就是造成奔馳音響專車系列的落敗吧。
雖是如此，歌德依舊決定推出奔馳系列的改裝方案，既是為了滿足部分顧客的需求，同時(shí)也為了滿足自己的求知欲。
▼由于老店繁忙，施工空間問(wèn)題，背景為歌德對(duì)面店鋪。（經(jīng)營(yíng)奔馳大屏導(dǎo)航升級(jí)等項(xiàng)目）
奔馳E300L汽車音響改裝案例武漢歌德汽車音響改裝

這次和大家分享的正是一輛奔馳E300L的改裝升級(jí)案例，雖不是全部都使用的專車專用系列，卻是打開歌德對(duì)奔馳專車專用系列的第一步。
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全車配置：
DSP處理器:圣美歌T8
前聲場(chǎng):德國(guó)ETON伊頓POW200.2低音8寸
前聲場(chǎng)：德國(guó)ETON伊頓PRW80中音
前聲場(chǎng)：柏林之聲旋轉(zhuǎn)高音
后聲場(chǎng)：德國(guó)ETON伊頓PRX110
功放：美國(guó)ARC XDI1200.6六聲道
隔音：俄羅斯Autofun隔音

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上圖便是我們采取的推動(dòng)方式，前聲場(chǎng)三分頻由功放全主動(dòng)推動(dòng)加上DSP處理信號(hào)。
后聲場(chǎng)PRX同軸系列主機(jī)直接推動(dòng)。
隔音工程：
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很有必要的一個(gè)步驟，門自成箱體，減少噪音。
音響安裝
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伊頓POW200.2，低音單元8寸。
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原先是一款為奧迪設(shè)計(jì)的產(chǎn)品，其與奔馳車型安裝孔徑具有通用性。
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本次安裝我們只采取POW200.2套裝系列的中低音單元，擔(dān)任前聲場(chǎng)的低音單元。
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中音單元使用的是POW系列兩分頻升級(jí)三分頻中音單元，剛好的安裝孔徑。
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柏林之聲的中音金屬外殼

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直接插口對(duì)接即可。渾然一體

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前聲場(chǎng)整體安裝效果

DSP和功放安裝，龐大的尾箱空間為我們提供了良好的安裝位。
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后聲場(chǎng)伊頓PRX110同軸喇叭。
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整個(gè)安裝基本完成，只需要調(diào)試了。高標(biāo)準(zhǔn)的安裝過(guò)程當(dāng)然是繁瑣的，重復(fù)的安裝步驟也會(huì)顯得有些單調(diào)，但最后只要聽到好的成果一切的繁瑣、枯燥都覺得值。

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(店主 : 武漢歌德)

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