今天給大家呈現(xiàn)的是一輛寶馬320LI無(wú)損音響升級(jí)改裝，雖說(shuō)是小改，可謂余音繞梁，寶馬320Li原車(chē)的音響配置很簡(jiǎn)單：前聲場(chǎng)兩分頻喇叭，不帶高音，門(mén)板上4寸小中音和座位底下6寸低音，后聲場(chǎng)4寸全頻喇叭，很多車(chē)主都會(huì)選擇針對(duì)性的重點(diǎn)升級(jí)前聲場(chǎng)喇叭，在提高全車(chē)的音響效果的基礎(chǔ)上，還不會(huì)對(duì)原車(chē)做“大手術(shù)”，喇叭安裝在原裝位，性價(jià)比來(lái)說(shuō)也相當(dāng)?shù)母摺?/span>
寶馬320LI音響改裝配置：前聲場(chǎng)：德國(guó)MBQ寶馬專用三分頻
處理器：優(yōu)美聲DA470SPro
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前聲場(chǎng)升級(jí)的是寶馬專用三分頻套裝喇叭——德國(guó)MBQ，喇叭尺寸和原車(chē)?yán)纫恢?，原位無(wú)損安裝，德國(guó)風(fēng)格的喇叭主要表現(xiàn)的是原聲再現(xiàn)、人聲、不同區(qū)域的流行歌曲，聲音的層次感，解析力特別的突出。
高、中、低音單元全部原車(chē)位無(wú)損安裝，搞音頭安裝在三角位，高音甜美細(xì)膩，通透靚麗，聲音放大時(shí)，不會(huì)有刺耳失真的感覺(jué)，與原車(chē)?yán)瘸叽缫恢?，只需原位安裝用密封膠進(jìn)行固定，這樣可以避免器材產(chǎn)生頻率性的顫抖，影響喇叭的音質(zhì)效果。中音單元原車(chē)三顆螺絲原位固定，同樣的扭轉(zhuǎn)圈數(shù)進(jìn)行安裝，保證喇叭受力均勻，防止扭曲變形。
原車(chē)的喇叭是在鐵皮門(mén)板上，原車(chē)的喇叭是紙盆的材質(zhì)，功率小，聲音放大時(shí)會(huì)失真，再加上沒(méi)有高音喇叭，聲場(chǎng)不完整
音效處理器安裝于后尾箱上面，優(yōu)美聲DSP音效處理器，讓音源音質(zhì)效果更加出色，同時(shí)它的強(qiáng)大功能為調(diào)音帶來(lái)諸多便利。
升級(jí)后的音響系統(tǒng)點(diǎn)評(píng)：
高音通透，音色柔美細(xì)膩，中頻泛音很廣音域極寬，低頻干凈利落，層次感情清晰，即使連續(xù)聽(tīng)數(shù)小時(shí)也不會(huì)感覺(jué)聽(tīng)覺(jué)疲勞，是一套車(chē)內(nèi)監(jiān)聽(tīng)級(jí)音響系統(tǒng)。
