亚洲一区2区三区|2020国产无码|日本视频9999|欧美三区四区四区区|超碰小说人人爽亚洲|国产精品3P电影|亚洲综合无码色区|久久tlri深 射|在线免费有码视频|久艹精品中文在线

 找回密碼
 立即注冊

QQ登錄

只需一步,快速開始

奇駿改裝

奇駿改裝專題為您提供奇駿改裝相關(guān)的汽車改裝案例、汽車改裝配件以及資訊信息。

更新時間:2025年11月04日

奇駿改裝剛上身的新大腳

奇駿改裝剛上身的新大腳

在Dunlop的輪胎家族里,越野能力排在前幾名,干濕道路駕駛能力比其最好的公路胎(顆星)少四顆星。直徑比原車胎加大了%。聲明:本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(第一改裝網(wǎng))侵犯了您的權(quán)利,請及時告知,本站會即刻處理.

2012-06-13

改裝奇駿2.5MT刷ECU 過程+感受作業(yè)

改裝奇駿2.5MT刷ECU 過程+感受作業(yè)

首先罵罵坑爹的東日,電腦居然是年代的產(chǎn)品,比我0年的寶來的芯片還老,是年產(chǎn)的。。。。。。電腦總成是博士的,不過也好本來日產(chǎn)車只能用外掛式的行車電腦(因為破解不了小日本的加密,讀不出數(shù)據(jù)來)。這次我也很意外,居然是這么老的產(chǎn)品,輕松就破解了。但是改寫ECU大費周章,聽我細(xì)細(xì)道來。號上午點多到的店里,當(dāng)

2012-06-13

奇駿改裝加裝行李架作業(yè)

奇駿改裝加裝行李架作業(yè)

聲明:本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(第一改裝網(wǎng))侵犯了您的權(quán)利,請及時告知,本站會即刻處理.

2012-06-13

尼桑奇駿音響改裝+全車隔音

尼桑奇駿音響改裝+全車隔音

                        蘇州廣東仔汽車音響改裝店原創(chuàng)作品。更多改裝案例請點擊:專業(yè)汽車音響改裝網(wǎng)對車的概述:  新奇駿在動力傳動單元最大的亮點就是搭載了Xi的四驅(qū)動力分布系統(tǒng)以及極少在SUV上面搭載的XTronicCVT變速箱。東風(fēng)日產(chǎn)奇駿采用的全模式智能四驅(qū)系統(tǒng)(Xi)設(shè)有

2012-02-27

打造全套改裝服務(wù) 西寧麗聲尼桑奇駿音響改裝黃金聲學(xué)+GT隔音+燈光升級 ...

工作壓力,生活壓力,都能通過曼妙的音樂來舒緩,特別是在駕駛過程中,如能來上一曲好聲音,那整個枯燥的旅程將會變得更加有生機(jī)日系車當(dāng)中,日產(chǎn)奇駿是一款相當(dāng)經(jīng)典的SUV,它那大氣的外觀設(shè)計,以及將SUV的操控性能完全發(fā)揮的駕駛手感,深得現(xiàn)在年輕一族的喜愛。年輕嘛,音樂自然是整個駕駛途中不可少的調(diào)味劑。無奈

2018-08-16

西寧麗聲日產(chǎn)奇駿汽車音響改裝黃金聲學(xué) 愉悅的音樂體驗

工作壓力,生活壓力,都能通過曼妙的音樂來舒緩,特別是在駕駛過程中,如能來上一曲好聲音,那整個枯燥的旅程將會變得更加有生機(jī)日系車當(dāng)中,日產(chǎn)奇駿是一款相當(dāng)經(jīng)典的SUV,它那大氣的外觀設(shè)計,以及將SUV的操控性能完全發(fā)揮的駕駛手感,深得現(xiàn)在年輕一族的喜愛。年輕嘛,音樂自然是整個駕駛途中不可少的調(diào)味劑。無奈

2018-08-16

流行、大動態(tài)歌曲愛好者的福音--日產(chǎn)奇駿屬于自己風(fēng)格的音響改裝 ...

流行、大動態(tài)歌曲愛好者的福音--日產(chǎn)奇駿屬于自己風(fēng)格的音響改裝 ...

日產(chǎn)x-trail中文譯名為奇駿,直指同級對手豐田rav和本田crv。奇駿的設(shè)計理念定位在城市四驅(qū)車,可以說是日產(chǎn)對市場不斷細(xì)分進(jìn)行的調(diào)整,這款車是對市場的妥協(xié)。但是還是有一點優(yōu)點的,燃油經(jīng)濟(jì)性方面降低了成本,動力性表現(xiàn)令人滿意,總是蘿卜青菜各有所愛,就像音響也是一樣,主觀性強(qiáng),這輛奇駿的音響也許對

2018-04-08

【新奇駿】新奇駿改裝惠威NT600、NT600C汽車音響

【新奇駿】新奇駿改裝惠威NT600、NT600C汽車音響

音樂愛好者的定義在哪里?因人而異吧~改一對音響的,可以說是愛好,加個功放,也可以說是愛好,加個低音炮,也可以說是愛好。愛好音樂,因人而異。本案例的車主,確確實實是一個音樂愛好者,為了追求完美,體驗生活,他來到了本店改裝音響。主機(jī)經(jīng)過與車主的交流,了解了車主所需,最終決定采用惠威NT為前揚聲器,惠威N

