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武漢車改坊汽車影音連鎖 哈弗H9改裝伊頓3分頻 歌航云主機
歌德汽車音響隔音改裝

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日期: 2017-10-25 來源: 歌德汽車音響隔音改裝 作者: 武漢歌德 瀏覽: 704次
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武漢哈弗H9全車音響升級 圣美歌EA功放/DSP 歌航DSD 德國伊頓三分頻
昨夜還是寒風(fēng)秋雨,今已一副秋高氣爽之勢。工作的熱情可不能因為天氣耽擱,這不我們又迎來一位全車音響升級的客戶h :哈弗H9車主。
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(不用找了,車在左側(cè)呢。)
端起茶杯,輕輕洺上一口:“最近幾天假期,坐了一趟朋友的車。他給我炫耀了一番音響,感覺不錯,仿佛打開了新世界的大門,問了他在哪改的就興沖沖的過來了,你有什么推薦么。”
“您朋友是哪個車...”
“xxx”
“噢,那個?。∷牧?..”
一頓嘮叨、幾番暢談,便有了我們今天的改裝案例。(因為咱們店長夸下??诮裉旖卉?,徹夜的加班就在所難免了)。
PS:因夜晚光線不好,導(dǎo)致相片有些暗淡,為了體現(xiàn)真實性沒有加以修飾望體諒。
全車配置:
主機:歌航A2  DSD云主機
DSP:圣美歌T8
前聲場:德國ETON伊頓POW三分頻
后聲場:斯派朗套裝
功放一:圣美歌EA600.4四聲道AB類功放
功放二:圣美歌EA600.4四聲道AB類功放
超低音:美國ARC XDI10寸超低音
隔音:俄羅斯Autofun四門
線材:正力純銅線材
器材的來源真是五湖四海,正是獨特的搭配為我們創(chuàng)造了個性的音樂
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空蕩蕩的車門,似乎缺少了什么,是什么呢?
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沒錯,隔音的工程正式展開了
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在相機的閃光燈下,金燦燦的展現(xiàn)在我們面前,雖在內(nèi)側(cè)我們平常無法看到,有些同行偷工減料的現(xiàn)象讓很多顧客對我們行業(yè)產(chǎn)生了無解,但這種情況我們店是萬萬不允許的。
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外側(cè)的施工依舊遵從老規(guī)矩,恰到好處的裁剪,表現(xiàn)出的是完整性、一體感。
做事分主次,聲場當(dāng)然也是一樣的,前聲場作為主要聲場(現(xiàn)多是自駕)德國伊頓三分頻就是絕佳之選。高中低三段音頻,層次分明,加上后期聲場調(diào)式可為車主展示一場專屬音樂會。
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因原車無中音位,便在A柱采取了倒模工藝,店長親自上陣。流水般的弧度,灰黑色搭配的清新感。
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同時軸心對向主/副駕位,既能添加上中音單元,又能加強聲場的集中率。
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伊頓POW系列的兩分頻中低音,是一款兼容性很強的產(chǎn)品,既能在兩分頻時擔(dān)任中低音的角色也能在三分頻勝任低音單元,俗稱‘入門級的貴族’。
漫漫長夜,無心睡眠...
后聲場斯派朗套裝...
好吧讓我們來看一下功放,本車安裝了兩臺功放,一臺前聲場采取半主動分頻(主動分頻更能詮釋出器材的優(yōu)越性)一臺推后聲場以及低音。
圣美歌也是本店的主打品牌之一,國內(nèi)一家專注功放設(shè)計與制造的品牌。EA系列更是其中運用比較廣泛的一款,(你以為我會嘮叨個廣告嗎?沒錯正是這樣)
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還在等什么只要3680,買不到吃虧買不到上當(dāng)...
收!150瓦每聲道的輸出,對于推全車系統(tǒng)綽綽有余。
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車內(nèi)空間很大,不需要進行額外的倒模工藝。
DSP,DSP..這是我們最近一直念叨的東西,現(xiàn)今已步入無損音樂時代DSP也就成了廣大音響愛好者的必選產(chǎn)品。
圣美歌,沒錯又是我們的圣美歌,只要...(收)
圣美歌DSP T8同樣是一款優(yōu)秀的DSP處理器,未免啰嗦便不介紹其詳情了(如需查看詳情請訪問本店淘寶/官網(wǎng)-搜索武漢歌德汽車影音)
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既然說到DSP,那么就不得不提我們的歌航云主機了,即使你再好的系統(tǒng)主機只能讀那十幾兆甚至幾兆的稱之為無損的音樂,也是枉然。像DSD無損格式基本都是40到上百兆一首的歌曲(本店具備很多,有興趣可以前來本店試聽與拷貝,免費的哦),沒有一臺主機播放出來,對全車的系統(tǒng)也是一種‘傷害’。
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也許您還可以趕上什么活動,(裝歌航送500G移動硬盤)
說完亞歐再說北美,產(chǎn)自美國的ARC Xdi10寸超低音。
超低音的震動往往能帶動欣賞者的情緒,波蕩起伏、振奮人心,且很多初次接觸音響者都對超低音有一份執(zhí)著。
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雙音圈設(shè)計,十寸身材,厚重的體態(tài)。箱體進行了簡單的倒模,拍攝比較匆忙(還未擦拭干凈)。
最后展示一下后備箱的整體安裝情況吧!
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調(diào)試完成過后,就可以交車了,那時的我正做著美夢吧?。〞r間:5:58)

技術(shù)人員的辛苦,正造就了這套系統(tǒng)的優(yōu)越。也沒有辜負(fù)車主不辭勞累的等到現(xiàn)在。











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