新CR-V
外觀設(shè)計(jì)更加激進(jìn)，少了份中庸多了份犀利。從視角效果來看，比舊款車型更顯修長，整體線條更加流暢，更加動(dòng)感。三條鍍鉻飾條寬大的
進(jìn)氣格柵是本田的新招牌，樣式和廣本的歌詩圖頗為相似。新的尾部造型顯然和沃爾沃XC系列有明星的共同點(diǎn)，雖然看上去略有些怪異，但其實(shí)更加大氣和實(shí)用。從座椅造型來看與老款相同，延續(xù)其舒適風(fēng)格，并且更寬敞柔軟。前排空間很不錯(cuò)，即便是一米八的個(gè)頭，也擁有一拳的頭部距離，而后排最少還有四指。因?yàn)檐嚿頂?shù)據(jù)加大，所以新款空間感受比老款還要寬敞。
下面來看看我們今天的主角CRV，確定好改裝方案，可以開始施工了。
武漢歌德本田CRV待改裝升級(jí)器材特寫
首先第一步進(jìn)行的是四門隔音，拆開門板清楚門板里面的灰塵，用柏油瀝青劑清除用于粘貼塑料膜的瀝青
將門板內(nèi)外清除干凈，可以看得出原車的門板沒有一點(diǎn)的隔音效果，空空蕩蕩的鐵皮，難免會(huì)讓車主在開車的過程中感覺到噪音比較大。
門板里面第一層隔音處理
門板隔音第二層，
外層隔音施工也是非常重要的，既要保證效果而且還要美觀，最主要是方便車輛以后的維修。盡量把原車的線路露在外面，這樣維修起來就非常方便了，如果線路埋入隔音里面對于維修就會(huì)有很大困難，保證隔音效果的同時(shí)的還需要考慮很多因素。
一二十萬的車，原車的喇叭就是這樣的，怎么會(huì)有好的音響效果呢？
待改裝喇叭和原車?yán)葘Ρ?br />
喇叭安裝前的焊接處理
前聲場純進(jìn)口德國伊頓POW172.2品質(zhì)保證，原車位無損安裝
后聲場斯派朗同軸喇叭
對于汽車音響改裝，大多數(shù)人還處在于不了解，不知道音響改裝是干什么，為什么要改裝音響，改過之后會(huì)有什么變化等等。其實(shí)說簡單一點(diǎn)，音響改裝就是換喇叭，或是加功放加超低音。現(xiàn)在汽車慢慢進(jìn)入到我們的生活當(dāng)中，由于廠家為了節(jié)省成本，原車的音響效果遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足大多數(shù)人，開始追求精神上的人們，尤其是在跑長途的路上或是城市的中心面臨堵車的時(shí)候，這無疑讓開車變得很枯燥，一套好的音響可以使你在開車的路上有一個(gè)好的心情，體驗(yàn)駕駛的樂趣。改過之后的效果還要根據(jù)自己的預(yù)算和專業(yè)店家的施工手法來評定，三分靠器材，七分靠技術(shù)，所以找專業(yè)的音響改裝店家，我推薦武漢歌德汽車音響改裝店——全國十大汽車音響改裝名店。
接下來進(jìn)行的是引擎蓋的嘉利寶隔音，做引擎蓋隔音的目的是解決發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，還能防止發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量過大從而使引擎蓋的油漆脫落。
重點(diǎn)部位重點(diǎn)做，采用的是進(jìn)口的俄羅斯STP軍工隔音——炸彈，防止發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和底盤噪音的侵入。
底盤第二層俄羅斯STP CSH
隔音棉
底盤位置占據(jù)整個(gè)車子的面積較大而且距離路面較近，做好隔音之后胎噪和路噪都得到了明顯的降低，而且沙石撞擊底盤的聲響也得到了明顯的削弱，在過顛簸路面的時(shí)候還會(huì)感覺到車子變得更加扎實(shí)。底盤嘉利寶第一層隔音處理。
后尾箱輪弧第一層 俄羅斯STP炸彈隔音處理
第二層俄羅斯STP CSH
隔音棉
底盤位置采用嘉利寶環(huán)保隔音，對抑制路噪和引擎噪音等這些超低頻非常有效?？捎行ё钃跻?、排氣管及外界傳入車內(nèi)熱量。
嘉利寶采用全新的5層復(fù)合材料結(jié)構(gòu)，根據(jù)不同材料聲學(xué)特性，科學(xué)有效的組合在一起，使其對超低頻段的噪音有著極強(qiáng)阻隔能力。應(yīng)用在汽車隔音上，對抑制路噪和引擎噪音等這些超低頻非常有效。并且其具有優(yōu)異的隔熱性，可有效阻擋引擎、排氣管及外界傳入車內(nèi)熱量。
輪胎上面翼子板位置的隔音處理
