名爵6以其時尚的英倫風(fēng)格造型，以及出色的操控性，受到了眾多都市年輕人的喜愛

松杉汽車影音今天迎來的這位MG6車主，愛音樂，愛生活，愛享受。為了打造專屬于自己的汽車音響，車主可謂狠花了一番心思，不光在網(wǎng)上了解了眾多汽車音響改裝案例，還和改裝技術(shù)人員進(jìn)行了多次交流，最后才確定了以下的改裝方案。還等什么，我們一起來了解整個改裝過程吧！

【勁能全車隔音+意大利歐迪臣AFS2套裝喇叭】

拆開原車門板，什么隔音措施都沒有，更別提隔音效果！

第一層止震板隔音，止震板粘貼完成后要用圓磙進(jìn)行矸壓，止震效果會倍增；

“引擎蓋隔音”

引擎蓋能否保持亮麗如新，取決于引擎蓋下面的隔音隔熱工作做得好不好。引擎蓋長期受發(fā)動機(jī)熱量的高溫烘烤，漆面容易老化掉色。首先用勁能有效降低發(fā)動機(jī)噪音向駕駛室內(nèi)的傳遞，再用勁能引擎蓋專用隔熱膜，反射來自引擎艙的熱量，保護(hù)引擎蓋及其漆面。

“輪弧隔音”

翼子板是輪胎噪音最常傳入的地方，行駛時避震器所產(chǎn)生的噪音，輪胎與路面、碎石與鈑金摩擦所產(chǎn)生的噪音，以及撞擊的雜音，很容易通過前后輪弧傳入到車內(nèi)。這些部位減震吸音施工后能明顯降低上述噪音。

“車底板隔音”

抑制車輛底板震動，阻隔路噪，克制跌破噪音。

“后備箱隔音”

后備箱是后輪胎噪路噪的主要傳播途徑，隔音施工后可以有效降低后輪胎噪和路噪，能讓車內(nèi)感覺到安靜。

“后備箱隔音”

后備箱是后輪胎噪路噪的主要傳播途徑，隔音施工后可以有效降低后輪胎噪和路噪，能讓車內(nèi)感覺到安靜。

“前聲場改裝”