2018-03-09

日產(chǎn)奇駿汽車音響改裝主動三分頻-港聲音響

日產(chǎn)奇駿汽車音響改裝主動三分頻-港聲音響

小溪追求大海,雄鷹追求藍(lán)天,風(fēng)帆追求激流,人生,就應(yīng)有追求。每個人都應(yīng)該和著時代的節(jié)拍。本次來到店里的奇駿車主就是一位有想法、有追求的人,也是本店一位老客戶,之前在本店改裝二分頻,了解到如今汽車音響已是三分頻時代,車主也是帶著追求從前期了解、試聽,確實要比自己車上二分頻提高了許多,今天也是抽時間來到

2017-10-14

奇駿音響無損升級改裝

奇駿音響無損升級改裝

各位愛車人士都知道”x-trali”為一款”城市四驅(qū)車”?!皒-trail”---中的“x”代表挑戰(zhàn)×的車輛?!皌rail”代表輪轍、崎嶇的道路和越野地勢。將這兩個要素結(jié)合起來,“x-trail”代表新穎的×車?!靶路f“之處在于allmode全模式四驅(qū)系統(tǒng),這套系統(tǒng)由電腦控制,在城市路面,雨雪天路況

1970-01-01

奇駿汽車音響改裝案例

奇駿汽車音響改裝案例

相信開日產(chǎn)的朋友都知道,日產(chǎn)相對于同等價位的車來說,日產(chǎn)是比較吝嗇的。高音一般,中音渾濁,低音更是沒有什么感覺。今天這位奇駿車主,從買了車就一直想改造車子的音響,但是看到了好多車子自燃的事件,沒有貿(mào)然改造。在網(wǎng)上咨詢了九戈音響,然后看了我們的很多汽車音響的改裝案例,最終決定到九戈音響來升級一下音響。

1970-01-01

成都華濤汽車音響 尼桑奇駿音響改裝升級德國曼斯特+整車隔音豪華套裝 ...

成都華濤汽車音響 尼桑奇駿音響改裝升級德國曼斯特+整車隔音豪華套裝 ...

尼桑奇駿音響改裝升級德國曼斯特+整車隔音豪華套裝升級套裝:前聲場:德國曼斯特CSIV后聲場:德國曼斯特CSIV隔音:引擎蓋(大能引擎蓋隔熱膜)車門(大能頂級隔音王)后備箱(大能吸音+超級溫莎)引擎蓋隔音,用的大能藍(lán)金剛止震墊和引擎蓋隔熱膜,不但能夠降低發(fā)動機(jī)機(jī)艙傳出來的噪音,還能吸收從發(fā)動機(jī)傳遞出來

2014-10-21

MAX多重點火強(qiáng)化系統(tǒng)NISSAN日產(chǎn)X-Trail奇駿安裝案例

MAX多重點火強(qiáng)化系統(tǒng)NISSAN日產(chǎn)X-Trail奇駿安裝案例

MAX多重點火強(qiáng)化系統(tǒng)NISSAN日產(chǎn)X-Trail奇駿安裝案例MAX多重點火強(qiáng)化系統(tǒng)-MAX中國地區(qū)總代理qq電話原裝正品支持淘寶交易全國貨到付款-官方淘寶

2012-07-25

奇駿改座椅通風(fēng)拆裝過程東莞日產(chǎn)車座椅通風(fēng)改裝店

奇駿改座椅通風(fēng)拆裝過程東莞日產(chǎn)車座椅通風(fēng)改裝店

如果這都不通風(fēng),我有什么好悲哀,謝謝你的更改,是我自己想愛,如果這都不去改,我有什么好悲哀,你只要被期待,就真正去愛,OHYES。--改自《如果這都不算愛》什么是剛需,從字面來看,可以將其理解為硬性的、必須需要的東西,而對于汽車來說什么是剛需,或許每個車友都有其獨特的見解,而對于我們?nèi)债a(chǎn)奇駿的車友來

2021-06-11

安靜與音樂的雙重享受 武漢日產(chǎn)奇駿汽車隔音改裝

安靜與音樂的雙重享受 武漢日產(chǎn)奇駿汽車隔音改裝

  【原車分析】  日產(chǎn)奇駿是一款非常經(jīng)典的SUV,它被定位為“城市四驅(qū)車”,它是日產(chǎn)對市場不斷細(xì)分而進(jìn)行調(diào)整后的產(chǎn)物,從設(shè)計的角度看,奇駿可以說能被汽車市場大部分消費者認(rèn)可;不管是車的外觀設(shè)計、還是內(nèi)部的配置都讓車主們比較滿意,不過原車的隔音與音響方面就有些差強(qiáng)人意了。今天這位日產(chǎn)奇駿的車主對于車

2020-09-01

首頁上一頁下一頁末頁 第 5 頁/共 96 頁 總共 1430 條記錄
關(guān)于我們|聯(lián)系我們|廣告服務(wù)|投稿指南|版權(quán)聲明|隱私聲明|友情鏈接|網(wǎng)站導(dǎo)航
北京途寧網(wǎng)絡(luò) 版權(quán)所有© 2011-2021 京ICP備12025735號-24 

京公網(wǎng)安備 11010502030663號

GMT+8, 2025-11-4 19:44 , Processed in 0.031058 second(s), 10 queries .

返回頂部