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更新時間：2025年07月10日
MacanBurmester?高端環(huán)繞聲音響系統(tǒng)，總輸出功率超過,000W，配備個單獨控制的音箱。包括一個直徑為cm的W有源副低音箱，帶D級數(shù)字放大器。采用專業(yè)帶狀高音音箱(氣動聲能轉換器-AMT)和總面積超過,cm的薄膜等高端音響系統(tǒng)部件，即使在極高音量下也能確保精準的音頻播放果。豐富的預設均衡器
音響就是一部車的靈魂所在，沒有美妙的音樂駕駛就會變得枯燥無味。動聽的音樂需要換上高品質(zhì)的喇叭，更有必要相匹配的擴大器來推動優(yōu)質(zhì)的喇叭，才使之音效收放自如！今天的這輛豐田霸道車主關注西安上尚動態(tài)已久，看到了太多霸道改裝純德國原裝進口RS音響，于是很想體驗一把，本次選擇的器材可謂是好馬配好鞍，每件器材都
路虎星脈是路虎攬勝家族的一款全新車型，在產(chǎn)品定位上，路虎星脈介于攬勝極光與攬勝運動版之間。它采用了與捷豹F-PACE相同的平臺開發(fā)而成，車身也采用了輕量化設計，讓整車的燃油經(jīng)濟性和安全性更為出色。是一款極具競爭力的SUV車型。改裝車型—路虎星脈【原車音響系統(tǒng)分析】路虎星脈原車音響系統(tǒng)配置較為簡單，而
本田艾力紳車主之前在當?shù)氐母难b店升級過音響，原車前后聲場更換兩分頻喇叭，這次過來直接升級三分頻音響系統(tǒng)，前聲場兩分頻的基礎上增加一對德國艾索特中音喇叭升級三分頻，并且做了A柱倒模，兩臺魔立方E功放推動前后喇叭，低音方面由美國捷力寸超低音進行補充并用德國艾索特R-.功放進行推動，一臺魔立方DSP-+音
奔馳EL升級三分頻音響系統(tǒng)奔馳EL渾厚的車尾顯得非常飽滿，簡單的線條顯得很莊重，這是高檔商務車所必須備的。車身設計風格穩(wěn)重，但不呆板，始終保持一絲絲動感。整體設計體現(xiàn)出很強的豪華感，內(nèi)飾做工用料也顯得十分高檔，超級有氣氛的氛圍燈，非常討人喜歡。NothingsGonnaChangeMyLoveFor
全新傳奇GS升級音響系統(tǒng)新能源插電混合版?zhèn)髌鍳S，剛剛提車兩天車主就迫不及待的來做隔音、升級音響，在環(huán)境污染日益嚴重的今日，即便目前還是以燃油汽車為主，但是得到大力支持的新能源汽車無疑將會成為未來的主流汽車.如何升級新能源汽車GS？配置：主機：阿爾派CD機前聲場：黃金聲學三分頻喇叭GR.后聲場：JC
這幾天奔馳CL定速巡航失靈的事件是引起了各方的猜測，同時還出現(xiàn)了各種各樣的故事版本。不過今天還是要聊一聊這輛奔馳CL汽車音響的升級過程。這輛奔馳的車主是一位時間較為緊張的人，目的也是比較明確，知道自己想要的效果是什么，我們有針對性的推薦了集中方案給車主，車主試聽之后選擇了這次的方案，確定下來的事說干
羅曼·羅蘭說：“音樂不是一種單純的消遣，它或是對于心靈的一種理智上的裨益，或是鎮(zhèn)定靈魂的一種撫慰?！奔词箵碛性俣?，也始終填補不了內(nèi)心的空缺?，F(xiàn)在，不少車主在買車后，為了提高車的舒適性，或感受純粹音樂帶來的洗禮，或多或少都會再對愛車進行加裝或者改裝。此次分享的這臺奧迪A改裝德國艾索特ES.三分頻案例，
發(fā)燒”一詞最開始源于香港早期對“音響器材愛好者”的稱呼,簡單的說就是對某樣實物有“癡迷”的態(tài)度,隨著人們喜愛音響的程度逐漸增加,漸漸的把家庭中的音響器材搬到了屬于個人空間的汽車上,這位同為發(fā)燒友的豐田霸道車主為此改裝了漫步者HiFi級音響系統(tǒng)。改裝配置：揚聲器：漫步者晶鉆系列套裝揚聲器PFV音效處理
開車在路上,沒點音樂相伴是很很難受的,因此,作為汽車最基本的娛樂裝備之一,車載音響系統(tǒng)幾乎可以在每一部車上看見,無論小車,大車。記得很久以前,那時能夠坐上汽車就已經(jīng)很不容易了,更不用說享受音樂了,然而現(xiàn)在的社會早已今非昔比?；ヂ?lián)網(wǎng)極大的改變了人們生活的每一個方面,車載音樂亦是如此。不過想要享受優(yōu)美的
清遠豐田RAV改裝歌劇世家音響完美升級原車音響系統(tǒng)！豐田RAV的原車喇叭用料簡單，播放出來的音樂十分粗糙沒有層次感。欲要享受真正的音樂，原車的音響系統(tǒng)是沒有辦法所給予的，要想給愛車換上好歌喉，領悟真正的音樂魅力，唯有進行音響改裝。此次追求好聲音的豐田RAV車主來到清遠至上音樂，給愛車選擇了一副高檔的
大眾捷達是一款受眾頗廣、銷量極高的車型。它的外觀設計較為中庸，沒有太多復雜的設計，這反而讓汽車顯得非常沉穩(wěn)。大眾捷達內(nèi)室乘坐空間較為寬敞，配置雖然不是特別豐富，但滿足日常的用車需求沒有任何問題，適合大多數(shù)對汽車實用性以及耐用性要求較高的用戶。改裝車型—大眾捷達【原車音響系統(tǒng)分析】大眾捷達的原車音響系
外觀上，個人覺得它跟近期很熱的新CC前臉長得很像，大燈跟橫條鍍烙的中網(wǎng)連成一體，看上去前臉氣勢更足。新途銳擁有更寬大的車身，整個設計也非常簡約。內(nèi)飾上，不得不提，兩塊超大的屏幕著實吸睛，車內(nèi)座椅以及整體的氛圍營造得也很棒，簡潔大氣不失穩(wěn)重。音響上，并沒有多大改善，依然干癟、缺乏聲音質(zhì)感。途銳車主K先
為了更唯美悅耳的音質(zhì)效果，車主覺得花幾萬塊錢升級一套高端汽車音響非常有必要，畢竟每天用車時間比較多，美妙的音樂可以讓旅途變得更加輕松自在。經(jīng)過試聽體驗之后，選定好改裝方案，這臺豐田凱美瑞開始進行音響升級：豐田凱美瑞汽車音響改裝配置：前聲場：法國勁浪WRC小烏托邦套裝喇叭低音：美國來福TD低音功放：意
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